Palubní DC-DC nabíječ REDARC BCDC2410 24V 10APalubní nabíječ 24V 10A pro olověné baterie se solárním vstupem MPPT

Popis

BCDC2410 je nabíječ REDARC s výkonem 10A a 300W pro 24V olověné pomocné baterie. Napájet jej lze z 12V nebo 24V vozidla s alternátorem s pevným napětím nebo teplotní kompenzací, případně z 12V solárních panelů bez regulátoru přes vestavěný MPPT regulátor; zdroj se volí modrým vodičem. Profily A, B a C jsou určeny pro AGM, gelové, vápníkové i běžné olověné baterie. Udržovací napětí je 26,6V. Na vstupu se používají pojistky 30A/20A a na výstupu 15A. Zapouzdřenou skříň o rozměrech 150×120×37mm lze namontovat i do motorového prostoru.

• Výstup 24V, 10A (BCDC2410) nebo 20A
• Nabíjení z 12V nebo 24V vozidla, případně z 12V solárních panelů
• Vestavěný MPPT regulátor pro 12V panely bez vlastního regulátoru
• BCDC pro olověné, LFP pro LiFePO4 baterie
• Verze LV pro 12V alternátory s proměnným napětím
• Zapouzdřené provedení bez ventilátoru, rozměry 150×120×37mm

Princip nabíjení

Nabíječe vstupní napětí zvyšují nebo snižují a 24V baterii nabíjejí ve třech stupních. Umožňují tak nabíjet 24V pomocnou baterii z 12V vozidla nebo z 24V nákladního vozu i na konci dlouhého kabelu; startovací baterie přitom zůstává oddělená. Každý model má jediný napájecí vstup na červeném vodiči. Modrý vodič slouží k volbě zdroje: určuje, zda je ke vstupu připojena baterie vozidla, nebo 12V solární panel bez regulátoru, jehož výkon řídí vestavěný MPPT regulátor.

Ve fázi bulk nabíječ dodává konstantní proud až do dosažení absorpčního napětí. Absorpce končí po uplynutí nastavené doby nebo po poklesu proudu pod 4A po dobu 30 sekund; poté následuje udržovací fáze. Pokud se baterie v nastaveném čase nenabije, automatické časové limity cyklus znovu spustí.

Modely a typy baterií

BCDC2410 (10A, 300W) a BCDC2420 (20A, 600W) nabíjejí olověné, vápníkové, gelové a AGM baterie. Oranžovým vodičem se volí profily A (29,2V), B (30,0V) a C; udržovací napětí je 26,6V. LFP2420 je určen pro LiFePO4 baterie, nabíjí je při absorpčním napětí 28,8V a udržovacím napětí 27,2V a nemá vodič pro volbu profilu. Verze LV, BCDC2420-LV a LFP2420-LV, mají nižší spínací prahy (zapnutí při 12,0V, vypnutí při 11,9V) pro 12V alternátory s proměnným napětím. Nejsou vhodné pro 24V vozidla.

Instalace a kompatibilita

Nabíječ upevněte čtyřmi šrouby M6 na rovnou plochu v blízkosti pomocné baterie, mimo zdroje tepla; výstupní kabel nesmí být delší než 1m. Při teplotě nad 55°C se výstupní výkon snižuje. Pro 20A modely REDARC předepisuje kabel o průřezu nejméně 13,56mm² při délce 1–5m a 20,28mm² při délce 5–9m. Použijte přišroubované pojistky MIDI: 60A na vstupu z 12V vozidla, 40A na vstupu z 24V vozidla a 30A na výstupu. BCDC2410 používá vstupní pojistky 30A/20A a výstupní pojistku 15A.

Při nabíjení z alternátoru připojte modrý vodič k zapalování (u BCDC2420 pouze v 12V systému), nebo jej u modelů bez označení LV připojte trvale ke kladnému pólu vstupu. U BCDC2420 jej ve 24V systému nikdy nepřipojujte k zapalování. Při solárním nabíjení nechte modrý vodič volný nebo jej uzemněte a použijte 12V panely bez regulátoru s napětím naprázdno 17,5–28V (u LFP2420 17,5–32V).

Signalizace a ochrany

LED na čelním panelu signalizují režim nebo profil nabíjení a jeho průběh. Stavová LED bliká se střídou, která se zvyšuje s nabíjecím proudem; při plném výkonu svítí trvale. Zelený vodič lze použít k napájení externí LED na palubní desce bez rezistoru. Blikající LED zároveň zobrazují číselné kódy vnitřních poruch, přehřátí, vysokého výstupního napětí, přepólování solárního vstupu, podpětí nebo přepětí na vstupu a přepólování.

Otázky a odpovědi