Victron Energy Phoenix Inverter C 12/2000 och C 24/2000Sinusväxelriktare 12V eller 24V 2000VA med VE.Bus

Produktbeskrivning

Här finns den största Phoenix Inverter Compact-modellen i två varianter: C 12/2000 för 12V-batterier och C 24/2000 för 24V-batterier. Båda ger 1600W kontinuerligt vid 25°C, 1450W vid 40°C och 4000W i toppeffekt. De har M8-bultar för batteriet och fjäderplintar för AC. Höljet mäter 520×255×125mm och väger 12kg. Victron rekommenderar en batteribank på 350–1000Ah med 70mm² kabel för 12V, och 200–500Ah med 50mm² kabel för 24V. Upp till sex identiska enheter kan parallellkopplas via VE.Bus, och certifikat för fordon enligt ECE R10 finns publicerade.

• 1200VA, 1600VA och 2000VA, för 12V eller 24V
• Hybrid HF-konstruktion med SinusMax och hög starteffekt
• Upp till sex enheter i parallelldrift eller tre i trefas
• VE.Bus-port för GX-övervakning och konfiguration
• Programmerbart relä, förinställt som larmrelä
• Publicerade typgodkännanden för fordon enligt ECE R10

Så fungerar den

Phoenix Inverter Compact omvandlar ström från ett 12V- eller 24V-batteri till ren sinusvåg på 230V 50Hz. Victrons SinusMax-konstruktion bygger på hybrid högfrekvensteknik, vilket ger en lätt och kompakt enhet med hög starteffekt för besvärliga laster som kylkompressorer och elmotorer. Den kontinuerliga effekten vid 25°C är 1000W, 1300W och 1600W för modellerna på 1200VA, 1600VA respektive 2000VA, med toppeffekter på 2400W, 3000W och 4000W. AES-läge och sökläge sänker förbrukningen när lasten är liten eller saknas.

Installation och kompatibilitet

Montera växelriktaren på en vägg i ett torrt och ventilerat utrymme nära batteriet, aldrig direkt ovanför det. Lämna minst 10cm fritt utrymme runt växelriktaren. Lodrät montering ger bäst kylning. Modellerna på 1200VA och 1600VA levereras med 1,5m batterikablar och en G-ST18i-kontakt för AC, medan 2000VA-modellerna har M8-bultar för batteriet och fjäderplintar för AC. Victron rekommenderar batteribanker från 150–700Ah för 12/1200 upp till 350–1000Ah för 12/2000.

AC-utgångens neutralledare är förbunden med chassit, så att en jordfelsbrytare på utgången fungerar som den ska. Chassit ska anslutas till jord, fordonsramen eller båtskrovet. Växelriktarna har varken överföringsrelä eller laddare. Om du behöver automatisk omkoppling till landström eller elverk rekommenderar Victron en MultiPlus, vars laddare kan stängas av.

Parallellsystem och inställningar

Upp till sex identiska enheter kan parallellkopplas med RJ45 UTP-kablar, eller tre enheter kan konfigureras för trefas i stjärnkoppling. DIP-omkopplare används för att välja fjärrstyrningsläge, utfrekvens och sökläge. Med VEConfigure och ett MK3-USB-gränssnitt, eller med VictronConnect, kommer du åt inställningar för utspänning och frekvens, gränser för under- och överspänning samt det programmerbara reläet. Reläet är förinställt som larmrelä och kan användas för elverksstart. En GX-enhet, till exempel Cerbo GX, ansluts via VE.Bus för VRM-övervakning.

Frågor och svar