Victron Energy Phoenix Inverter C 12/2000 și C 24/2000Invertor cu undă sinusoidală pură de 12V sau 24V și 2000VA, cu VE.Bus

Prezentare

Această pagină cuprinde cel mai mare Phoenix Inverter Compact, în două variante: C 12/2000 pentru baterii de 12V și C 24/2000 pentru baterii de 24V. Ambele livrează 1600W continuu la 25°C, 1450W la 40°C și 4000W de vârf și au șuruburi M8 pentru baterie și borne AC cu arc, într-o carcasă de 520×255×125mm și 12kg. Victron recomandă 350–1000Ah cu cablu de 70mm² la 12V și 200–500Ah cu cablu de 50mm² la 24V. Prin VE.Bus se pot lega în paralel până la șase unități identice; sunt publicate certificate auto ECE R10.

• 1200VA, 1600VA și 2000VA, la 12V sau 24V
• Tehnologie hibridă HF SinusMax, cu putere mare de pornire
• Până la șase unități în paralel sau în trifazat
• Port VE.Bus pentru monitorizare și configurare cu GX
• Releu programabil, presetat ca releu de alarmă
• Omologări auto ECE R10 publicate

Cum funcționează

Phoenix Inverter Compact transformă energia unei baterii de 12V sau 24V într-o tensiune sinusoidală pură de 230V 50Hz. Tehnologia SinusMax a Victron folosește o soluție hibridă de înaltă frecvență, care dă un aparat ușor și compact, cu putere mare de pornire pentru sarcini dificile precum compresoarele frigorifice și motoarele electrice. Puterile continue la 25°C sunt de 1000W, 1300W și 1600W pentru modelele de 1200VA, 1600VA și 2000VA, cu vârfuri de 2400W, 3000W și 4000W. Modurile AES și de căutare reduc consumul când sarcina este mică sau lipsește.

Instalare și compatibilitate

Invertorul se montează pe perete, într-un loc uscat și ventilat, aproape de baterie, dar niciodată direct deasupra ei, cu cel puțin 10cm liberi în jur; montajul vertical asigură cea mai bună răcire. Modelele de 1200VA și 1600VA se livrează cu cabluri de baterie de 1,5m și fișă AC G-ST18i, iar modelele de 2000VA au șuruburi M8 pentru baterie și borne AC cu arc. Victron recomandă bancuri de baterii de la 150–700Ah pentru 12/1200 până la 350–1000Ah pentru 12/2000.

Nulul ieșirii AC este legat la șasiu, pentru ca un dispozitiv diferențial montat pe ieșire să funcționeze corect; șasiul trebuie la rândul lui legat la pământ, la cadrul vehiculului sau la corpul ambarcațiunii. Invertoarele nu au comutator de transfer și nici încărcător: acolo unde este nevoie de trecerea automată pe alimentarea de la mal sau de la generator, Victron recomandă un MultiPlus, al cărui încărcător poate fi dezactivat.

Sisteme în paralel și setări

Până la șase unități identice se pot lega în paralel cu cabluri UTP RJ45, sau trei pentru un sistem trifazat în stea. Din comutatoarele DIP se aleg modul de comandă la distanță, frecvența de ieșire și modul de căutare. VEConfigure cu o interfață MK3-USB sau VictronConnect dau acces la tensiunea și frecvența de ieșire, la limitele de subtensiune și supratensiune și la releul programabil, presetat ca releu de alarmă și utilizabil pentru pornirea unui generator. Un dispozitiv GX, de exemplu Cerbo GX, se conectează prin VE.Bus pentru monitorizarea VRM.

Întrebări și răspunsuri