Hoymiles HIS-3L-G3Inversor híbrido monofásico de 3kW para baterias de baixa tensão

Descrição

O HIS-3L-G3 é o modelo de entrada de 3kW da gama híbrida monofásica de baixa tensão da Hoymiles. Fornece 3.000W à rede, até 3.300VA, carrega uma bateria de 40–60V até 75A (3.000W) e aceita até 6.000W de campo FV, valor máximo recomendado pela Hoymiles, em duas entradas MPPT de 18A. Se a rede falhar, a porta de reserva fornece 3.000W em contínuo e 6.000VA durante 10s. A convecção natural e a caixa IP66 de 17kg adequam-se a instalações residenciais compactas com bancos de menor capacidade.

• Duas entradas MPPT de 18A, até 550V
• Baterias de iões de lítio ou chumbo-ácido, 40–60V, comunicação CAN com o BMS
• Saída de reserva com comutação em menos de 10ms
• Até 10 inversores em paralelo, ligados ou isolados da rede
• IP66, convecção natural e caixa mural de 17kg
• Normas CEI 0-21, EN 50549-1/-10 e G98/G99

Funcionamento

A série HIS-L-G3 integra um campo FV, uma bateria de baixa tensão e uma ligação monofásica L/N/PE à rede numa unidade mural. Os dois MPPT aceitam strings até 550V, com gama de seguimento de 90–500V. A entrada de bateria funciona entre 40 e 60V, admite baterias de iões de lítio ou chumbo-ácido e comunica com o BMS por CAN. As cargas ligadas à porta EPS continuam alimentadas durante uma falha da rede, com comutação inferior a 10ms; uma porta GEN separada recebe um gerador.

Ligado à rede, é possível selecionar os modos Self-consumption, Economy, Backup, Peak shaving e Time-of-use; o modo Off-grid destina-se a instalações sem rede. Economy e Time-of-use permitem configurar até oito programas de 24h para carregar nas horas de tarifa reduzida. Peak shaving limita a potência importada da rede, recorrendo à produção FV e à bateria para cobrir o restante consumo. O gestor de energia também pode controlar uma bomba de calor e cargas inteligentes através de contactos secos.

Características principais

Todos os modelos atingem rendimento máximo de 97,7% e europeu de 97,0%; o bypass CA suporta até 50A. A caixa IP66, com convecção natural, mede 506×495×99mm e pesa 17kg. A saída de reserva fornece o dobro da potência nominal durante 10s para o arranque de motores e compressores. Podem funcionar em paralelo até dez unidades, ligadas ou isoladas da rede; em sistemas isolados com mais de duas unidades, é necessário um contactor externo. A proteção inclui monitorização da corrente residual, deteção de isolamento e proteção contra sobretensões tipo II nos lados CC e CA.

Instalação e compatibilidade

Instale o inversor na vertical ou inclinado para trás até 15°, ao abrigo do sol direto e da chuva, deixando pelo menos 500mm livres à volta e entre unidades. Funciona entre -25 e +65°C, com redução de potência acima de 45°C, e até 4.000m de altitude. A embalagem inclui uma unidade de comunicação DTS-WL-G3, um contador inteligente e os cabos de comunicação. A Hoymiles recomenda condutores de cobre de 10mm² para rede, EPS e GEN e cabos de bateria de 16–50mm², consoante o modelo.

A lista de baterias compatíveis da Hoymiles especifica a versão mínima de firmware para cada modelo. Inclui LB-6D-G3, LB-10D-G3 e LB-16D-G3 da Hoymiles e modelos de BYD, Dyness, Pylontech, Pytes e outras marcas. Segundo a Hoymiles, o uso de uma bateria incompatível anula a garantia do inversor. A ficha técnica enumera, entre outras, G98, G99, G100, EN 50549-1/-10, CEI 0-21, IEC 62116 e IEC 61727; as normas de segurança incluem IEC 62109-1/-2.

Monitorização e configuração

A unidade de comunicação liga o inversor ao S-Miles Cloud por Wi-Fi ou cabo LAN; o 4G é opcional e uma unidade pode servir até dez inversores. Na aplicação S-Miles, o instalador seleciona o tipo de contador e a relação da pinça CT, configura a limitação de exportação ou injeção nula, atribui funções aos contactos secos e define o gerador, incluindo ciclos de teste e arranque automático em função do estado de carga da bateria. A versão G3 apresenta o estado através de LEDs; a G3S acrescenta um ecrã LCD.

Perguntas e respostas