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Hoymiles · Kit de autoconsumo

Kit solar Hoymiles 14,16kWp – inversor híbrido trifásico de 12kW HYT-12.0HV-EUG1, preparado para bateriaKit FV de 14,16kWp com inversor híbrido trifásico de alta tensão, sem bateria

14,16kWp12kW

5629,58 €s/ IVA6924,38 € IVA 23% incluído · PortugalPreço indicativo · entrega na UE incluída

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Produtos Hoymiles novos e originais, com a garantia integral do fabricante e toda a documentação.

Descrição

Kit trifásico de 14,16kWp com o Hoymiles HYT-12.0HV-EUG1, inversor híbrido de 12kW para baterias de lítio de alta tensão entre 170 e 600V. O campo fica abaixo dos 15kW FV recomendados pela Hoymiles para este modelo, com uma string no primeiro MPPT e duas no segundo. Funciona sem bateria desde o início, com limitação de injeção e saída trifásica capaz de alimentar cargas totalmente desequilibradas; o armazenamento pode ser acrescentado mais tarde. O manual desaconselha usar a saída de emergência sem bateria ligada.

  • Inversor híbrido trifásico Hoymiles HYT-12.0HV-EUG1
  • Funciona com ou sem bateria, segundo o manual Hoymiles
  • Entrada de bateria de lítio de 170–600V, 30A
  • Saída trifásica com desequilíbrio de 100% e limitação de injeção
  • Comutação de emergência em menos de 10ms, até 10 unidades em paralelo
  • CEI 0-21, EN 50549 e VDE-AR-N 4105 indicadas

Componentes do kit

  • 1 × Hoymiles HYT-12.0HV-EUG1 Inversor híbrido trifásico
  • null × PV modules, 14.16kWp in total Módulos FV

Funcionamento do kit

O kit combina módulos FV com o Hoymiles HYT-12.0HV-EUG1, modelo de 12kW da série híbrida trifásica HYT-HV. O manual Hoymiles indica que a série funciona com ou sem bateria, pelo que o sistema pode começar ligado à rede e receber posteriormente uma bateria de lítio de alta tensão. A gestão de energia disponibiliza modos de autoconsumo, económico e de emergência; a monitorização é feita na S-Miles Cloud.

Características principais

Dois MPPT cobrem uma gama de tensão de 200–950V. O segundo MPPT aceita duas strings até 28A; o primeiro, uma string até 14A. A Hoymiles indica uma relação CC/CA até 150% e potência FV recomendada de 15kW. A entrada de bateria aceita 170–600V, até 30A e 10kW. A saída é de 12kW, com capacidade para cargas trifásicas totalmente desequilibradas e limitação inteligente de injeção; a eficiência máxima é 98,0% e a europeia, 97,5%.

Instalação e alimentação de emergência

O inversor pesa 26,5kg, mede 502×486×202mm, tem proteção IP65 e arrefecimento por convecção natural, para −25…+65°C com redução de potência acima de 45°C. Um contacto seco integrado pode ser configurado para alarme de falha à terra, controlo de cargas ou controlo de gerador. A porta EPS comuta em menos de 10ms, mas o manual Hoymiles desaconselha expressamente usar a função de emergência sem bateria ligada. Podem funcionar até 10 inversores em paralelo.

Elementos a cargo do instalador

O kit não inclui estruturas de montagem, cablagem CC e CA, proteções das strings e CA, contador de energia para limitação de injeção, módulo de comunicação (RS485 é padrão; Wi-Fi, Ethernet e 4G são opcionais) nem pedido de ligação à rede. A Hoymiles lista EN 50549, VDE-AR-N 4105, TOR Erzeuger Tipo A e CEI 0-21 entre as normas de rede da série.

Perguntas e respostas

Funciona sem bateria?

Sim. A Hoymiles indica que a série HYT-HV funciona com ou sem bateria, mas desaconselha usar a função de emergência sem uma bateria ligada.

Que tensão de bateria é necessária?

Uma bateria de lítio de alta tensão na gama de 170–600V, carregada e descarregada até 30A e 10kW. A Hoymiles publica uma lista de baterias compatíveis.

Consegue alimentar cargas desequilibradas?

Sim. A Hoymiles indica saída trifásica com desequilíbrio de 100% para a série HYT-HV.

Como é feita a monitorização?

Através da S-Miles Cloud. RS485 é padrão e a ficha técnica lista opções de comunicação Wi-Fi, Ethernet e 4G.

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  • Fichas técnicas e manuaisDe cada produto, prontos a descarregar
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