Oddělovač REDARC Smart Start SBI12KIT s kabelovou sadouInteligentní oddělovač baterií 12V 100A s kabelovou sadou

Přehled

SBI12KIT obsahuje oddělovač Smart Start SBI12 12V, 100A spolu s kabely pro běžnou instalaci dvou baterií, takže není nutné nic krimpovat ani pájet. V balení jsou dva červené kladné kabely 200mm a dva 1800mm, černý zemnicí kabel 750mm pro pomocnou baterii, dvě pojistky 60A s držáky, bateriové svorky a kryty svorek. Samotný oddělovač připojuje při 13,2V a odpojuje při 12,6V, stejně jako samostatný SBI12. Matice, šrouby a montážní deska nejsou součástí dodávky.

• Modely 12V a 24V pro trvalý proud 100A nebo 200A
• Propojí při 13,2V (26,4V), oddělí pod 12,6V (25,4V)
• Modely D sledují obě baterie pro dobíjení ze slunce nebo ze sítě
• Chybové kódy LED pro přepětí a úbytek napětí na kontaktech
• Proud v pohotovosti pod 5mA, stříbrné kontakty solenoidu
• Volitelný přemosťovací vodič pro pomoc při startu a externí LED

Jak oddělovač funguje

Smart Start SBI je solenoidový prioritní oddělovač pro vozidla se dvěma bateriemi. Mikroprocesor sleduje startovací baterii: jakmile ji alternátor na pět sekund dostane na 13,2V (u 24V modelů 26,4V), solenoid sepne a pomocná baterie se nabíjí paralelně. Když startovací baterie na deset sekund klesne na práh vypnutí, pomocná baterie se i se spotřebiči odpojí, takže chladnička ani světla nevybijí baterii potřebnou ke startu motoru.

Modely D se dvojím snímáním sledují obě svorky a solenoid sepnou, když kterákoli baterie překročí 13,2V (26,4V). Solární regulátor nebo síťová nabíječka na pomocné baterii pak mohou dobíjet i startovací baterii. Na rozdíl od diodového oddělovače nepřidává cesta přes solenoid do nabíjecího obvodu úbytek napětí na diodě.

Hlavní vlastnosti

Modely 100A (SBI12, SBI12D, SBI24, SBI24D) měří 75×70×80mm, váží 200g a snesou záběrový proud 400A. Modely 200A (SBI212, SBI212D, SBI224, SBI224D) měří 90×95×100mm, váží 600g a snesou 600A, což vyhovuje těžkým a užitkovým vozidlům nebo provozu navijáku z obou baterií. Všechny odebírají v pohotovosti méně než 5mA, potlačují napěťové špičky ze solenoidu a mají stříbrné kontakty, které REDARC označuje za vhodné i pro lodě. Sada SBI12KIT spojuje SBI12 s nakonfekcovanými kabely a pojistkami.

Instalace a kompatibilita

Oddělovač namontujte blízko startovací baterie a mimo přímé teplo z motoru a na bateriové konce obou kladných kabelů osaďte pojistky nebo jističe. Tabulka kabelů REDARC pro vedení 0–3m uvádí u modelů 100A pojistku 60A a kabel 8mm² bez přemostění, nebo 100A a 21mm² s ním, u modelů 200A 125A s 21mm², nebo 200A s 35mm². Ovládací svorky se nikdy nesmějí zapojovat, jinak zaniká záruka.

REDARC omezuje SBI na olověné typy baterií (běžné, vápníkové, gelové, AGM, startovací SLI a trakční) a doporučuje startovací i pomocnou baterii podobné chemie. Modrý přemosťovací vodič může napájet LED na palubní desce nebo přes tlačítko ručně propojit baterie pro pomoc při startu. Vozidla s kladným pólem na kostře jsou podporována po konzultaci s REDARC.

Signalizace a hlášení poruch

Červená LED svítí, když je solenoid sepnutý a obě baterie propojené; po vypnutí motoru může svítit ještě hodiny, dokud startovací baterie neklesne na práh vypnutí. Dvě bliknutí hlásí přepětí nad 15,5V (31V), při kterém oddělovač rozepne, aby ochránil druhou baterii. Tři bliknutí znamenají, že na kontaktech bylo déle než 30 sekund naměřeno přes 1V, typicky kvůli nadměrnému proudu nebo špatné kabeláži, a pomocná baterie se odpojí.

Otázky a odpovědi