REDARC Manager Alpha75 BMS12075-EU systém riadenia batérie12V 75A systém riadenia batérie s nabíjaním AC, DC a zo solárov, displej, vidlica EU

Popis

BMS12075-EU, teda Manager Alpha75 so sieťovou vidlicou EU, dodáva do 12V pomocnej batérie až 75A a 1200W z ľubovoľnej kombinácie siete, vozidla a solárov. Sieťový vstup má príkon 1400W pri 230V AC, vstup z vozidla odoberá až 82A z 12V alebo 24V štartovacej batérie a solárny vstup zvládne polia do 1500W pri 9–48V. REDARC odporúča kapacitu batérie 75–940Ah. Displej, Smart Battery Monitor aj káble sú v dodávke; inštaluje sa len do interiéru, najviac 2m od batérie.

• 50A, 75A alebo 100A do 12V pomocnej batérie
• Sieť 95–264V AC, vozidlo 9–32V, solár 9–48V
• Súčasné nabíjanie s prednosťou solárov
• Displej, Smart Battery Monitor ±500A a Bluetooth v dodávke
• Režim cestovania a skladovania, dobíjanie a obnovenie štartovacej batérie
• Verzie EU so sieťovou vidlicou typu E/F

Ako fungujú

Hlavná jednotka Manager Alpha obsahuje sieťovú nabíjačku, DC-DC nabíjačku a MPPT solárny regulátor, ktoré môžu pracovať spoločne až do menovitého výstupu 50A, 75A alebo 100A. Funkcia Green Power Priority využíva najprv solár a až potom pridáva energiu z vozidla alebo zo siete, takže alternátor je menej zaťažený. Smart Battery Monitor na zápornom póle pomocnej batérie meria prúd do ±500A, napätie a teplotu batérie a systém z toho počíta stav nabitia a zostávajúci čas.

V režime cestovania Manager sleduje pomocnú batériu a odhaľuje poruchy, ako je skrat, nadprúd a prepätie. Režim skladovania drží batériu na úrovni vhodnej na dlhodobé uskladnenie a podľa typu batérie robí pravidelné testy, desulfatáciu alebo vyrovnávacie nabíjanie; keď napätie štartovacej batérie stúpne, prepne sa späť do režimu cestovania. Prebytok solárnej energie môže dobíjať štartovaciu batériu a funkcia obnovenia nabije vybitú štartovaciu batériu z pomocnej.

Hlavné vlastnosti

Nabíjacie profily pokrývajú gél/AGM, vápnikové, štandardné olovené a vyhrievané či štandardné LiFePO4 batérie, s udržiavacím napätím 13,3V alebo 13,6V a teplotnou kompenzáciou. Príkon zo siete pri 230V je podľa modelu 950W, 1400W alebo 1800W, s maximálnym vstupným prúdom 10A. REDARC odporúča kapacity batérie 50–625Ah, 75–940Ah a 100–1250Ah. Hlavná jednotka má rozmery 400×154×120mm a hmotnosť 5,8–6,1kg; jej ventilátor sa dá v nočnom režime stíšiť, v prípade potreby so zníženým výkonom.

Inštalácia a kompatibilita

Hlavná jednotka, monitor aj displej sú určené len na montáž vo vnútri, v obytnom priestore, nikdy nie do motorového priestoru, a to na suchý rovný povrch tak, aby kábel k pomocnej batérii nebol dlhší ako 2m. Po stranách hlavnej jednotky nechajte aspoň 10mm a na každom konci 40mm na prúdenie vzduchu. Manager sa musí pripojiť na štartovaciu batériu, nie priamo na alternátor alebo generátor, a monitor musí byť jediným spojom na zápornom póle pomocnej batérie.

Pri inteligentných alternátoroch treba vstup zapaľovania vozidla zapojiť na zapaľovanie alebo D+. Spúšťanie DC vstupu možno nastaviť na Auto, 12V, 24V, zapaľovanie (Ignition) alebo trvalo zapnuté (Always On). Solárne panely musia byť neregulované a napätie poľa pri najnižšej očakávanej teplote musí byť pod 48V. REDARC odporúča zapojiť dodaný sieťový kábel priamo do zásuvky; ak sa predlžovačke nedá vyhnúť, použite vodiče s prierezom aspoň 1,5mm², krátke a úplne odvinuté.

Monitorovanie a nastavenia

Na dodávanom displeji RedVision sa nastavuje chémia a kapacita batérie, maximálny nabíjací prúd a alarmy a zobrazujú sa na ňom vstupy, fáza nabíjania, záznamy stavu nabitia za 30 dní a solárne výnosy za 7 dní. Rovnaké informácie poskytuje cez Bluetooth aplikácia RedVision, inštalatéri používajú aplikáciu Configurator. Cez R-Bus sa Manager prepojí s ovládačmi TVMS pre úplné riadenie vozidla v systéme RedVision.

Otázky a odpovede