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Victron Energy · Système de stockage

Système de stockage triphasé Victron Energy 48V 61,44kWh – 3× Quattro 48/15000 (45kVA), 8× Lithium NG 25,6V 300Ah, 2× Lynx Smart BMS 1000 NGSystème triphasé 45kVA avec parc Lithium NG de 61,44kWh

61,44kWh51,2V36kW

30 343,52 €HT36 412,22 € TTC (TVA 20%) · FrancePrix indicatif · livraison UE comprise

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Vendu par Litio Store SRL

Société italienne qui vend batteries, onduleurs et matériel photovoltaïque depuis 2015. Siège social à Sigillo (Pérouse), n° de TVA IT03894170541.

Qui sommes-nous
Produit d’origine, garantie constructeur

Produits Victron Energy neufs et d’origine, avec la garantie constructeur complète et toute la documentation.

Description

Avec trois Quattro 48/15000/200-100/100, un par phase, ce système atteint 45kVA : 36 000W en continu à 25°C, 3×25 000W en pointe et jusqu’à 600A de courant de charge cumulé, avec deux entrées AC par phase. Les 61,44kWh de stockage reposent sur huit batteries Lithium NG 25,6V 300Ah montées en quatre branches de deux, réparties en deux parcs sur jeux de barres Lynx Class-T Power In, chacun équipé d’un Lynx Smart BMS 1000 NG. Sont également fournis deux Lynx Distributor, six coupe-batteries 275A, un Cerbo GX MK2 avec GX Touch 70, une interface MK3-USB-C pour la programmation triphasée et un Orion-Tr 48/12-30A.

  • Parcs 24V ou 48V de 10,24kWh à 61,44kWh
  • Deux parcs indépendants, chacun protégé par son Lynx Smart BMS NG
  • Onduleurs-chargeurs MultiPlus-II ou Quattro de 5kVA à 3×15kVA
  • Fusibles batterie classe T et sorties Lynx Distributor protégées par fusibles
  • Cerbo GX MK2 avec écran GX Touch 70 et portail VRM
  • Convertisseur isolé Orion-Tr pour un circuit 12V

Contenu du kit

  • 3 × Victron Energy Quattro 48/15000/200-100/100 Onduleur-chargeur
  • 8 × Victron Energy LiFePO4 Battery 25.6V/300Ah NG Batteries lithium
  • 2 × Victron Energy Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) BMS de parc
  • 2 × Victron Energy Lynx Class-T Power In (M10) Jeu de barres d’entrée avec fusibles classe T
  • 2 × Victron Energy Lynx Distributor (M10) Distribution DC avec fusibles
  • 1 × Victron Energy Cerbo GX MK2 Contrôleur système GX
  • 1 × Victron Energy GX Touch 70 Écran tactile
  • 1 × Victron Energy Interface MK3-USB-C (VE.Bus to USB-C) Interface de programmation VE.Bus
  • 6 × Victron Energy Battery switch ON/OFF 275A Coupe-batterie
  • 1 × Victron Energy Orion-Tr 48/12-30A (360W) Isolated DC-DC converter Convertisseur DC-DC pour circuit 12V
  • 1 × Cables, Class T and MEGA fuses, communication cables and GX supply parts Câbles, fusibles et accessoires

Principe de fonctionnement

Chaque kit fournit toute la partie DC, entièrement en matériel Victron. Les batteries Lithium NG intègrent des cellules LiFePO4, l’équilibrage des cellules et un shunt, et transmettent tensions et températures de cellules par câbles M8 à un Lynx Smart BMS NG. Ce BMS calcule l’état de charge, précharge les condensateurs de l’onduleur et ouvre son contacteur (500A ou 1000A en continu) dès qu’une cellule sort de ses limites. Il remonte ses données en VE.Can à un Cerbo GX MK2, qui pilote par DVCC les courants de charge et de décharge de l’onduleur-chargeur.

En 24V, les kits mettent en parallèle des batteries 25,6V ; en 48V, ils associent soit des batteries 51,2V en parallèle, soit des branches de deux batteries 25,6V de même capacité en série, le maximum admis par Victron. Dans tous les kits, les batteries sont réparties en deux parcs placés chacun derrière son propre Lynx Smart BMS NG, selon la fonction de redondance en parallèle de Victron : si un BMS déconnecte son parc, l’autre maintient l’installation en service, dans la limite du courant qu’il peut fournir.

Onduleurs-chargeurs et distribution

Selon le kit, la partie AC repose sur un MultiPlus-II 24/5000/120-50 ou 48/6k5/100-50 à une entrée AC, ou sur un Quattro à deux entrées AC (réseau et groupe électrogène), du 24/5000 au 48/15000 ; trois Quattro 48/15000 forment un système triphasé. Les batteries sont raccordées par des fusibles classe T et l’onduleur par des fusibles MEGA sur les jeux de barres Lynx Distributor, dont le BMS surveille les fusibles. Un convertisseur DC-DC isolé Orion-Tr alimente un circuit 12V jusqu’à 30A.

Ce qui reste à la charge de l’installateur

Régulateurs solaires et panneaux, tableau AC avec disjoncteurs et différentiels, racks ou supports de batteries, mise à la terre et mise en service ne font pas partie des kits. Les batteries Lithium NG sont IP65, mais le BMS interrompt la charge en dessous de 5°C : pour charger en hiver, il faut un local hors gel. Les sections de câbles et les calibres de fusibles sont prévus pour une implantation compacte, avec batteries, jeux de barres Lynx et onduleur rapprochés ; des longueurs plus importantes imposent de refaire les calculs. Le fonctionnement ESS en parallèle au réseau exige les certificats et les réglages propres au pays d’installation.

Questions/Réponses

Pourquoi les kits comportent-ils deux BMS ?

Pour la redondance. Le Lynx Smart BMS NG de Victron admet jusqu’à cinq BMS en parallèle, chacun protégeant son propre parc ; si un parc est coupé, l’autre continue de fonctionner, dans la limite du courant qu’il peut délivrer.

Peut-on agrandir le parc de batteries par la suite ?

Oui, dans les limites fixées par Victron : un Lynx Smart BMS NG gère jusqu’à 50 batteries 25,6V ou 25 batteries 51,2V. Il faut alors vérifier fusibles, jeux de barres et câbles pour le nouveau courant, et n’utiliser que des batteries identiques dans les branches en série.

Peut-on ajouter des panneaux solaires ?

Oui. Les régulateurs solaires MPPT Victron se raccordent au jeu de barres Lynx et sont pilotés par le Cerbo GX via DVCC. Ils ne sont pas fournis et se dimensionnent à part.

Les batteries se chargent-elles quand il gèle ?

Non. Le BMS bloque la charge en dessous de 5°C et au-dessus de 50°C : installez donc les batteries dans un endroit où la température reste dans cette plage lorsque la charge est nécessaire.

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