Batterie lithium Safiery HiBlade 48V 6750WhBatterie NCM semi-solide hybride 48V 6750Wh avec diagnostic des cellules par EIS

Présentation

La HiBlade est la batterie 48V haute densité de Safiery : 50,0V, 135Ah et 6750Wh dans un pack IP67 de 29kg et 400×300×188mm, composé de 42 cellules lames NCM semi-solides hybrides de 320Wh/kg au niveau de la cellule. Elle délivre 150A en continu, soit 7500W, avec 250A pendant 2 secondes, et accepte 100A en charge. Le BMS Quasar compare chaque jour l’impédance de chaque groupe de cellules à sa référence d’usine pour alerter à l’avance d’une dégradation, et se raccorde aux onduleurs et chargeurs via un CAN standard.

• 50,0V, 135Ah, 6750Wh dans un seul pack de 29kg
• 150A en continu, 250A en pointe pendant 2 secondes
• Spectroscopie d’impédance par cellule, résolution 10µΩ
• BMS CAN standard, plug-and-play Victron sans dongle
• Boîtier de qualité marine IP67
• Jusqu’à 128 batteries coordonnées sur un même bus

Principe de fonctionnement

La HiBlade renferme 42 cellules NCM semi-solides de 45Ah sous 3,57V, épaisses de 5mm chacune, disposées verticalement comme des lames en configuration 14S3P. Les deux languettes se trouvent en haut : la chaleur s’évacue donc par les languettes vers un dissipateur usiné dans la masse, et non par la face de la cellule. Un support actif baptisé Heartbeat maintient la pression sur l’empilement pendant que les cellules gonflent et se rétractent, et quatre capteurs de pression renseignent le BMS.

Le BMS Quasar effectue une spectroscopie d’impédance électrochimique sur chaque groupe de cellules, avec une résolution de 10µΩ. En fin de chaîne de fabrication, la résistance ohmique sert à contrôler les soudures des languettes, les barres de liaison et la compression de l’empilement ; en service, le même balayage est répété chaque jour et comparé à la référence d’usine signée de chaque cellule : des phénomènes comme le dépôt de lithium métallique, l’assèchement de l’électrolyte ou la perte de compression peuvent ainsi être signalés des semaines avant de poser un problème de sécurité.

Protection

Les décisions de protection sont prises par un processeur NXP S32K358 ASIL-D fonctionnant en lockstep. Un comparateur matériel ouvre la chaîne de protection en moins de 100µs, secondé par un double étage de MOSFET, une mesure de courant redondante et un fusible pyrotechnique. Les écarts détectés font l’objet d’une réponse graduée en quatre niveaux : un avertissement consigné, des limites de charge réduites avec indication de la cellule et du mécanisme en cause, un déclassement progressif de la charge et de la décharge, et enfin l’autolimitation du pack.

Installation et compatibilité

Le pack mesure 400×300×188mm, pèse 29kg et est logé dans un boîtier de qualité marine IP67. Il communique avec les onduleurs et chargeurs via un BMS CAN standard, et Safiery le présente comme plug-and-play avec Victron, sans dongle. Dans un parc en parallèle, le BMS mesure le courant à partir de 6mA avec une résolution de 1mA et retient toute batterie au-dessus de la moyenne du parc jusqu’à l’équilibrage des résistances ; jusqu’à 128 batteries se coordonnent sur un bus ISO 11898 à 1Mbit/s.

Caractéristiques et certifications

Le courant de charge maximal est de 100A et la durée de vie nominale de 1500 cycles à 80% de profondeur de décharge. Safiery indique les marquages CE, UKCA et RED (UE) ; la conformité de la conception du BMS à l’IEC 62619 et la certification ISO 23625:2025 sont annoncées comme en cours, et la compatibilité avec le passeport batterie européen est prévue pour février 2027.

Questions et réponses