REDARC SBI12-BLD lastfrånkoppling för BMSSolenoidrelä för lastfrånkoppling 12V 100A till REDARC Manager BMS

Produktbeskrivning

SBI12-BLD är ett solenoidrelä för lastfrånkoppling som är utformat för att styras av en REDARC Manager BMS, till exempel Manager30. Den svarta jordledaren ansluts till BMS:ens stift för lastfrånkoppling. Därmed avgör BMS:en när laster som inte är nödvändiga ska kopplas bort, utifrån nivån som ställts in på RedVision-displayen. Som extra skydd har reläet egna gränser: tillslag vid 10,2V, frånslag vid 10,0V och omedelbar frånkoppling vid 9,0V. Det klarar 100A kontinuerligt och 400A startström och sitter i ett hölje som mäter 75×70×80mm och väger 200g.

• 12V nominellt, 100A kontinuerligt, 400A startström
• SBI12-LLD: från vid 10,5V, återinkoppling vid 11,0V
• SBI12-BLD: styrs av lastutgången på Manager30
• Kopplar bort lasterna vid över 16,5V och vid spänningsfall över kontakterna
• Under 0,1A i drift, under 5mA i viloläge
• 75×70×80mm, 200g, 2 års garanti

Så fungerar den

Båda enheterna sitter mellan förbrukningsbatteriet och de laster det försörjer. När batterispänningen ligger på eller under frånslagsnivån under den inställda fördröjningen öppnar solenoiden och lasterna kopplas bort. När spänningen har återhämtat sig till tillslagsnivån under tillslagsfördröjningen kopplas de in igen. Fördröjningarna hindrar kontakterna från att slå fram och tillbaka när en stor last drar ner spänningen en kort stund.

SBI12-LLD arbetar fristående och är inställd för LiFePO4-batterier. Den kopplar bort vid 10,5V efter 2 sekunder och kopplar in igen vid 11,0V efter 10 sekunder, så att batteriet hålls över den nivå där dess interna skydd skulle lösa ut och hindra många laddare från att ladda det. SBI12-BLD styrs av en REDARC Manager BMS: den svarta ledaren ansluts till BMS:ens stift för lastfrånkoppling, och BMS:en avgör när lasterna ska vara inkopplade. Reläet har dessutom egna gränser: tillslag vid 10,2V, frånslag vid 10,0V och omedelbar frånkoppling vid 9,0V.

Funktioner i korthet

Båda modellerna har samma kompakta Smart Start-hölje på 75×70×80mm och väger 200g. Solenoidens silverkontakter är märkta för 100A kontinuerligt och 400A startström. Strömförbrukningen är under 0,1A i drift och under 5mA i viloläge. Transientskydd skyddar enheten och hindrar spänningsspikar från solenoidspolen från att nå fordonets elektronik. En röd lysdiod visar när lasterna är inkopplade och blinkar felkoder.

Installation och kompatibilitet

Montera reläet nära förbrukningsbatteriet och på avstånd från direkt motorvärme. Sätt en säkring vid batteriets pluspol, med en märkström som är något högre än den sammanlagda lastströmmen. REDARC föreslår MIDI-säkringssatserna FK40 eller FK60, och FK100 för SBI12-LLD. Dra åt huvudanslutningarnas pinnbultar med 5–6,2Nm. Styrplintarna på fronten får inte anslutas.

I ett Manager30-system ansluts de nödvändiga lasterna direkt till batteriet, medan övriga laster går via SBI12-BLD. Frånslagsnivån för dessa ställs in i de avancerade inställningarna på RedVision-displayen. SBI12-LLD kan anslutas efter valfri laddare, till exempel en REDARC BCDC. En tryckknapp som tillval på den blå ledaren kan hålla lasterna inkopplade under frånslagsnivån. Kontrollera att frånslagsspänningen stämmer med batteritillverkarens specifikation.

Felindikering

Två blinkningar betyder att batterispänningen har stigit över 16,5V. Reläet öppnar för att hindra överspänningen från att nå lasterna och gör en ny bedömning var 20:e sekund. Tre blinkningar betyder att spänningsfallet över kontakterna har varit större än 1V i mer än 30 sekunder. Det kan bero på för hög ström eller dåliga anslutningar, och lasterna kopplas då bort. Upprepade omkopplingar beror oftast på en för stor last eller en lång kabel mellan batteriet och reläet.

Frågor och svar