REDARC BCDC1250D BCDC Classic50 dviejų įėjimų DC-DC įkroviklis12V 50A DC-DC įkroviklis transporto priemonei su MPPT saulės įėjimu

Aprašymas

BCDC1250D – galingiausias BCDC dviejų įėjimų serijos modelis: 50A, 750W. Jį nuo kitų modelių galima atskirti iš raudonos linijos ant korpuso. Prieš pagrindinio įkrovimo, absorbcijos ir palaikymo pakopas įsijungia švelnaus paleidimo pakopa, per kurią srovė maždaug 30 sekundžių palaipsniui didinama. Ši funkcija skirta sudėtingesnėms sistemoms su dideliais papildomų akumuliatorių blokais; REDARC modelį rekomenduoja didesniems nei 200Ah blokams. MPPT reguliatorius sujungia transporto priemonės (12V arba 24V) ir nereguliuojamų saulės modulių įėjimus, pirmenybę teikdamas saulės energijai. Įkroviklis tinka švino rūgšties ir LiFePO4 akumuliatoriams. Naudokite FK60 saugiklių rinkinį.

• 25A, 40A arba 50A išėjimo srovė 12V papildomam akumuliatoriui
• Transporto priemonės ir saulės įėjimai 9–32V, naudojami vienu metu
• Pirmenybė teikiama saulės energijai, trūkstamą galią papildo generatorius
• A, B ir C profiliai švino rūgšties akumuliatoriams, Li profilis – LiFePO4
• Tinka standartiniams, kintamos įtampos ir start-stop sistemų generatoriams
• Sandarus korpusas, nėra ventiliatoriaus, galima montuoti variklio skyriuje

Veikimo principas

BCDC Classic įkrovikliai energiją ima iš 12V arba 24V starterio akumuliatoriaus ir nereguliuojamų 12V saulės modulių, o papildomą 12V akumuliatorių krauna pagal jam tinkamą profilį. Keitiklis įtampą gali tiek padidinti, tiek sumažinti, todėl papildomą akumuliatorių pasiekia tinkama įtampa net ir tada, kai dėl ilgo kabelio įėjimo įtampa sumažėja. Įkroviklis atlieka ir akumuliatoriaus atjungimo funkciją: įsijungia, kai generatorius krauna, ir išsijungia nukritus starterio akumuliatoriaus įtampai, todėl šis neišsikrauna.

Pagal REDARC „Green Power Priority“ principą įkroviklis pirmiausia naudoja saulės energiją, o generatoriaus galią pasitelkia tik tiek, kiek reikia vardinei išėjimo galiai pasiekti. BCDC1225D ir BCDC1240D krauna trimis pakopomis: pagrindinio įkrovimo, absorbcijos ir palaikymo. BCDC1250D papildomai turi švelnaus paleidimo pakopą – per maždaug 30 sekundžių srovė palaipsniui didinama nuo nulio. Absorbcija baigiama, kai srovė 30 sekundžių nesiekia 4A. Palaikymo įtampa yra 13,3V, o Li profilyje – 13,6V.

Pagrindinės savybės

Oranžiniu laidu parenkamas vienas iš keturių įkrovimo profilių: A (14,6V), B (15,0V) arba C (15,3V) švino rūgšties, kalcio, gelio ir AGM akumuliatoriams; Li (14,5V) – LiFePO4 akumuliatoriams su savo BMS. Mėlynu laidu parenkamas standartinis įjungimas pagal įtampą (įsijungia ties 12,9V, išsijungia ties 12,7V) arba žemos įtampos režimas, skirtas kintamos įtampos ir start-stop sistemų generatoriams. Šiuo režimu laidas jungiamas prie D+ arba uždegimo grandinės, o įkroviklis įsijungia ties 12,0V. Visi trys modeliai turi vienodą, 165×120×37mm matmenų ir 1kg svorio, užlietą korpusą; jiems suteikti RCM, E-mark, CE ir UKCA ženklai.

Montavimas ir suderinamumas

Įkroviklį montuokite kuo arčiau papildomo akumuliatoriaus – jo kabelis turėtų būti trumpesnis nei 1m. Įrenginį galima montuoti salone, ant važiuoklės rėmo arba variklio skyriuje, atokiau nuo karštų vietų. Kai temperatūra viršija 55°C, išėjimo galia mažinama; pasiekus 80°C įkrovimas sustabdomas. Radiatorius gali įkaisti iki maždaug 60°C. Naudokite prisukamus MIDI saugiklius: FK40 – BCDC1225D modeliui, FK60 – 40A ir 50A modeliams. Kai kabelio ilgis 1–5m, REDARC nurodo naudoti bent 7,71mm² skerspjūvio kabelį 25A modeliui ir 13,56mm² kabelį 40A bei 50A modeliams.

Saulės įėjimui naudokite nereguliuojamus 12V saulės modulius, sujungtus lygiagrečiai, o ne nuosekliai. Įėjimas priima iki 32V, todėl dauguma didesnės galios saulės modulių netinka. Įkroviklis automatiškai riboja saulės galią iki 375W, 600W arba 750W, priklausomai nuo modelio. Montuojant variklio skyriuje REDARC rekomenduoja A arba B profilį; Li profilio ten naudoti nerekomenduojama.

Būsenos rodymas ir apsaugos

Septyni priekiniai šviesos diodai rodo pasirinktą profilį, naudojamus įėjimus ir įkrovimo pakopą. Pasirenkamas išorinis 12V šviesos diodas gali rodyti įkroviklio būseną prietaisų skydelyje. Visi diodai mirksėdami pateikia numeruotą kodą, nurodantį vidinį gedimą, per aukštą arba per žemą temperatūrą, per aukštą išėjimo akumuliatoriaus įtampą arba per aukštą ar per žemą įėjimo įtampą. Kas 100 sekundžių įkroviklis trumpam sustabdo darbą, kad išmatuotų tikrąją starterio akumuliatoriaus įtampą ir patikrintų, ar išėjimo akumuliatorius tebėra prijungtas.

Klausimai ir atsakymai