
Safiery
Jupiter C
3kWMonofásico48V
Disponível — quantidade não controlada

Safiery · Inversor/carregador
5kWMonofásico48V
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Empresa italiana que vende baterias, inversores e equipamento solar desde 2015. Sede em Sigillo (Perúgia), número de IVA IT03894170541.
Quem somosProdutos Safiery novos e originais, com a garantia integral do fabricante e toda a documentação que os acompanha.
O Jupiter D sem bateria, que a Safiery designa Jupiter D V2, tem o maior inversor da gama vertical, um Victron MultiPlus-II 48/5000/70-50 com comutador de transferência de 50A, e deixa ao instalador a escolha do banco de 48V. Um conversor Scotty AI 1500W V3 carrega esse banco a partir do alternador de 12V, com até 125A, e alimenta o lado de 12V; um SmartSolar MPPT 100/20, um Cerbo GX MK2, um GX Touch 50 e doze canais STAR-Light vêm já cablados.
Com o Jupiter C e o Jupiter D, a bateria de serviço da caixa de carga passa para 48V, enquanto o veículo mantém o alternador de 12V. Um conversor DC-DC bidirecional Safiery Scotty AI 1500W V3, com 125A do lado de 12V, carrega o banco de 48V em andamento e, no sentido inverso, alimenta a partir dele os circuitos de 12V. O banco de 48V alimenta um inversor/carregador Victron MultiPlus-II: o 48/3000/35-32 no Jupiter C e o 48/5000/70-50 no Jupiter D.
O Scotty AI trabalha através do próprio regulador do alternador e não o modifica. Um sensor de temperatura montado na carcaça do alternador permite à rotina de aprendizagem automática registar a gama normal de temperaturas; quando as leituras saem dessa gama, o Scotty desce um nível, de Hard para Medium, de Medium para Soft e de Soft para Off, protegendo o alternador sob carga prolongada.
As duas centrais partilham um SmartSolar MPPT 100/20 para baterias de 12, 24 ou 48V, um Cerbo GX MK2 com ecrã GX Touch 50, um Smart BatteryProtect 12/24V-65A do lado de 12V, entrada e saída CA de 15A e doze canais de 10A de comutação STAR-Light V2, comandados por um teclado STAR-Switch SP8 IP67. O Jupiter C é fornecido sem bateria; o Jupiter D existe sem bateria ou com três baterias Safiery Solid State Lithium 48V 53,1Ah 2C.
O MultiPlus-II de 48V suporta PowerAssist e, com um sensor de corrente externo, alarga o PowerControl e o PowerAssist a 50A ou 100A. Com uma bateria com BMS CAN, o DVCC transmite aos carregadores Victron os limites de tensão e de corrente de carga definidos pela bateria. As notas de assistência da Safiery também se aplicam aqui: a carga pela rede não arranca numa alimentação com defeito de terra, e o inversor fica desligado enquanto estiver em modo só carregador.
Os aparelhos Victron configuram-se com a VictronConnect e aparecem no GX Touch 50 através do Cerbo GX MK2; com acesso à internet, o portal VRM acrescenta monitorização remota, definições e atualizações de firmware. O Scotty AI aparece nos ecrãs GX mais recentes e tem páginas próprias no navegador para a afinação. No mesmo GX podem ser ativados sensores de temperatura Bluetooth Ruuvi e sensores de depósito por radar STAR-Tank.
O DC-DC Scotty AI converte nos dois sentidos entre o alternador de 12V do veículo e o banco de 48V, pelo que a central carrega a 48V sem deixar de alimentar os circuitos comutados de 12V.
O Jupiter C usa um MultiPlus-II 48/3000/35-32 e é vendido sem bateria; o Jupiter D usa um MultiPlus-II 48/5000/70-50 e é proposto com ou sem três baterias de lítio de 48V.
Não. Segundo o manual, usa o regulador interno do alternador e lê um sensor de temperatura na carcaça do alternador para reduzir a carga quando necessário.
Os manuais indicam 5 anos para os produtos eletrónicos Victron e 2 anos para os sensores e produtos eletrónicos Safiery; as condições das baterias estão em safiery.com/warranty.

Safiery
5kWMonofásico12V
Disponível — quantidade não controlada

Safiery
5kWMonofásico48V
Disponível — quantidade não controlada

Victron Energy
5,2kWMonofásico48V
Disponível — quantidade não controlada

SMA
4,6kWMonofásico48V
20 disponíveis
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