Victron Energy MultiPlus 48/20k/250-100Einphasiges 48V-Wechselrichter-Ladegerät 20kW mit 250A Ladestrom und 100A-Umschaltrelais

Überblick

Der MultiPlus 48/20k/250-100 ist der leistungsstärkste einphasige MultiPlus von Victron: 20kW Dauerleistung bei 25°C, 25kW für eine Minute, ein 250A-Ladegerät und ein 100A-Umschaltrelais. Ergänzt PowerAssist den Netzstrom mit Batterieenergie, stehen am Ausgang bis zu 187A bereit. Das Gerät wiegt 80kg und misst 422×616×357mm. Es richtet sich an große autarke Häuser, Superyachten, Profifahrzeuge und netzparallele ESS-Anlagen mit 48V; drei Geräte ergeben eine dreiphasige Versorgung. Victron empfiehlt eine Batteriebank mit 450–1400Ah und eine 800A-DC-Sicherung.

• 20kW Dauerleistung bei 25°C, 25kW Spitze für 1 Minute
• Batterieladegerät mit 250A bei 25°C
• 100A-Umschaltrelais, 50A-Zusatzausgang
• Netzparalleles ESS mit optionalem 100A-Stromsensor
• Drei Geräte für ein Dreiphasensystem
• 96% maximaler Wirkungsgrad

Funktionsweise

Der MultiPlus 48/20k/250-100 ist ein einphasiges Wechselrichter-Ladegerät für 48V-Batterien. Er liefert 20kW Dauerleistung bei 25°C, 18kW bei 40°C und 14kW bei 65°C, aus dem Kaltstart fünf Stunden lang 21kW und eine Minute lang 25kW. Das Ladegerät arbeitet mit einer adaptiven 4-Stufen-Kennlinie und lädt mit bis zu 250A (240A bei 40°C).

Über das 100A-Umschaltrelais gelangt Netz- oder Generatorstrom zu den Verbrauchern; PowerAssist kann bis zu 20kW (87A) aus der Batterie hinzufügen, sodass am Ausgang bis zu 187A zur Verfügung stehen. AC-out-2 ist mit bis zu 50A belastbar und führt nur bei anliegender Eingangsspannung Strom.

Im netzparallelen ESS-Betrieb maximiert das Gerät mit einem externen AC-Stromsensor (100A, separat erhältlich) oder einem Energiezähler den Eigenverbrauch und verhindert bei Bedarf die Einspeisung, während kritische Verbraucher am abgesicherten Ausgang versorgt bleiben. Die Netzanschlussnorm wird in VEConfigure ausgewählt und per Passwort gesperrt; wird die örtliche Norm nicht unterstützt, ist ein externer, zertifizierter NA-Schutz erforderlich. PV-Wechselrichter am Ausgang und MPPT-Solarladeregler auf der DC-Seite lassen sich gleichermaßen einsetzen.

Installation und Kompatibilität

Mit 80kg Gewicht und 422×616×357mm braucht das Gerät eine tragfähige Wand aus Beton oder Mauerwerk; ein Haken und zwei Befestigungslöcher sind vorgesehen. Montiert wird es an einem trockenen, belüfteten Ort nahe der Batterie. Victron empfiehlt eine Batteriebank mit 450–1400Ah, eine 800A-DC-Sicherung und je Pol 2× 120mm²-Kabel bis 5m (2× 185mm² bis 10m).

Der AC-Eingang ist mit höchstens 100A abzusichern. In Hybrid-Generatorgehäusen sind Schwingungsdämpfer vorgeschrieben. Die Victron Lithium Battery Smart benötigt ein VE.Bus BMS V2 oder ein Lynx Smart BMS; für Lithiumbatterien anderer Hersteller gilt die Kompatibilitätsliste von Victron. Den Temperatursensor gibt es bei den 48V-Modellen separat.

Überwachung und Einstellungen

Konfiguriert wird mit VEConfigure oder VictronConnect über eine MK3-USB-Schnittstelle oder per Bluetooth mit dem optionalen VE.Bus Smart Dongle; am Bedienteil Digital Multi Control stellen Sie die Eingangsstrombegrenzung ein. Ein Cerbo GX oder Ekrano GX verbindet die Anlage mit dem VRM-Portal für Fernüberwachung und Einstellungen aus der Ferne. Drei Geräte lassen sich für einen dreiphasigen Ausgang konfigurieren; für den Parallelbetrieb empfiehlt Victron einen externen AC-Umschalter. Ein programmierbares Relais und zwei universelle Anschlüsse stehen zur Verfügung.

Fragen und Antworten