Victron Energy LiFePO4 Battery 25,6V/200Ah NGBateria LiFePO4 de 25,6V, 200Ah e 5120Wh com shunt integrado, IP65

Descrição

A LiFePO4 Battery 25,6V/200Ah NG junta 5120Wh a 200A de corrente contínua e 400A de impulso numa caixa de 648×235×162mm com cerca de 37kg; a resistência interna é de 2mΩ. Em sistemas de 24V com inversores/carregadores MultiPlus ou Quattro, pode ser gerida pelo VE.Bus BMS NG, ou por um Lynx Smart BMS NG com dispositivo GX. Duas unidades em série formam um bloco de 48V com 10,24kWh, e um banco pode crescer até 50 baterias por BMS.

• Modelos LiFePO4 de 12,8V, 25,6V e 51,2V, de 100Ah a 300Ah
• Shunt integrado: o BMS calcula o estado de carga
• Caixa IP65, suportes de fixação incluídos
• Até 50 baterias por BMS, até 384kWh
• Autodescarga igual ou inferior a 3% por mês
• Firmware da bateria atualizado automaticamente pelo BMS

Como funciona

As baterias Lithium NG integram células LiFePO4, um circuito de equilíbrio e de monitorização e um shunt. As tensões e temperaturas das células e a corrente da bateria seguem por cabos M8 de 50cm, com comunicação digital de alta velocidade, até um BMS NG Victron externo, que calcula o estado de carga e decide quando desligar as cargas e os carregadores. O BMS deteta também quantas baterias estão ligadas em série e em paralelo e atualiza o firmware de cada uma, pelo que as baterias não precisam de configuração individual.

Há três modelos de BMS compatíveis com as baterias NG: o smallBMS NG para sistemas pequenos sem inversores/carregadores, o Lynx Smart BMS NG de 500A ou 1000A, com contactor e monitor de bateria, para sistemas maiores, e o VE.Bus BMS NG para sistemas com inversores/carregadores VE.Bus. Os BMS da gama anterior Lithium Battery Smart não constam da lista para as baterias NG.

Principais características

O BMS emite um pré-alarme quando uma célula chega a 3,0V, desliga as cargas a 2,8V ao fim de pelo menos 30 segundos e interrompe a carga acima de 3,6V, abaixo de 5°C ou acima de 50°C. A corrente contínua de carga e descarga é de 1C em todos os modelos, com impulsos de até 2C durante 10 segundos. A vida útil é de 2500 ciclos a 80% de profundidade de descarga e 5000 a 50%, com 92% de eficiência de ida e volta. A autodescarga é igual ou inferior a 3% por mês a 25°C.

Instalação e compatibilidade

Um BMS gere até 50 baterias de 12,8V ou 25,6V, ou 25 de 51,2V, para bancos de até 192kWh a 12V, 384kWh com baterias de 25,6V e 128kWh com baterias de 51,2V. Uma string em série pode ter no máximo quatro baterias de 12,8V ou duas de 25,6V com a mesma capacidade e a mesma referência, cada uma totalmente carregada sozinha antes da ligação. Podem ligar-se em paralelo até cinco BMS.

As baterias instalam-se em interior, num local seco, na vertical ou deitadas de lado mas nunca com os terminais para baixo, com 20mm livres nos quatro lados; os suportes vêm incluídos e podem ser substituídos por cintas. Os parafusos dos terminais apertam-se a 10Nm. Cada bateria ou string deve ter fusível no positivo. Com carregadores e inversores/carregadores Victron controlados por DVCC, as tensões de carga são definidas automaticamente pelo dispositivo GX.

Monitorização e configuração

Os dados leem-se através do BMS: todos os modelos BMS NG têm Bluetooth para a VictronConnect, que mostra o estado e as tensões das células, a corrente da bateria e as temperaturas, e o Lynx Smart BMS NG acrescenta a ligação a um dispositivo GX e ao Portal VRM. Para carregadores sem DVCC, a Victron recomenda 14,2V, 28,4V ou 56,8V de absorção durante duas horas e 13,5V, 27V ou 54V de flutuação. Se for acrescentado um monitor de bateria externo, defina 99% de eficiência de carga e um expoente de Peukert de 1,05.

Perguntas e respostas