REDARC BCDC2410, φορτιστής DC-DC οχήματος 24V 10AΦορτιστής DC-DC 24V 10A με ηλιακή είσοδο MPPT για μπαταρίες μολύβδου

Περιγραφή

Ο BCDC2410 είναι φορτιστής 10A και 300W της REDARC για βοηθητικές μπαταρίες μολύβδου 24V. Τροφοδοτείται από όχημα 12V ή 24V με δυναμό σταθερής τάσης ή με αντιστάθμιση θερμοκρασίας ή, εναλλακτικά, από μη ρυθμιζόμενα ηλιακά πάνελ 12V μέσω του ρυθμιστή MPPT· η επιλογή πηγής γίνεται με το μπλε καλώδιο. Τα προφίλ A, B και C καλύπτουν μπαταρίες AGM, gel, ασβεστίου και μολύβδου-οξέος, με τάση float 26,6V. Απαιτούνται ασφάλειες 30A/20A στην είσοδο και 15A στην έξοδο. Το σφραγισμένο περίβλημα 150×120×37mm μπορεί να τοποθετηθεί και στον χώρο του κινητήρα.

• Έξοδος 24V, 10A (BCDC2410) ή 20A
• Φόρτιση από όχημα 12V ή 24V ή από πάνελ 12V
• Ενσωματωμένος ρυθμιστής MPPT για μη ρυθμιζόμενα πάνελ 12V
• BCDC για μπαταρίες μολύβδου, LFP για LiFePO4
• Εκδόσεις LV για δυναμό μεταβλητής τάσης 12V
• Σφραγισμένο περίβλημα χωρίς ανεμιστήρα, 150×120×37mm

Πώς λειτουργούν

Οι φορτιστές ανυψώνουν ή υποβιβάζουν την τάση εισόδου, ώστε να φορτίζουν βοηθητικές μπαταρίες 24V σε τρία στάδια. Έτσι, ένα όχημα 12V μπορεί να φορτίσει συστοιχία 24V, ενώ ένα φορτηγό 24V μπορεί να φορτίσει σωστά μια μπαταρία ακόμη και στο τέλος μιας μεγάλης καλωδίωσης. Παράλληλα, η μπαταρία εκκίνησης παραμένει απομονωμένη. Κάθε μοντέλο έχει μία είσοδο ισχύος στο κόκκινο καλώδιο· το μπλε καλώδιο επιλογής πηγής ενημερώνει τον φορτιστή αν στην είσοδο συνδέεται η μπαταρία του οχήματος ή ένα μη ρυθμιζόμενο ηλιακό πάνελ 12V. Στη δεύτερη περίπτωση, αναλαμβάνει ο ενσωματωμένος ρυθμιστής MPPT.

Στο στάδιο boost, η φόρτιση γίνεται με σταθερό ρεύμα μέχρι να επιτευχθεί η τάση absorption. Το absorption ολοκληρώνεται μετά από καθορισμένο χρόνο ή όταν το ρεύμα παραμείνει κάτω από 4A για 30s· στη συνέχεια, το float διατηρεί τη φόρτιση της μπαταρίας. Αν η φόρτιση δεν ολοκληρωθεί, τα αυτόματα χρονικά όρια επανεκκινούν τον κύκλο.

Μοντέλα και τύποι μπαταριών

Οι BCDC2410 (10A, 300W) και BCDC2420 (20A, 600W) φορτίζουν μπαταρίες μολύβδου-οξέος, ασβεστίου, gel και AGM. Διαθέτουν προφίλ A (29,2V), B (30,0V) και C, τα οποία επιλέγονται με το πορτοκαλί καλώδιο, και τάση float 26,6V. Ο LFP2420 προορίζεται για μπαταρίες LiFePO4, με absorption στα 28,8V και float στα 27,2V, χωρίς καλώδιο επιλογής προφίλ. Οι εκδόσεις LV, BCDC2420-LV και LFP2420-LV, ενεργοποιούνται στα 12,0V και απενεργοποιούνται στα 11,9V. Είναι σχεδιασμένες για δυναμό μεταβλητής τάσης σε οχήματα 12V και δεν είναι κατάλληλες για οχήματα 24V.

Εγκατάσταση και συμβατότητα

Τοποθετήστε τον φορτιστή σε επίπεδη επιφάνεια, κοντά στη βοηθητική μπαταρία και μακριά από πηγές θερμότητας, χρησιμοποιώντας τέσσερις βίδες M6. Το καλώδιο εξόδου δεν πρέπει να ξεπερνά το 1m. Πάνω από τους 55°C, η ισχύς εξόδου μειώνεται. Για τα μοντέλα 20A, η REDARC ορίζει καλώδιο διατομής τουλάχιστον 13,56mm² για μήκος 1–5m και 20,28mm² για 5–9m, καθώς και βιδωτές ασφάλειες MIDI: 60A στην είσοδο από όχημα 12V, 40A από όχημα 24V και 30A στην έξοδο. Για τον BCDC2410 απαιτούνται ασφάλειες εισόδου 30A/20A και ασφάλεια εξόδου 15A.

Για φόρτιση από το δυναμό, συνδέστε το μπλε καλώδιο στην ανάφλεξη (στον BCDC2420 μόνο σε όχημα 12V) ή, στα μοντέλα που δεν είναι LV, μόνιμα στο θετικό της εισόδου. Σε σύστημα 24V, μην συνδέσετε ποτέ το μπλε καλώδιο του BCDC2420 στην ανάφλεξη. Για ηλιακή φόρτιση, αφήστε το μπλε καλώδιο ασύνδετο ή γειώστε το και χρησιμοποιήστε μη ρυθμιζόμενα πάνελ 12V με τάση ανοιχτού κυκλώματος 17,5–28V (17,5–32V για τον LFP2420).

Ενδείξεις και προστασίες

Τα LED στην πρόσοψη δείχνουν τη λειτουργία φόρτισης ή το επιλεγμένο προφίλ, καθώς και την κατάσταση φόρτισης. Το LED κατάστασης αναβοσβήνει με κύκλο λειτουργίας που αυξάνεται όσο μεγαλώνει το ρεύμα και παραμένει σταθερά αναμμένο στη μέγιστη έξοδο. Το πράσινο καλώδιο μπορεί να συνδεθεί σε εξωτερικό LED στο ταμπλό χωρίς αντίσταση. Όλα τα LED αναβοσβήνουν με αριθμημένους κωδικούς για εσωτερικά σφάλματα, υπερθέρμανση, υψηλή τάση εξόδου, ανεστραμμένη πολικότητα στην ηλιακή είσοδο, υπόταση ή υπέρταση εισόδου και αντίστροφη πολικότητα.

Ερωτήσεις και απαντήσεις