Victron Energy Phoenix Inverter C 12/2000 και C 24/2000Inverter καθαρού ημιτόνου 12V ή 24V 2000VA με VE.Bus

Περιγραφή

Αυτή η καταχώριση αφορά το μεγαλύτερο Phoenix Inverter Compact σε δύο εκδόσεις: C 12/2000 για μπαταρίες 12V και C 24/2000 για 24V. Και οι δύο αποδίδουν 1600W συνεχώς στους 25°C, 1450W στους 40°C και 4000W αιχμή, με μπουλόνια μπαταρίας M8 και κλέμες AC με ελατήριο, σε περίβλημα 520×255×125mm βάρους 12kg. Η Victron συνιστά 350–1000Ah με καλώδιο 70mm² στα 12V και 200–500Ah με καλώδιο 50mm² στα 24V. Έως έξι πανομοιότυπες μονάδες συνδέονται παράλληλα μέσω VE.Bus, και υπάρχουν δημοσιευμένα πιστοποιητικά ECE R10 για οχήματα.

• 1200VA, 1600VA και 2000VA, 12V ή 24V
• Υβριδική τεχνολογία HF SinusMax με υψηλή ισχύ εκκίνησης
• Έως έξι μονάδες παράλληλα ή σε τριφασική διάταξη
• Θύρα VE.Bus για παρακολούθηση και παραμετροποίηση μέσω GX
• Προγραμματιζόμενο ρελέ, προρρυθμισμένο ως ρελέ συναγερμού
• Δημοσιευμένες εγκρίσεις τύπου ECE R10 για οχήματα

Πώς λειτουργεί

Το Phoenix Inverter Compact μετατρέπει την ενέργεια μιας μπαταρίας 12V ή 24V σε καθαρό ημίτονο 230V 50Hz. Η τεχνολογία SinusMax της Victron βασίζεται σε υβριδική σχεδίαση υψηλής συχνότητας και δίνει ελαφριά, συμπαγή μονάδα με υψηλή ισχύ εκκίνησης για δύσκολα φορτία, όπως συμπιεστές ψύξης και ηλεκτροκινητήρες. Η συνεχής ισχύς στους 25°C είναι 1000W, 1300W και 1600W για τα μοντέλα 1200VA, 1600VA και 2000VA, με αιχμές 2400W, 3000W και 4000W. Οι λειτουργίες AES και αναζήτησης μειώνουν την κατανάλωση όταν το φορτίο είναι μικρό ή μηδενικό.

Εγκατάσταση και συμβατότητα

Το inverter στερεώνεται σε τοίχο, σε στεγνό και αεριζόμενο χώρο κοντά στην μπαταρία, ποτέ ακριβώς από πάνω της, με ελεύθερο χώρο τουλάχιστον 10cm· η κατακόρυφη τοποθέτηση εξασφαλίζει την καλύτερη ψύξη. Τα μοντέλα 1200VA και 1600VA έρχονται με καλώδια μπαταρίας 1,5m και φις AC G-ST18i, ενώ τα 2000VA έχουν μπουλόνια μπαταρίας M8 και κλέμες AC με ελατήριο. Η Victron συνιστά συστοιχίες μπαταριών από 150–700Ah για το 12/1200 έως 350–1000Ah για το 12/2000.

Ο ουδέτερος της εξόδου AC συνδέεται με το σασί, ώστε ένας διαφορικός στην έξοδο να λειτουργεί σωστά· το ίδιο το σασί πρέπει να συνδέεται στη γείωση, στο πλαίσιο του οχήματος ή στη γάστρα του σκάφους. Τα inverter δεν διαθέτουν διακόπτη μεταγωγής ούτε φορτιστή: όπου χρειάζεται αυτόματη μεταγωγή σε ρεύμα ξηράς ή γεννήτριας, η Victron συνιστά MultiPlus, του οποίου ο φορτιστής μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Παράλληλα συστήματα και ρυθμίσεις

Έως έξι πανομοιότυπες μονάδες συνδέονται παράλληλα με καλώδια UTP RJ45, ή τρεις για τριφασικό σύστημα σε αστέρα. Με τους διακόπτες DIP επιλέγονται ο τρόπος απομακρυσμένου ελέγχου, η συχνότητα εξόδου και η λειτουργία αναζήτησης. Το VEConfigure με διεπαφή MK3-USB, ή το VictronConnect, δίνει πρόσβαση στην τάση και τη συχνότητα εξόδου, στα όρια υπότασης και υπέρτασης και στο προγραμματιζόμενο ρελέ, που είναι προρρυθμισμένο ως ρελέ συναγερμού και μπορεί να εκκινεί γεννήτρια. Μια συσκευή GX, όπως το Cerbo GX, συνδέεται μέσω VE.Bus για παρακολούθηση VRM.

Ερωτήσεις και απαντήσεις