Safiery HiBlade 48V 6.750Wh LithiumbatterieHybride Festkörper-NCM-Batterie 48V 6.750Wh mit EIS-Zelldiagnose

Überblick

Die HiBlade ist die 48V-Batterie mit hoher Energiedichte von Safiery: 50,0V, 135Ah und 6.750Wh in einem Paket mit 29kg, IP67 und 400×300×188mm, aufgebaut aus 42 hybriden Festkörper-NCM-Blade-Zellen mit 320Wh/kg auf Zellebene. Sie liefert 150A Dauerstrom, also 7.500W, 250A für 2 Sekunden und nimmt 100A Ladestrom auf. Das Quasar-BMS vergleicht täglich die Impedanz jeder Zellgruppe mit ihrer Werksbasis und warnt so frühzeitig vor Alterung; mit Wechselrichtern und Ladegeräten kommuniziert es über Standard-CAN.

• 50,0V, 135Ah, 6.750Wh in einem Paket mit 29kg
• 150A Dauerstrom, 250A Spitze für 2 Sekunden
• Impedanzspektroskopie je Zelle mit 10µΩ Auflösung
• Standard-BMS-CAN, Plug-and-Play mit Victron ohne Dongle
• Seewassertaugliches Gehäuse in IP67
• Bis zu 128 Batterien an einem Bus koordiniert

So ist die HiBlade aufgebaut

In der HiBlade stecken 42 Semi-Solid-State-NCM-Zellen mit 45Ah bei 3,57V, jede nur 5mm dünn, senkrecht wie Klingen in einer 14S3P-Anordnung aufgereiht. Beide Ableiter liegen oben, die Wärme fließt also über die Ableiter in einen aus dem Vollen gefrästen Kühlkörper statt über die Zellfläche. Ein aktiver Träger namens Heartbeat hält den Zellstapel unter Druck, während die Zellen arbeiten und sich ausdehnen oder zusammenziehen; vier Drucksensoren melden an das BMS.

Das Quasar-BMS führt an jeder Zellgruppe eine elektrochemische Impedanzspektroskopie mit 10µΩ Auflösung durch. Am Bandende dient der ohmsche Widerstand zur Prüfung von Ableiterschweißungen, Sammelschienen und Stapelpressung. Im Betrieb wird dieselbe Messung täglich wiederholt und mit der signierten Werksbasis jeder Zelle verglichen – Effekte wie Lithium-Plating, Austrocknen des Elektrolyten oder nachlassende Pressung werden so Wochen vor einem Sicherheitsproblem erkannt.

Schutzkonzept

Schutzentscheidungen trifft ein NXP S32K358 nach ASIL-D im Lockstep-Betrieb. Ein Hardware-Komparator öffnet die Schutzkette in unter 100µs, abgesichert durch einen doppelten MOSFET-Stapel, redundante Strommessung und eine pyrotechnische Sicherung. Erkannte Abweichungen werden in vier Stufen behandelt: protokollierter Hinweis, reduzierte Ladegrenzen mit Angabe von Zelle und Ursache, sanfte Leistungsminderung beim Laden und Entladen und schließlich die Selbstbeschränkung des Pakets.

Installation und Kompatibilität

Das Paket misst 400×300×188mm, wiegt 29kg und steckt in einem seewassertauglichen Gehäuse mit IP67. Mit Wechselrichtern und Ladegeräten kommuniziert es über Standard-BMS-CAN; Safiery bezeichnet es als Plug-and-Play mit Victron, ohne Dongle. In parallelen Bänken misst das BMS Ströme ab 6mA mit 1mA Auflösung und hält jede Batterie über dem Bankdurchschnitt zurück, bis sich die Widerstände angeglichen haben; bis zu 128 Geräte stimmen sich über einen Bus nach ISO 11898 mit 1Mbit/s ab.

Kenndaten und Zertifizierungsstand

Der maximale Ladestrom beträgt 100A, die Zyklenfestigkeit 1.500 Zyklen bei 80% Entladetiefe. Safiery nennt die Kennzeichnung nach CE, UKCA und EU-RED; die Konformität des BMS-Designs mit IEC 62619 und die Zertifizierung nach ISO 23625:2025 sind als ausstehend angegeben, die Bereitschaft für den EU-Batteriepass für Februar 2027.

Fragen und Antworten