
Redarc
SBI12
100A12V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Redarc · Digitális kapcsolás
200A24V
Tegye a terméket az ajánlatkérésbe, és küldje el: 1–2 munkanapon belül e-mailben megküldjük a végleges árat, az Ön címére történő szállítással együtt.
Olasz cég, amely 2015 óta forgalmaz akkumulátorokat, invertereket és napelemes eszközöket. Székhely: Sigillo (Perugia), közösségi adószám: IT03894170541.
Kik vagyunkÚj, eredeti Redarc termékek teljes gyártói garanciával és a hozzájuk tartozó dokumentációval.
Az SBI224D a kétoldali érzékelésű, 24V-os, 200A-es Smart Start leválasztó. Akkor kapcsolja össze az akkumulátorokat, ha bármelyik meghaladja a 26,4V-ot, így a kiegészítő bankra kötött napelemes töltésvezérlő vagy hálózati töltő egy teherautó, busz vagy szervizjármű indítóakkumulátorát is töltheti. 600A-es bekapcsolási terhelhetőségével, 5mA alatti készenléti áramával és 31V-os túlfeszültség-védelmével a nehéz üzemű 24V-os kétakkumulátoros rendszereket is kiszolgálja. Mérete 95×90×100mm, tömege 600g.
A Smart Start SBI mágneskapcsolós prioritásos leválasztó két akkumulátorbankkal szerelt járművekhez. Egy mikroprocesszor figyeli az indítóakkumulátort: amint a generátor öt másodpercre 13,2V-ra (24V-os modelleknél 26,4V-ra) emelte a feszültségét, a mágneskapcsoló zár, és a kiegészítő akkumulátor párhuzamosan töltődik. Ha az indítóakkumulátor feszültsége tíz másodpercre a kikapcsolási küszöbre esik, a kiegészítő akkumulátor és a fogyasztói leválnak, így a hűtő és a világítás nem merítheti le a motorindításhoz szükséges akkumulátort.
A kétoldali érzékelésű D modellek mindkét pólust figyelik, és akkor zárják a mágneskapcsolót, ha bármelyik akkumulátor feszültsége 13,2V (26,4V) fölé emelkedik. Így a kiegészítő akkumulátorra kötött napelemes töltésvezérlő vagy hálózati töltő az indítóakkumulátort is utántöltheti. A diódás leválasztókkal ellentétben a mágneskapcsolós áramút nem okoz diódás feszültségesést a töltőkörben.
A 100A-es modellek (SBI12, SBI12D, SBI24, SBI24D) mérete 75×70×80mm, tömege 200g, bekapcsolási áramuk 400A. A 200A-es modellek (SBI212, SBI212D, SBI224, SBI224D) 90×95×100mm-esek, 600g-osak és 600A bekapcsolási áramot viselnek el, így nehéz üzemű és haszongépjárművekhez, illetve mindkét akkumulátorról táplált csörlőhöz valók. Mindegyik 5mA-nél kevesebbet fogyaszt készenlétben, elnyeli a mágneskapcsoló feszültségtüskéit, és ezüst érintkezőkkel készül, amelyeket a REDARC hajós használatra is alkalmasnak minősít. Az SBI12KIT egy SBI12-t tartalmaz előre szerelt kábelekkel és biztosítókkal.
A leválasztót az indítóakkumulátor közelébe, a motor közvetlen hőjétől távol kell felszerelni, és mindkét pozitív kábel akkumulátor felőli végére biztosító vagy kismegszakító kell. A REDARC kábeltáblázata 0–3m-es hossznál a 100A-es modellekhez felülbírálás nélkül 60A-es biztosítót és 8mm²-es kábelt, felülbírálással 100A-es biztosítót és 21mm²-es kábelt, a 200A-es modellekhez 125A-es biztosítót 21mm²-es kábellel vagy 200A-eset 35mm²-essel ír elő. A vezérlősorkapcsokat soha nem szabad bekötni, mert ez a garancia elvesztésével jár.
A REDARC az SBI-t ólomsavas típusokra (hagyományos, kalciumos, zselés, AGM, SLI és mélyciklusú) korlátozza, és hasonló kémiájú indító- és kiegészítő akkumulátort ajánl. A kék felülbíráló vezeték műszerfali LED-et hajthat meg, vagy egy nyomógombon keresztül kézzel összekapcsolhatja az akkumulátorokat az indítás segítésére. Pozitív testelésű járművekben is használható, a REDARC-kal egyeztetve.
Egy piros LED jelzi, amikor a mágneskapcsoló zárva van, és a két akkumulátor össze van kötve; a motor leállítása után órákig is világíthat, amíg az indítóakkumulátor feszültsége a kikapcsolási küszöbre nem csökken. Két villanás 15,5V (31V) feletti túlfeszültséget jelez, ilyenkor a leválasztó bont, hogy megvédje a másik akkumulátort. Három villanás azt jelenti, hogy 30 másodpercnél hosszabb ideig 1V-nál nagyobb feszültséget mért az érintkezőkön – jellemzően túl nagy áram vagy hibás vezetékezés miatt –, és a kiegészítő akkumulátort leválasztotta.
A normál modellek csak az indítóakkumulátort figyelik. A D modellek mindkét akkumulátort, és akkor kapcsolnak össze, ha bármelyik 13,2V (26,4V) fölé emelkedik, így a kiegészítő akkumulátorra kötött napelemes szabályzó vagy töltő az indítóakkumulátort is töltheti.
Nem. A REDARC szerint az SBI ólomsavas, kalciumos, zselés, AGM, SLI és mélyciklusú akkumulátorokhoz való, és azt ajánlja, hogy a két akkumulátor kémiája hasonló legyen. Lítiumhoz a REDARC DC-DC töltőket és az SBI12-LLD fogyasztólekapcsolót kínálja.
Az akkumulátorok addig maradnak összekötve, amíg az indítóakkumulátor feszültsége a kikapcsolási küszöbre nem csökken. Az akkumulátor méretétől, töltöttségétől és a terheléstől függően ez néhány perctől sok óráig tarthat; ez nem hiba.
Az SBI12-höz és SBI24-hez az FK60 MIDI 60A-es készletet, felülbíráló vezeték használatakor az FK100 MEGA 100A-es készletet. Az SBI212-höz és SBI224-hez az FK125 MEGA 125A-es készletet.
Igen. A feszültséget az indítóakkumulátor oldalán figyeli, így a kiegészítő sorkapocsra kötött fogyasztó mindig kap tápot, amikor az indítóakkumulátor töltődik.

Redarc
100A12V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Redarc
100A24V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Redarc
200A24V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Redarc
200A12V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Redarc
100A12V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Redarc
100A12V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Redarc
100A24V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Redarc
200A12V
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Tigo
Modulszintű monitoring és gyorslekapcsolás 800W-ig, MC4
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Tigo
Modulszintű gyorslekapcsolás két modulhoz, 1400W, 25A Isc
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Safiery
100A
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva

Safiery
40A
Elérhető — a mennyiség nincs nyilvántartva
E-mailes hírlevél villanyszerelőknek, kivitelezőknek és mindenkinek, aki napelemes vagy energiatároló rendszert tervez. Válassza ki a témákat: nincs spam, egy kattintással leiratkozhat.