REDARC LFP2420-LV – DC-DC зарядно 24V 20A за LiFePO4 при алтернатори с променливо напрежениеЗарядно 24V 20A за LiFePO4 в превозни средства 12V със смарт алтернатор, с MPPT соларен вход

Описание

LFP2420-LV зарежда битова LiFePO4 батерия 24V с 20A и 600W от превозно средство 12V, чийто алтернатор, управляван от ECU, понижава изходното си напрежение. Праговете – вкл. при 12,0V и изкл. при 11,9V, със син проводник на запалването – поддържат зареждането там, където стандартният LFP2420 би се изключил. Алгоритъмът е само за литиеви батерии: абсорбция 28,8V и float 27,2V. При паркиране зарядното може да се захранва от нерегулирани панели 12V с Voc 17,5–32V през вградения MPPT регулатор. Според REDARC не е подходящо за превозни средства 24V.

• Изход 24V с 10A (BCDC2410) или 20A
• Зарежда от превозно средство 12V или 24V или от соларен панел 12V
• Вграден MPPT регулатор за нерегулирани панели 12V
• BCDC за оловно-киселинни, LFP за LiFePO4 батерии
• Версии LV за алтернатори 12V с променливо напрежение
• Херметичен корпус без вентилатор, 150×120×37mm

Как работят

Зарядните повишават или понижават входното напрежение и подават триетапно зареждане 24V. Така превозно средство 12V може да зарежда битова батерия 24V, а камион 24V – батерия в края на дълъг кабел; стартерната батерия остава отделена. Всяко зарядно има един силов вход – червения проводник. Синият проводник за избор на източник указва дали към входа е свързана батерия на превозното средство или нерегулиран соларен панел 12V, който тогава се обслужва от вградения MPPT регулатор.

Етапът boost зарежда с постоянен ток до напрежението на абсорбция. Абсорбцията приключва след зададено време или когато токът падне под 4A за 30 секунди, след което float поддържа батерията. Ако батерията не е заредена докрай, автоматичните таймери рестартират цикъла.

Модели и типове батерии

BCDC2410 (10A, 300W) и BCDC2420 (20A, 600W) зареждат оловно-киселинни, калциеви, гел и AGM батерии с профили A (29,2V), B (30,0V) и C, избирани с оранжевия проводник, и поддържат float при 26,6V. LFP2420 зарежда LiFePO4 батерии с абсорбция 28,8V и float 27,2V, без проводник за профил. Версиите LV – BCDC2420-LV и LFP2420-LV – се включват при по-ниски прагове (вкл. при 12,0V, изкл. при 11,9V) за алтернатори 12V с променливо напрежение и не са подходящи за превозни средства 24V.

Монтаж и съвместимост

Зарядното се монтира на равна повърхност близо до битовата батерия, далеч от източници на топлина, с четири крепежа M6; изходният кабел не трябва да е по-дълъг от 1m. Над 55°C изходната мощност се понижава. За моделите 20A REDARC предписва кабел поне 13,56mm² при дължина 1–5m и 20,28mm² при 5–9m, както и болтови предпазители MIDI: 60A на входа от превозно средство 12V, 40A от превозно средство 24V и 30A на изхода. За BCDC2410 предпазителите са 30A/20A на входа и 15A на изхода.

При зареждане от алтернатора синият проводник се свързва към запалването (само при 12V за BCDC2420) или, при моделите без LV, постоянно към плюса на входа; при BCDC2420 в система 24V той никога не се свързва към запалването. При соларно зареждане синият проводник остава свободен или се заземява, а панелите трябва да са нерегулирани 12V с напрежение на празен ход 17,5–28V (17,5–32V за LFP2420).

Индикация и защити

Светодиодите отпред показват режима на зареждане или профила и състоянието на зареждането; светодиодът за състояние мига с коефициент на запълване, който расте с тока, и свети постоянно при пълна мощност. Зеленият проводник може да захранва външен светодиод на таблото без резистор. При вътрешна неизправност, прегряване, твърде високо изходно напрежение или обърнат поляритет на соларния вход, при ниско или високо входно напрежение и обърнат поляритет всички светодиоди мигат с номерирани кодове.

Въпроси и отговори