Safiery Solid State Lithium 48V 53,1Ah 2712Wh – 3C 7500WPolopevná baterie LiFePO4 48V 53Ah, BMS 150A, IP67

Přehled

Verze 3C baterie Safiery Solid State Lithium 48V (typ 48V53AH3C) je nejvýkonnějším členem řady: modul 51,2V 53Ah s BMS na 150A trvale, tedy 7500W, a 180A po dobu 2 sekund, ve skříni s krytím IP67. Safiery ji určuje pro náročné zátěže, jako je elektrický pohon lodi. Nabíjení je omezeno na 50A při 57,6V. Přes CAN se připojuje k zařízením Victron GX, přes RS485 se řetězí paralelní moduly a typ pokrývá protokol CB od Intertek podle IEC 62619 a EU prohlášení o shodě.

• Polopevné články s životností 10 000 cyklů při 80% DoD
• Jedna stohovatelná skříň 420mm pro všechna napětí
• BMS na sběrnici CAN čitelný zařízeními Victron GX
• Až 40 baterií paralelně přes RS485
• 48V moduly testované společností Intertek podle IEC 62619
• Záruka 5 let

Jak baterie fungují

Baterie Safiery Solid State Lithium používají polopevné ploché články, v nichž keramický elektrolyt nahrazuje většinu kapaliny běžného lithium-iontového článku; podle Safiery zůstává jen 3–5% kapaliny jako smáčedlo. Články mají životnost nejméně 10 000 cyklů při 80% hloubce vybití a výrobce uvádí, že zkouškami propíchnutím hřebem, stlačením 200kN, ohřevem na 130°C a 60minutovým zkratem prošly bez tepelné události.

Každá baterie má vlastní BMS s ochranou proti přebití, hlubokému vybití, nadproudu, přehřátí a zkratu a s balancováním článků. Baterie se spojují výhradně paralelně, nikdy do série. Jedna baterie funguje jako master a komunikuje se systémem po CAN, ostatní jsou k ní zřetězené kabely RS485 z výstupu OUT do vstupu IN. Stisk tlačítka Reset/On na masteru spustí celou řadu; blikající červená LED signalizuje poruchu nebo uvolněný datový kabel.

Hlavní vlastnosti

Všechny verze mají společnou skříň z ABS o délce 420mm a výšce zhruba 250mm, která se stohuje a zamyká do další baterie. 12V model má kapacitu 217Ah a dodá trvale 200A, po dobu 2 sekund 250A; 24V model je dimenzovaný na 100A trvale. 48V moduly (51,2V, 53Ah) se nabízejí s BMS 2C na 100A a Bluetooth, nebo s BMS 3C na 150A pro velké zátěže, jako je elektrický pohon lodi.

Pro nabíjení z přípojky ze břehu nebo z generátoru Safiery nabízí 48V palubní nabíječe 25A a 40A s komunikací CAN, krytím IP67 a vstupem 110V nebo 240V AC.

Instalace a kompatibilita

Baterie se spojují vedle sebe nebo ve stohu pocínovanými ohebnými měděnými pásky o průřezu 50mm² dimenzovanými na 250A, takže zatížení baterie přes pásky nesmí překročit 250A: podle návodu to je zhruba 3000W při 12V, 6250W při 24V a 12,5kW při 48V. Před zapojením zkontrolujte polaritu a na nepoužitých datových zásuvkách ponechte ochranné krytky, jinak zaniká záruka.

Port CAN používá standardní izolovanou kabeláž typu NMEA bez napájení a má vestavěný zakončovací odpor 120Ω. Na Victron Cerbo GX se připojuje k VE.Can nastavenému na 250kbit/s; pokud je baterie jediným dalším zařízením na CAN, může být potřeba modrý terminátor Victron. Bezpotenciálový kontakt mezi piny 7 a 8 zásuvky IN na masteru zapíná a vypíná baterii na dálku.

Monitoring a nastavení

Přes BMS na sběrnici CAN zobrazuje zařízení Victron GX stav nabití, napětí, proud a teplotu spolu s minimálním a maximálním napětím a teplotou článků a přebírá limity nabíjecího napětí a proudu, podle nichž řídí nabíječe. Verze s Bluetooth lze číst i aplikací Safiery Solid State pro Android a iOS. Při skladování delším než tři měsíce Safiery doporučuje stav nabití kolem 50% s kontrolou každých šest měsíců.

Otázky a odpovědi