Victron Energy Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG25,6V 100Ah 2560Wh LiFePO4 aku, sisseehitatud BMS, isesoojendus

Ülevaade

Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG on 24V mudel, mis salvestab 2560Wh samas 466×173×198mm ja 20,5kg korpuses nagu 12,8V/200Ah versioon. See annab pidevalt kuni 200A, soovituslik 50A, ja võtab vastu kuni 100A laadimisvoolu, soovituslik 30A, laadimispingel 28V ja hoolduspingel 27V. Kuna jadaühendus ei ole lubatud, kasutatakse 24V süsteemides kahe 12V aku asemel otse seda mudelit; rööbiti lisatud akud suurendavad mahtu 800A süsteemipiiri ulatuses.

• Sisseehitatud BMS, akumonitor ja Bluetooth
• Isesoojendus võimaldab laadida miinuskraadidel
• Laadimine ja tühjendamine -30°C kuni +60°C
• IP65 korpus, kinnitusklambrid kaasas
• Piiramatu rööbiti ühendamine, jadaühendus ei ole lubatud
• Väline tagasisidesignaal häirete või laadija käivitamise jaoks

Tööpõhimõte

Erinevalt Lithium Battery Smart ja Lithium NG sarjast ei vaja SuperPack NG välist BMS-i: elementide tasakaalustus, kaitse, akumonitor ja elektrooniline lüliti miinusahelas on kõik korpuse sees. Aku lõpetab laadimise või tühjendamise ülepinge, alapinge, liiga kõrge või madala temperatuuri ja liigvoolu korral ning riistvaraline lühisekaitse rakendub üle 800A. Nupuga saab aku välja lülitada, mis keelab laadimise ja tühjendamise ohutuks hoiustamiseks.

Alla 0°C peatatakse laadimine, samal ajal soojendab sisemine küttekeha elemente, ning laadimine jätkub automaatselt, kui need on piisavalt soojad. Vaikimisi Smart Heat režiimis töötab küttekeha ainult siis, kui laadija on ühendatud; Anti-freeze režiimis võtab see energiat akust, et hoida elemendid laetavad, kuni saavutatakse madala laetuse lävi. Küttekeha võimsus on mudelist olenevalt 65W, 130W või 260W.

Peamised omadused

Tsüklite arv on 2500 tsüklit 80% tühjenemissügavuse, 3000 tsüklit 70% ja 5000 tsüklit 50% juures, edasi-tagasi kasutegur 93% mõõdetuna 25°C ja 0,5C juures. Maksimaalne pidevvool on tühjendamisel 2C ja laadimisel 1C, kuid parima eluea huvides soovitab Victron vastavalt 0,5C ja 0,3C. IP65 korpus töötab vahemikus -30°C kuni +60°C ning seadistatav tühjenduspiir hoiab reservi, et akut ei tühjendataks täiesti tühjaks.

Paigaldus ja ühilduvus

Paigaldage aku püsti või pikale küljele, mitte kunagi tagurpidi, nii et ümberringi oleks vähemalt 10mm vaba ruumi, ja kasutage sõidukites kaasasolevaid klambreid. M8 klemmipoldid pingutatakse 4Nm-ga ning põhiühendus vajab MRBF- või T-klassi kaitset, mille katkestusvõime on vähemalt 10kA. Mahu suurendamiseks võib rööbiti ühendada ükskõik kui palju akusid, kuid süsteemi koguvool ja seega ka peakaitse ei tohi ületada 800A, mida üks aku suudab katkestada. Jadaühendus ei ole lubatud.

Seire ja seadistused

VictronConnect näitab laetuse taset, voolu, võimsust, tarbitud Ah, järelejäänud aega, elementide pingeid ja temperatuure ning pikaajalist ajalugu ja paigaldab püsivara uuendused; Instant Readout, Androidi vidinad ja Android Auto kuvavad põhinäitajaid seadet avamata. M12 välise tagasisidesignaali väljund annab akupingel kuni 250mA: laadimissignaalina saab sellega madala laetuse korral juhtida releed, häiret või Victroni laadija kaugjuhtimissisendit.

Küsimused ja vastused