REDARC RedVision-Essentials-Display DISP4000Ladezustandsanzeige für den REDARC Smart Battery Monitor

Überblick

Das RedVision-Essentials-Display DISP4000 zeigt den Ladezustand der Bordbatterie in zehn Segmenten, mit eigenen LEDs für Netz-, Fahrzeug- und Solarladung – der Batteriestand lässt sich so ohne Smartphone ablesen. Seine Daten bezieht es über den R-Bus von einem Smart Battery Monitor BSEN500, ohne den es nicht funktioniert. Am Display lassen sich die Helligkeit einstellen, die Bluetooth-Kopplung starten und bei kompatiblen Systemen die Starthilfe für die Starterbatterie auslösen. Es passt in ein Loch mit 50,8mm, nimmt bei 9–32V unter 250mA auf und wird über den R-Bus oder sein eigenes abgesichertes Kabel versorgt.

• Shunt-Messung ±500A, Stromgenauigkeit ±0,3%
• Bluetooth 5.1 zur RedVision-App, bis 42m Reichweite
• R-Bus-Anbindung an REDARC Manager und weitere RedVision-Produkte
• Für Blei-Säure-, Calcium-, Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien
• DISP4000 zeigt den Ladezustand in 10 Segmenten, ganz ohne Smartphone
• Betriebsbereich 9–32V, 2 Jahre Garantie

So arbeitet der Batteriewächter

Der BSEN500 ist ein Shunt, der zwischen den Minuspol der Bordbatterie und die gemeinsame Fahrzeugmasse gesetzt wird. Er misst Ströme bis ±500A, die Batteriespannung und die Batterietemperatur und berechnet daraus Ladezustand und die Zeit, bis die Batterie voll oder leer ist. Eine separate Messleitung führt zum Pluspol der Batterie. Bei der Erstinstallation kalibriert sich der Wächter selbst; abgeschlossen ist das, sobald die Batterie mit einem mindestens dreistufigen Ladegerät vollständig geladen wurde und die Verbraucher abgeschaltet sind.

Die Messwerte gehen per Bluetooth an die RedVision-App oder über das R-Bus-Netz an einen REDARC Manager (BMS1230S3) und weitere kompatible Geräte. Eingerichtet wird mit der App RedVision Configurator: Dort gibt der Installateur die Batteriedaten ein und kann die Konfiguration mit einer 4- bis 8-stelligen Installateur-PIN sperren.

Das RedVision-Essentials-Display

Das DISP4000 ist ein kleines Einbaudisplay, das zwingend mit einem BSEN500 kombiniert wird. Es zeigt den Ladezustand in zehn farbigen Segmenten und hat drei LEDs für Netz, Fahrzeug und Solar, die anzeigen, ob die jeweilige Quelle erkannt, aktiv oder nicht vorhanden ist. Über seine Tasten schalten Sie die Beleuchtung, regeln die Helligkeit, starten die Bluetooth-Kopplung der Geräte am R-Bus und lösen bei kompatiblen Systemen die Starthilfe aus: Rund 15 Minuten lang wird dann Ladung aus der Bordbatterie in eine leere Fahrzeugbatterie übertragen.

Installation und Kompatibilität

Beide Geräte sind nur für den Innenbereich bestimmt – Innenraum, Aufbau, Wohnwagen oder Batteriebox, nie der Motorraum. Der BSEN500 braucht ringsum und nach oben 30mm Freiraum, um die R-Bus- und Messbuchsen 100mm, und darf nicht mit diesen Buchsen nach oben montiert werden. REDARC empfiehlt ein höchstens 1m langes Minuskabel zur Batterie mit 35mm² bei 100A bis 150mm² bei 500A. Die Anschlüsse sind M10 und werden mit 20Nm angezogen.

Das DISP4000 sitzt in einem Loch mit 50,8mm und wird mit zwei Schrauben befestigt, angeschlossen wird es am R-Bus. Mit einem TVMS Rogue, einem Manager oder einem BCDC Alpha 100R bezieht es seinen Strom über den R-Bus; mit einem BCDC Alpha 50R braucht es das mitgelieferte Versorgungskabel, abgesichert mit 2A nahe der Batterie.

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