REDARC SBI12-LLD kuormankatkaisin litiumakuille12V:n 100A:n alijännitekatkaisin LiFePO4-akuille

Kuvaus

SBI12-LLD on itsenäisesti toimiva 12V:n ja 100A:n kuormankatkaisin LiFePO4-käyttöakuille. Se katkaisee kuormat, kun akun jännite on pysynyt 10,5V:ssa 2 sekuntia, ja kytkee ne takaisin, kun jännite on palautunut 11,0V:iin 10 sekunniksi. Näin akku pysyy sen jännitetason yläpuolella, jolla akun oma suojaus voi laueta ja estää monia latureita lataamasta akkua uudelleen. Kuormankatkaisin sopii matkailuautoihin, matkailuvaunuihin ja maastoajoneuvoihin, joiden litiumakkua ladataan esimerkiksi REDARC BCDC -DC-DC-laturilla.

• Nimellisjännite 12V, jatkuva virta 100A, kytkentävirta 400A
• SBI12-LLD: katkaisu 10,5V:ssa, kytkentä takaisin 11,0V:ssa
• SBI12-BLD: ohjaus Manager30:n kuormalähdöstä
• Katkaisee kuormat yli 16,5V:n jännitteessä ja koskettimien jännitehäviön kasvaessa
• Käyttövirta alle 0,1A, valmiustilan virta alle 5mA
• Mitat 75×70×80mm, paino 200g, takuu 2 vuotta

Näin kuormankatkaisin toimii

Molemmat laitteet asennetaan käyttöakun ja sen syöttämien kuormien väliin. Kun akun jännite pysyy katkaisurajalla tai sen alapuolella asetetun viiveen ajan, solenoidi avaa virtapiirin ja kuormat irtoavat. Kun jännite on palautunut kytkentärajalle kytkentäviiveen ajaksi, kuormat kytkeytyvät takaisin. Viiveet estävät koskettimien räpsymisen, jos suuri kuorma pudottaa jännitettä hetkellisesti.

SBI12-LLD toimii itsenäisesti, ja sen kytkentärajat on suunniteltu LiFePO4-akuille: se katkaisee kuormat, kun jännite on ollut 10,5V:ssa 2 sekuntia, ja kytkee ne takaisin, kun jännite on pysynyt 11,0V:ssa 10 sekuntia. Näin akku pysyy sen jännitetason yläpuolella, jolla akun oma suojaus voi laueta ja estää monia latureita lataamasta akkua. SBI12-BLD:tä ohjaa REDARC Manager -akunhallintajärjestelmä: musta johdin kytketään järjestelmän kuormankatkaisunastaan, ja akunhallintajärjestelmä päättää, milloin kuormat ovat päällä. Lisäksi kuormankatkaisin katkaisee 9,0V:ssa välittömästi; sen omat kytkentärajat ovat 10,2V päälle ja 10,0V pois.

Tärkeimmät ominaisuudet

Molemmissa malleissa on kompakti Smart Start -kotelo, jonka mitat ovat 75×70×80mm ja paino 200g. Hopeiset solenoidikoskettimet kestävät 100A:n jatkuvan virran ja 400A:n kytkentävirran. Käyttövirta on alle 0,1A ja valmiustilan virta alle 5mA. Jännitepiikkien vaimennus suojaa laitetta ja estää solenoidikelan aiheuttamia transientteja pääsemästä ajoneuvon elektroniikkaan. Punainen LED ilmaisee, kun kuormat ovat kytkettyinä, ja vilkkuu vikakoodeja.

Asennus ja yhteensopivuus

Asenna kuormankatkaisin lähelle käyttöakkua ja suojaan moottorin suorilta lämpövaikutuksilta. Asenna pluskaapeliin akun lähelle sulake, jonka mitoitus on hieman kuormien kokonaisvirtaa suurempi. REDARC suosittelee FK40- tai FK60-MIDI-sulakesarjaa ja SBI12-LLD:lle FK100-sarjaa. Kiristä pääliittimien pultit momenttiin 5–6,2Nm. Älä kytke etupuolen ohjausliittimiin mitään.

Manager30-järjestelmässä välttämättömät kuormat kytketään suoraan akkuun ja muut kuormat SBI12-BLD:n kautta. Muiden kuormien katkaisuraja asetetaan RedVision-näytön lisäasetuksissa. SBI12-LLD toimii minkä tahansa laturin, esimerkiksi REDARC BCDC:n, kanssa. Siniseen johtimeen kytkettävällä lisäpainikkeella kuormat voi pitää päällä katkaisurajan alapuolellakin. Varmista, että katkaisujännite vastaa akkuvalmistajan määrityksiä.

Vikailmoitukset

Kaksi LED-välähdystä tarkoittaa, että akun jännite on noussut yli 16,5V:n. Kuormankatkaisin avaa virtapiirin estääkseen ylijännitteen pääsyn kuormiin ja tarkistaa tilanteen uudelleen 20 sekunnin välein. Kolme välähdystä tarkoittaa, että koskettimien yli on mitattu yli 1V:n jännitehäviö yli 30 sekunnin ajan esimerkiksi liian suuren virran tai huonojen liitosten vuoksi. Tällöin kuormat irrotetaan. Toistuva kytkeytyminen viittaa yleensä liian suureen kuormaan tai pitkään kaapelivetoon akun ja kuormankatkaisimen välillä.

Kysymyksiä ja vastauksia