REDARC DPS1240 ajoneuvovirtalähde 12V 40ASäädetty 12V:n 40A:n DC-virtalähde, tulojännite 9–32V

Kuvaus

DPS1240 on REDARCin 12V:n virtalähteen 40A:n malli, jonka hetkellinen virta on 80A. Se sopii suurempien 12V:n kuormien syöttämiseen 12V:n tai 24V:n ajoneuvoissa. Laite hyväksyy 9–32V:n tulojännitteen ja säätää lähdön arvoon 12,0V, 13,7V tai 14,5V ±1%:n tarkkuudella. Vähäiset sähköiset häiriöt tekevät siitä sopivan myös herkille radiolaitteille. Kaksi DPS1240-laitetta voidaan kytkeä rinnan, jolloin virtaa saadaan enintään 80A. Käytä REDARC FK60 -sulakesarjoja ja kiinnitä laite ajoneuvon runkoon jäähdytyksen vuoksi.

• Tulojännite 9–32V 12V:n tai 24V:n ajoneuvoista
• 12V:n mallit 25A/40A, 24V:n mallit 10A/20A
• Kolme valittavaa lähtöjännitettä
• Linja- ja kuormasäätö ±1%, hyötysuhde yli 94%
• Sytytysvirtaohjaus suojaa käynnistysakkua
• Kaksi laitetta voidaan kytkeä rinnan lisävirtaa varten

Näin se toimii

DPS-sarjan laitteet ovat hakkuritekniikalla toimivia DC-DC-muuntimia kuormien syöttämiseen. Niitä ei saa käyttää akkujen lataamiseen, kuten REDARC erikseen kieltää. Tulojännite voi olla lähtöjännitettä korkeampi, matalampi tai yhtä suuri. Siksi DPS1225 tai DPS1240 tuottaa vakaan 12V:n syötön 24V:n kuorma-autossa, ja DPS2410 tai DPS2420 vastaavasti 24V:n syötön 12V:n ajoneuvossa. REDARC mainitsee tyypillisiksi kuormiksi valaisimet, radiot ja viestintälaitteet, tietokoneet, pienet moottorit, jääkaapit, pumput ja televisiot. Laitteiden sähköiset häiriöt ovat vähäisiä.

Sininen johdin kytketään sytytysvirtaan tai erilliseen kytkimeen. Näin lähtö toimii vain ajoneuvon ollessa käynnissä eikä käynnistysakku pääse tyhjenemään. Jos tulokaapelin jännitehäviö kasvaa liian suureksi, DPS pienentää tulovirtaansa johdotuksen suojaamiseksi.

Tärkeimmät ominaisuudet

Lähtöjännite valitaan oranssilla johtimella: 12V:n malleissa vaihtoehdot ovat 12,0V, 13,7V ja 14,5V, ja 24V:n malleissa 24,0V, 27,4V ja 29,0V. Säätötarkkuus on ±1% ja toleranssi ±0,12V. 12V:n mallien nimellisvirrat ovat 25A ja 40A, ja hetkelliset virrat 50A ja 80A. 24V:n mallien vastaavat arvot ovat 10A ja 20A sekä 20A ja 40A. Kaikissa malleissa on sama 150×120×37mm:n kotelo, paino on 680g, hyötysuhde yli 94% ja käyttölämpötila -50°C…+50°C.

Asennus ja yhteensopivuus

DPS-laitetta ei saa asentaa kuumaan paikkaan, kuten moottoritilaan. Se toimii parhaiten ajoneuvon runkoon kiinnitettynä, jolloin runko toimii ulkoisena jäähdytyslevynä. Lähtötehoa alennetaan yli 55°C:n lämpötilassa. Pidä lähtökaapeli kuormalle alle 1m:n pituisena. REDARC määrittää käytettäväksi MIDI-sulakkeet (FK40- tai FK60-sarjat). Kun kaapelin pituus on 1–5m, vähimmäispoikkipinta-ala on DPS1225- ja DPS2410-malleille 7,71mm² ja DPS1240- ja DPS2420-malleille 13,56mm².

Jos ajoneuvossa on maadoituksen erotuskytkin, kytke musta johdin runkomaadoitukseen akun miinusnavan sijaan. Näin DPS kytkeytyy pois ajoneuvon mukana. Kaksi samanmallista laitetta voidaan kytkeä rinnan. Asenna ne lähelle toisiaan ajoneuvon runkoon ja käytä yhtä pitkiä johtoja. Esimerkiksi kaksi DPS1240-laitetta tuottaa enintään 80A.

Tilan merkkivalot

Kolme LED-merkkivaloa näyttää valitun lähtöjännitteen ja neljäs lähdön tilan. Tilan merkkivalo vilkkuu pulssisuhteen kasvaessa virran mukana ja palaa jatkuvasti täydellä teholla. Vihreään johtimeen voi kytkeä ulkoisen LED-merkkivalon; johtimen virta on rajoitettu 6mA:iin. Vikakoodit ilmaisevat sisäisen vian, ylikuumenemisen, lähdön tai tulon ylijännitteen sekä napaisuusvirheen.

Kysymyksiä ja vastauksia