Victron Energy Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG25,6V 100Ah 2560Wh LiFePO4 akumuliatorius, integruota BMS, savaiminis šildymas

Aprašymas

Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG – 24V modelis, sukaupiantis 2560Wh tokiame pat 466×173×198mm, 20,5kg korpuse kaip 12,8V/200Ah versija. Jis tiekia iki 200A nuolat (rekomenduojama 50A), o priima iki 100A įkrovimo srovę (rekomenduojama 30A), esant 28V įkrovimo ir 27V palaikymo įtampai. Kadangi nuoseklus jungimas neleidžiamas, 24V sistemose šis modelis naudojamas tiesiogiai vietoj dviejų 12V akumuliatorių; lygiagrečiai pridėti vienetai didina talpą neviršijant 800A sistemos ribos.

• Integruota BMS, akumuliatoriaus monitorius ir Bluetooth
• Savaiminis šildymas leidžia krauti esant minusinei temperatūrai
• Įkrovimas ir iškrovimas nuo -30°C iki +60°C
• IP65 korpusas, montavimo laikikliai pridedami
• Neribotas lygiagretus jungimas, nuoseklus negalimas
• Išorinis grįžtamojo ryšio signalas aliarmams arba įkroviklio paleidimui

Veikimo principas

Skirtingai nei Lithium Battery Smart ir Lithium NG serijoms, SuperPack NG išorinės BMS nereikia: elementų balansavimas, apsauga, akumuliatoriaus monitorius ir elektroninis jungiklis minuso grandinėje yra korpuso viduje. Akumuliatorius nutraukia įkrovimą ar iškrovimą esant viršįtampiui, per žemai įtampai, per aukštai ar per žemai temperatūrai ir viršsroviui, o aparatinė apsauga nuo trumpojo jungimo suveikia virš 800A. Mygtuku akumuliatorių galima išjungti – tada įkrovimas ir iškrovimas išjungiami saugiam laikymui.

Žemiau 0°C įkrovimas sustabdomas, kol vidinis šildytuvas sušildo elementus, o jiems pakankamai sušilus atnaujinamas automatiškai. Numatytuoju Smart Heat režimu šildytuvas veikia tik prijungus įkroviklį; apsaugos nuo užšalimo režimu jis naudoja akumuliatoriaus energiją, kad elementus būtų galima krauti, kol pasiekiama žemo įkrovos lygio riba. Šildytuvo galia – 65W, 130W arba 260W, priklausomai nuo modelio.

Pagrindinės savybės

Ciklų skaičius – 2500 esant 80% iškrovimo gyliui, 3000 esant 70% ir 5000 esant 50%, ciklo naudingumo koeficientas – 93%, išmatuotas esant 25°C ir 0,5C. Didžiausia nuolatinė srovė – 2C iškraunant ir 1C kraunant, tačiau ilgiausiam tarnavimui Victron rekomenduoja atitinkamai 0,5C ir 0,3C. IP65 korpusas veikia nuo -30°C iki +60°C, o konfigūruojama iškrovimo riba palieka rezervą, kad akumuliatorius nebūtų iškrautas visiškai.

Montavimas ir suderinamumas

Akumuliatorių montuokite stačią arba ant ilgojo šono, niekada ne apverstą, iš visų pusių palikę bent 10mm, o transporto priemonėse naudokite pridedamus laikiklius. M8 gnybtų varžtai priveržiami 4Nm momentu, o pagrindinei jungčiai reikia MRBF arba T klasės saugiklio, kurio išjungimo geba – ne mažiau kaip 10kA. Talpai didinti lygiagrečiai galima jungti bet kiek akumuliatorių, tačiau bendra sistemos srovė, taigi ir pagrindinis saugiklis, negali viršyti 800A, kuriuos gali nutraukti vienas akumuliatorius. Nuoseklus jungimas negalimas.

Stebėsena ir nustatymai

VictronConnect rodo įkrovos lygį, srovę, galią, sunaudotus Ah, likusį laiką, elementų įtampas ir temperatūras bei ilgalaikę istoriją, taip pat įdiegia programinės aparatinės įrangos atnaujinimus; Instant Readout, Android valdikliai ir Android Auto pagrindines vertes rodo neatidarant įrenginio. M12 išorinio grįžtamojo ryšio signalo išėjimas tiekia iki 250mA esant akumuliatoriaus įtampai: kaip įkrovimo signalas jis gali valdyti relę, aliarmą arba Victron įkroviklio nuotolinio valdymo įėjimą, kai įkrovos lygis žemas.

Klausimai ir atsakymai