Display REDARC RedVision Essentials DISP4000Indicatore dello stato di carica per lo Smart Battery Monitor REDARC

Descrizione

Il display RedVision Essentials DISP4000 mostra lo stato di carica della batteria ausiliaria su dieci segmenti, con LED separati per la carica da rete, da veicolo e da solare, così il livello della batteria si legge senza telefono. Riceve i dati da uno Smart Battery Monitor BSEN500 tramite l'R-Bus e senza di esso non funziona. Dal display si regola la luminosità, si avvia l'abbinamento Bluetooth e, sui sistemi compatibili, si lancia il recupero della batteria di avviamento. Si monta in un foro da 50,8mm, assorbe meno di 250mA a 9–32V e si alimenta dall'R-Bus o dal proprio cavo con fusibile.

• Misura su shunt ±500A, precisione di corrente ±0,3%
• Collegamento Bluetooth 5.1 all'app RedVision, fino a 42m
• Collegamento R-Bus a REDARC Manager e ad altri prodotti RedVision
• Batterie al piombo-acido, calcio, gel, AGM e LiFePO4
• Il DISP4000 mostra lo stato di carica su 10 segmenti, senza telefono
• Funzionamento 9–32V, garanzia di 2 anni

Come funziona

Il BSEN500 è uno shunt che si inserisce tra il negativo della batteria ausiliaria e la massa comune del veicolo. Misura corrente fino a ±500A, tensione e temperatura della batteria, e calcola lo stato di carica e il tempo che manca alla carica completa o alla scarica. Un cavo di misura separato va al positivo della batteria. Alla prima installazione il monitor si autocalibra, e la calibrazione si conclude quando la batteria è stata caricata completamente da un caricabatterie ad almeno tre fasi con le utenze spente.

Le letture arrivano via Bluetooth all'app RedVision, oppure attraverso la rete R-Bus a un REDARC Manager (BMS1230S3) e ad altri dispositivi compatibili. La configurazione si fa con l'app RedVision Configurator, in cui l'installatore inserisce le caratteristiche della batteria e può bloccare le impostazioni con un PIN installatore da 4 a 8 cifre.

Il display RedVision Essentials

Il DISP4000 è un piccolo display da pannello che va abbinato obbligatoriamente a un BSEN500. Mostra lo stato di carica su dieci segmenti colorati e ha tre LED per le sorgenti rete, veicolo e solare, che indicano se ciascuna è rilevata, in uso o assente. I suoi pulsanti accendono la retroilluminazione, regolano la luminosità, avviano l'abbinamento Bluetooth dei dispositivi sull'R-Bus e, sui sistemi compatibili, lanciano il recupero della batteria di avviamento, che trasferisce carica dalla batteria ausiliaria a quella del veicolo scarica per circa 15 minuti.

Installazione e compatibilità

Entrambi gli apparecchi sono solo per uso interno: abitacolo, hardtop, caravan o vano batterie, mai il vano motore. Il BSEN500 richiede 30mm liberi su tutti i lati e sopra, 100mm attorno alle prese R-Bus e di misura, e non va montato con quelle prese rivolte verso l'alto. REDARC consiglia un cavo negativo della batteria non più lungo di 1m, da 35mm² a 100A fino a 150mm² a 500A. I morsetti sono M10, da serrare a 20Nm.

Il DISP4000 si monta in un foro da 50,8mm con due viti e si collega all'R-Bus. Con un TVMS Rogue, un Manager o un BCDC Alpha 100R si alimenta dall'R-Bus; con un BCDC Alpha 50R richiede il cavo di alimentazione in dotazione, protetto da un fusibile da 2A vicino alla batteria.

Domande e risposte