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HYT-12.0HV-EUG1
12kWTrifásicoHV
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Marstek · Inversor híbrido
12kWTrifásico800V
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Empresa italiana que vende baterías, inversores y material fotovoltaico desde 2015. Sede en Sigillo (Perugia), NIF-IVA IT03894170541.
Quiénes somosProductos Marstek nuevos y originales, con la garantía oficial del fabricante y toda su documentación.
El MST-MARS I PLUS-12KTP es el inversor trifásico de mayor potencia de la gama Marstek MARS I PLUS. Entrega 12kW con red y en respaldo y admite hasta 24kW fotovoltaicos en cuatro MPPT de 16A, con seguimiento de 200–850V. Gestiona de uno a seis módulos V-Boost de 5,12kWh a una tensión de salida convertida de 800V nominales. El respaldo conmuta en menos de 10ms. Incorpora entrada de generador de 18kVA y control de bomba de calor SG-Ready. La carga de vehículo con V2X de 12kW requiere el cargador opcional. El límite fotovoltaico de 24kW permite duplicar la potencia nominal de CA.
MARS I PLUS reúne seguimiento fotovoltaico, conversión de batería, salidas de red y respaldo y gestión energética local en un inversor situado sobre una columna de baterías. Cada módulo almacena 5,12kWh en 32 celdas LFP de 50Ah. V-Boost eleva su salida a 800V nominales, con intervalo de 650–950V, para los trifásicos, o a 400V nominales, con intervalo de 350–550V, para los monofásicos. El equilibrado de celdas en tiempo real busca evitar que un módulo de menor rendimiento limite la torre.
Los trifásicos tienen cuatro MPPT de una cadena cada uno, seguimiento de 200–850V y entrada máxima de 1000V. Los monofásicos tienen dos MPPT y admiten hasta 550V. Con Marstek CT002 o un contador Shelly en el cuadro principal, el sistema puede evitar el vertido. El modo de IA programa la carga según tarifas horarias o dinámicas. Si falla la red, el respaldo conmuta en menos de 10ms.
Un contacto SG-Ready o una conexión RS485 permite orientar el consumo de la bomba de calor hacia los excedentes solares. En trifásica, el cargador Marstek EV DC/AC opcional ofrece hasta 25kW de carga en CC y 12kW bidireccionales V2X. En monofásica se admite un cargador de CA de 7kW. La entrada de generador permite trabajar con un grupo diésel en modo aislado.
Cada inversor gestiona de uno a seis módulos, equivalentes a 5,12–30,72kWh. Los dos puertos CAN de paralelo permiten combinar hasta cuatro sistemas completos, con un máximo de 48kW y 122,88kWh. En el modelo trifásico de 12kW, el respaldo entrega 12kW nominales y hasta 12,6kVA, con un pico de corriente del 150–200% durante 1s.
El inversor trifásico mide 628×195×498mm y pesa 55kg; el monofásico mide 628×195×398mm y pesa 35kg. Cada batería mide 628×390×194mm y pesa 63kg: seis módulos añaden 378kg. Los inversores tienen IP65, refrigeración natural y un intervalo de -25 a +60°C. Admiten hasta 4000m de altitud, con reducción de potencia por encima de 2000m. Los módulos de batería también tienen IP65 y refrigeración natural.
La ficha trifásica enumera EN 50549-1:2019 y VDE-AR-N 4105:2018. La monofásica añade VDE 0126-1-1, EN 50438 y CEI 0-21. Las baterías indican IEC/EN 62619, IEC/EN 63056, UL 1973, UL 9540A y UN38.3. Marstek advierte en su página que algunos detalles de diseño pueden cambiar antes del suministro de serie.
La pantalla táctil de 10,1 pulgadas permite consultar datos, realizar la configuración guiada y acceder al gestor energético integrado. La aplicación Marstek ofrece seguimiento remoto por Wi-Fi o Bluetooth y hay Ethernet para conexión por cable. Puertos RS485 independientes atienden contador, bomba de calor y gestor energético externo. Marstek publica una API abierta para integración. Las conexiones incluyen cuatro entradas digitales, dos salidas digitales y tres entradas de transformador de corriente.
Sí. Cada inversor admite de uno a seis MST-MARS I PLUS-5.0KBAT, con 5,12–30,72kWh, en una columna de conexión sencilla bajo el inversor.
La ficha trifásica consultada solo enumera EN 50549-1 y VDE-AR-N 4105. CEI 0-21 aparece en la monofásica. Para una conexión en Italia debe confirmarse el certificado antes de pedir el equipo.
No. La carga de vehículo y V2X requieren el cargador Marstek EV DC/AC opcional, que el inversor gestiona junto con la producción solar, la batería y la bomba de calor.
Sí. La entrada del modelo trifásico de 12kW admite hasta 18kVA. El arranque automático según el nivel de batería se anuncia en la documentación consultada; debe confirmarse su disponibilidad actual con Marstek.

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Deye
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