Victron Energy Quattro 24/8000/200-100/10024V inverter/lader på 8000VA med to 100A AC-indgange og 200A lader

Oversigt

Quattro 24/8000/200-100/100 er den største Quattro til 24V: 8000VA (6400W) kontinuerligt ved 25°C, 16kW i spids og en 200A lader samt to AC-indgange på hver 100A. Ved fuld last trækker den 381A fra batteriet, og Victron anbefaler 400–1400Ah, en ekstern DC-sikring på 500A og to 70mm² kabler pr. pol op til 5m. AC-out-2 klarer 50A, og der er en 4A udgang til startbatteriet. Den måler 470×350×280mm og vejer 45kg. Der er offentliggjort en ECE R10-typegodkendelse til køretøjer for modellen.

• 3kVA til 15kVA til 12V-, 24V- og 48V-batterier
• To AC-indgange med automatisk valg af kilde
• Skifter til inverterdrift på under 20ms
• Separat strømgrænse for hver AC-indgang
• Tre programmerbare relæer
• Op til seks enheder i parallel, kan køre 3-faset

Sådan fungerer den

Quattro er en inverter/lader med to AC-indgange og indbygget omskifterrelæ. Den kan tilsluttes to uafhængige kilder, typisk en generator på AC-in-1 og nettet eller landstrøm på AC-in-2, og vælger selv den, der er spænding på. Er begge til stede, har AC-in-1 forrang. Falder begge kilder ud, overtager inverteren forbrugerne på AC-out-1 inden for 20ms. AC-out-2 forsynes kun, mens der er AC på indgangen, og kobler først ind igen ca. to minutter efter, at en kilde er vendt tilbage, så en generator kan nå at stabilisere sig.

PowerControl indstilles for hver indgang for sig: AC-in-1 med DIP-switches eller software, AC-in-2 også fra et Digital Multi Control-panel, så grænsen kan følge den landstrøm, der er til rådighed. PowerAssist supplerer med batteristrøm, når forbruget overstiger grænsen på indgangen, og lader op igen, når forbruget falder. Den adaptive 4-trins lader giver 70A til 220A afhængigt af modellen, og 12V- og 24V-udgaverne har en 4A udgang til startbatteriet.

Installation og kompatibilitet

Quattro monteres på en solid væg på et tørt, ventileret sted tæt på batterierne, aldrig lige over dem, og med mindst 10cm fri plads hele vejen rundt. Lodret montering giver den bedste køling. Quattro har ingen intern DC-sikring, så der skal bruges en ekstern DC-sikring og en afbryder. Victron anbefaler fx 300A til 24/3000 og 600A til 48/15000. Modellerne på 3kVA har to 50A indgange og skrueterminaler, de større modeller to 100A indgange og M6-bolte.

Victron offentliggør certifikater for nettilslutningskrav, bl.a. EN 50549-1, VDE-AR-N 4105 og C10/11, for 48V-modellerne på 8kVA, 10kVA og 15kVA. Da disse enheder kun har én adskillelseskontaktor pr. indgang, kræver ESS-anlæg, der sender energi tilbage til nettet, et Ziehl UFR1001E-relæ til beskyttelse mod ø-drift og to seriekoblede kontaktorer som beskrevet i Victrons ESS-applikationsdatablad. Litiumbatterier integreres efter Victrons vejledning for Multi og Quattro.

Paralleldrift og overvågning

Op til seks identiske Quattro kan køre parallelt, og tre enheder danner et 3-faset anlæg. Databladet nævner op til fire sæt á tre 15kVA-enheder, i alt 144kW / 180kVA. Split-phase-forsyning er mulig med Victrons autotransformer. Grundindstillinger sættes med DIP-switches, den fulde konfiguration klares i VEConfigure via et MK3-USB-interface eller i VictronConnect med en VE.Bus Smart-dongle. En GX-enhed som Cerbo GX giver fjernovervågning i VRM, og tre programmerbare relæer kan starte en generator eller give alarmer.

Spørgsmål og svar