SolaX HV10230 V2 baterijos modulis 3,1kWh (T-BAT H 3.0 V2)3,1kWh, 102,4V LFP modulis T-BAT-SYS-HV-3.0 V2 baterijų bokštui

Aprašymas

HV10230 V2 – 3,1kWh, 30Ah ličio geležies fosfato (LFP) modulis, skirtas SolaX T-BAT-SYS-HV-3.0 V2 sistemai. Ant pagrindo, po MC0600 BMS, nuosekliai statomi nuo vieno iki keturių modulių – taip suformuojamas 3,1–12,3kWh talpos ir 102,4–409,6V įtampos bokštas. Modulis sveria 34,5kg, jo matmenys – 482,5×471,5×153mm. Trifaziams SolaX hibridiniams inverteriams prie kiekvieno baterijos įėjimo reikia bent dviejų modulių, todėl numatykite 2–4 modulius, MC0600 ir pagrindą.

• 3,1kWh, 30Ah LFP moduliai, kiekvieno įtampa – 102,4V
• Prie vieno MC0600 BMS jungiama 1–4 moduliai, talpa – 3,1–12,3kWh
• Integruotas šildymas leidžia naudoti bateriją iki -30°C
• IP65 korpusas, moduliai statomi ant grindų pagrindo
• 95% ciklo naudingumo koeficientas, daugiau kaip 6 000 ciklų
• 10 metų garantija

Veikimo principas

SolaX šią sistemą vadina T-BAT-SYS-HV-3.0 arba Triple Power T30. Baterijų bokštą sudaro pagrindas, nuo vieno iki keturių HV10230 V2 modulių ir viršuje montuojamas pagrindinis valdymo blokas MC0600 (BMS). Moduliai jungiami nuosekliai, todėl kiekvienas prideda 102,4V įtampą ir 3,1kWh talpą: T-BAT H 3.0 V2 turi vieną modulį, T-BAT H 6.0 V2 – du, T-BAT H 9.0 V2 – tris, o T-BAT H 12.0 V2 – keturis. Didžiausia konfigūracija pasiekia 409,6V ir 12,3kWh.

MC0600 valdo bateriją, palaiko ryšį su inverteriu per RS485 arba CAN 2.0 ir turi sistemos jungiklį su mygtuku bei automatiniu jungikliu. Keturi valdiklio šviesos diodai rodo įkrovos lygį 25% intervalais. Gamintojo puslapyje nurodyta, kad per BMS-Parallel Box-II G2 galima sujungti du baterijų bokštus.

Pagrindinės savybės

Vieno modulio talpa – 3,1kWh, iš kurių, esant 90% iškrovimo gyliui (DoD), galima naudoti 2,8kWh. Modulio vardinė galia yra 2,5kW, didžiausia – 3,1kW; rekomenduojama srovė – 25A, didžiausia – 30A. Didžiausia srovė priklauso nuo inverterio modelio. SolaX nurodo 95% ciklo naudingumo koeficientą, daugiau kaip 6 000 ciklų esant 90% DoD ir 10 metų garantiją.

Naudojant šildymo funkciją, bateriją galima įkrauti ir iškrauti nuo -30°C iki +50°C. Be šildymo įkrovimo temperatūros ribos yra 0°C ir +50°C, o iškrovimo – -20°C ir +50°C. Korpusas atitinka IP65 apsaugos klasę. Sistema sertifikuota pagal CE, IEC 62619, IEC 62040, UKCA ir VDE 2510 reikalavimus; transportavimo bandymai atlikti pagal UN 38.3.

Montavimas ir suderinamumas

Pagrindas statomas ant lygių grindų, paliekant 193mm atstumą nuo sienos. Ant jo kraunami moduliai, o kiekvienas modulis tvirtinamas prie sienos laikikliu. Virš bokšto ir jo kairėje bei dešinėje reikia palikti bent 300mm laisvos vietos, tarp dviejų baterijų bokštų – 200–250mm. Bateriją montuokite vėsioje, nuo tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje, kurioje nėra korozinių dujų ar dulkių; netoliese neturi būti degių ar sprogių medžiagų.

SolaX X-ESS G4 sistemoje T30 derinamas su X1-Hybrid G4. X3-Hybrid G4 ir X3-HYB G4 PRO instrukcijose nurodyta, kad vienam inverteriui arba baterijos įėjimui reikia 2–4 HV10230 modulių, kurių srovė – 30A. T-BAT-SYS-HV-3.0 taip pat nurodytas X3-ULTRA instrukcijoje. X3-Hybrid G4 CEI 0-21 sertifikatas Italijai apima T-BAT H V2 konfigūracijas.

Stebėsena ir nustatymai

Inverteris nuskaito baterijos duomenis per BMS jungtį ir perduoda įkrovos lygį, temperatūras bei įspėjimus į SolaXCloud. Platformoje taip pat galima nuotoliniu būdu diagnozuoti gedimus ir atnaujinti programinę įrangą. Vėliau bokštą galima papildyti moduliais – iš viso iki keturių. SolaX rekomenduoja viename bokšte naudoti tos pačios kartos modulius.

Klausimai ir atsakymai