REDARC Smart Start SBI12KIT, izolator s kompletom kabelaPametni izolator baterija 12V 100A s kompletom kabela

Opis

SBI12KIT sadrži Smart Start izolator SBI12 od 12V i 100A te kabele za uobičajenu ugradnju sustava s dvije baterije, bez potrebe za krimpanjem ili lemljenjem. U kompletu su dva crvena pozitivna kabela duljine 200mm i dva duljine 1.800mm, crni kabel mase duljine 750mm za pomoćnu bateriju, dva osigurača od 60A s držačima, baterijske stezaljke i zaštitne kapice. Izolator povezuje baterije pri 13,2V, a razdvaja ih pri 12,6V, kao i samostalni SBI12. Matice, vijci i montažna ploča nisu uključeni.

• Modeli od 12V i 24V za trajnu struju od 100A ili 200A
• Spajanje pri 13,2V (26,4V), odvajanje ispod 12,6V (25,4V)
• Modeli D prate obje baterije i omogućuju dopunjavanje solarnim regulatorom ili AC punjačem
• LED kodovi grešaka upozoravaju na prenapon i pad napona na kontaktima
• Struja pripravnosti manja je od 5mA, a kontakti solenoida su srebrni
• Opcijska žica za premošćivanje omogućuje pomoć pri pokretanju i spajanje vanjske LED diode

Kako radi

Smart Start SBI prioritetni je izolator sa solenoidom za vozila s dvije baterije. Mikroprocesor prati startni akumulator: kada ga alternator tijekom pet sekundi podigne na 13,2V (26,4V kod modela od 24V), solenoid se zatvara i pomoćna se baterija puni paralelno sa startnim akumulatorom. Kada napon startnog akumulatora deset sekundi ostane ispod praga isključenja, pomoćna baterija i trošila spojena na nju odvajaju se kako hladnjaci i svjetla ne bi ispraznili akumulator potreban za pokretanje motora.

Modeli D prate napon na objema baterijama i zatvaraju solenoid kada bilo koja prijeđe 13,2V (26,4V). Tako solarni regulator ili AC punjač spojen na pomoćnu bateriju može dopunjavati i startni akumulator. Za razliku od diodnog izolatora, solenoid ne uzrokuje pad napona diode u krugu punjenja.

Glavne značajke

Modeli od 100A (SBI12, SBI12D, SBI24, SBI24D) dimenzija su 75×70×80mm, teže 200g i podnose struju uključenja od 400A. Modeli od 200A (SBI212, SBI212D, SBI224, SBI224D) dimenzija su 90×95×100mm, teže 600g i podnose struju uključenja od 600A. Namijenjeni su teškim i gospodarskim vozilima te primjenama u kojima se vitlo napaja iz obje baterije. Svi modeli u stanju pripravnosti troše manje od 5mA, prigušuju naponske skokove solenoida i imaju srebrne kontakte koje REDARC ocjenjuje prikladnima za uporabu na plovilima. SBI12KIT uključuje SBI12, unaprijed pripremljene kabele i osigurače.

Ugradnja i kompatibilnost

Izolator montirajte blizu startnog akumulatora, dalje od izravne topline motora. Na baterijskom kraju oba pozitivna kabela ugradite osigurač ili zaštitni prekidač. Za trase duljine 0–3m REDARC-ova tablica preporučuje za modele od 100A kabel od 8mm² i osigurač od 60A bez premošćivanja, odnosno kabel od 21mm² i osigurač od 100A s premošćivanjem. Za modele od 200A preporučuje kabel od 21mm² i osigurač od 125A ili kabel od 35mm² i osigurač od 200A. Upravljačke priključke nikada ne spajajte jer time gubite jamstvo.

REDARC navodi da je SBI namijenjen olovnim baterijama: standardnim, kalcijevim, gel, AGM, SLI i cikličnim. Preporučuje da startni akumulator i pomoćna baterija budu slične kemije. Plava žica za premošćivanje može se spojiti na LED diodu na armaturnoj ploči ili preko tipkala bez zadržavanja omogućiti ručno povezivanje baterija kao pomoć pri pokretanju. Vozila s pozitivnim polom na masi podržana su nakon prethodnog dogovora s REDARC-om.

Nadzor i prikaz grešaka

Crvena LED dioda svijetli kada je solenoid zatvoren i baterije su povezane. Može ostati upaljena satima nakon gašenja motora, sve dok napon startnog akumulatora ne padne ispod praga isključenja. Dva bljeska označuju prenapon iznad 15,5V (31V); izolator tada otvara solenoid kako bi zaštitio drugu bateriju. Tri bljeska znače da je na kontaktima dulje od 30 sekundi izmjeren pad napona veći od 1V, najčešće zbog prevelike struje ili loše instalacije. U tom slučaju pomoćna se baterija odvaja.

Pitanja i odgovori