Victron Energy Quattro 24/8000/200-100/100Växelriktare/laddare 24V 8000VA med två AC-ingångar på 100A och laddare 200A

Översikt

Quattro 24/8000/200-100/100 är den största Quattro för 24V: 8000VA (6400W) kontinuerligt vid 25°C, 16kW i topp och laddare på 200A, med två AC-ingångar på 100A vardera. Vid full last drar den 381A från batteriet, och Victron rekommenderar 400–1400Ah, extern DC-säkring på 500A och två kablar på 70mm² per pol upp till 5m. AC-out-2 klarar 50A och en 4A-utgång för startbatteri ingår. Den mäter 470×350×280mm och väger 45kg. Ett typgodkännande för fordon enligt ECE R10 finns publicerat för modellen.

• 3kVA till 15kVA för batterier på 12V, 24V och 48V
• Två AC-ingångar med automatiskt val av källa
• Omkoppling till växelriktardrift på under 20ms
• Separat strömgräns för varje AC-ingång
• Tre programmerbara reläer
• Upp till sex enheter parallellt, klarar trefas

Så fungerar den

Quattro är en växelriktare/laddare med två AC-ingångar och inbyggt överföringsrelä. Den kan anslutas till två oberoende källor, oftast ett elverk på AC-in-1 och nätet eller landström på AC-in-2, och väljer automatiskt den som har spänning. Finns spänning på båda har AC-in-1 företräde. Faller båda källorna bort tar växelriktaren över lasterna på AC-out-1 inom 20ms. AC-out-2 matas bara när AC-ingången har spänning och kopplas in igen ungefär två minuter efter att en källa kommit tillbaka, så att ett elverk hinner stabilisera sig först.

PowerControl ställs in separat för varje ingång: AC-in-1 med DIP-omkopplare eller programvara, AC-in-2 även från en Digital Multi Control-panel, så att gränsen kan följa den landström som finns tillgänglig. PowerAssist lägger till batterieffekt när lasterna går över ingångsgränsen och laddar upp batteriet när behovet minskar. Den adaptiva laddaren i fyra steg ger 70A till 220A beroende på modell, och versionerna för 12V och 24V har en 4A-utgång för startbatteri.

Installation och kompatibilitet

Installera Quattro på en stadig vägg i ett torrt, ventilerat utrymme nära batterierna, aldrig direkt ovanför dem, med minst 10cm fritt runt om. Lodrät montering kyler bäst. Quattro saknar intern DC-säkring, så en extern DC-säkring och en frånskiljare krävs. Victron rekommenderar till exempel 300A för 24/3000 och 600A för 48/15000. Modellerna på 3kVA har två ingångar på 50A och skruvplintar, de större modellerna två ingångar på 100A och M6-bultar.

Victron har publicerat nätkodscertifikat, bland annat EN 50549-1, VDE-AR-N 4105 och C10/11, för 48V-modellerna på 8kVA, 10kVA och 15kVA. Eftersom de här enheterna bara har en frånkopplingskontaktor per ingång kräver ESS-system som matar tillbaka energi till nätet ett relä för ödriftsskydd av typen Ziehl UFR1001E och två seriekopplade kontaktorer, enligt Victrons applikationsdatablad för ESS. Litiumbatterier integreras enligt Victrons guide för Multi och Quattro.

Parallellsystem och övervakning

Upp till sex identiska Quattro kan köras parallellt, och tre enheter bildar ett trefassystem. Databladet anger upp till fyra grupper om tre enheter på 15kVA för 144kW / 180kVA. Split phase-matning är möjlig med Victrons autotransformator. Grundinställningar görs med DIP-omkopplare, full konfiguration i VEConfigure via ett MK3-USB-gränssnitt eller i VictronConnect med en VE.Bus Smart dongle. En GX-enhet som Cerbo GX ger fjärrövervakning i VRM, och tre programmerbara reläer kan starta ett elverk eller ge larm.

Frågor och svar