Safiery Solid State Lithium 48V 53,1Ah 2 712Wh – 3C 7 500WSemi-solid state LiFePO4-batteri 48V 53Ah med 150A BMS och IP67

Produktbeskrivning

3C-versionen av Safiery Solid State Lithium 48V (typ 48V53AH3C) är seriens högpresterande modell. Batteriet på 51,2V och 53Ah har en BMS som klarar 150A kontinuerligt, motsvarande 7 500W, och 180A i 2 sekunder. Höljet har kapslingsklass IP67. Safiery riktar modellen till krävande laster, till exempel elektrisk framdrivning av båtar. Laddströmmen är begränsad till 50A vid 57,6V. CAN ansluter batteriet till Victrons GX-enheter och RS485 används för att kedja ihop parallellkopplade batterier. Modellen omfattas av Interteks CB-rapport enligt IEC 62619 och en EU-försäkran om överensstämmelse.

• Semi-solid state-celler med 10 000 cyklers livslängd vid 80% DoD
• Samma stapelbara låda på 420mm för alla spänningar
• CAN-BMS som läses av Victrons GX-enheter
• Upp till 40 batterier parallellt via RS485
• 48V-batterierna testade enligt IEC 62619 av Intertek
• 5 års garanti

Så fungerar de

Safiery Solid State Lithium använder tunna semi-solid state-celler där en keramisk elektrolyt ersätter det mesta av vätskan i en vanlig litiumjoncell. Enligt Safiery återstår bara 3–5% vätska som vätmedel. Cellerna är klassade för minst 10 000 cykler vid 80% urladdningsdjup. Tillverkaren uppger att de har klarat spikpenetration, krossbelastning på 200kN, uppvärmning till 130°C och kortslutning i 60 minuter utan termisk händelse.

Varje batteri har en egen BMS med skydd mot överladdning, djupurladdning, överström, övertemperatur och kortslutning samt cellbalansering. Batteribanker får bara parallellkopplas, aldrig seriekopplas. Ett batteri fungerar som master och kommunicerar med systemet via CAN. Övriga batterier kedjas till mastern med RS485-kablar från OUT till IN. Tryck på Reset/On på mastern för att starta hela banken. En blinkande röd lysdiod visar att ett fel har uppstått eller att en datakabel sitter löst.

Viktigaste egenskaper

Alla versioner har ett stapelbart ABS-hölje som är 420mm långt och cirka 250mm högt. Batterierna hakas ihop när de staplas. 12V-modellen har 217Ah kapacitet och levererar 200A kontinuerligt eller 250A i 2 sekunder. 24V-modellen klarar 100A kontinuerligt. 48V-batterierna på 51,2V och 53Ah finns med antingen 2C-BMS på 100A och Bluetooth eller 3C-BMS på 150A för stora laster, till exempel elektrisk framdrivning.

För laddning från landström eller elverk erbjuder Safiery inbyggda 48V-batteriladdare på 25A och 40A. De har CAN-kommunikation, kapslingsklass IP67 och AC-ingång för 110V eller 240V.

Installation och kompatibilitet

Batterierna kopplas ihop sida vid sida eller staplas med förtennade, flexibla kopparbyglar på 50mm² som är klassade för 250A. Strömmen genom byglarna får därför inte överstiga 250A. Enligt manualen motsvarar det ungefär 3 000W vid 12V, 6 250W vid 24V och 12,5kW vid 48V. Kontrollera polariteten före anslutning och låt skyddslocken sitta kvar på oanvända datauttag, annars upphör garantin att gälla.

CAN-porten använder en isolerad NMEA-kabel utan strömförsörjning och har ett inbyggt avslutningsmotstånd på 120Ω. Anslut den till VE.Can på en Victron Cerbo GX, inställd på 250kbit/s. Om batteriet är den enda andra CAN-enheten kan en blå CAN-terminator från Victron behövas. Banken kan fjärrstyras via en potentialfri kontakt mellan stift 7 och 8 i masterns IN-uttag.

Övervakning och inställningar

Via CAN-BMS visar en Victron GX-enhet laddningsnivå, spänning, ström och temperatur samt lägsta och högsta cellspänning och celltemperatur. Enheten tar också emot gränserna för laddspänning och laddström som styr laddarna. Versioner med Bluetooth kan även övervakas i appen Safiery Solid State för Android och iOS. Vid förvaring längre än tre månader rekommenderar Safiery en laddningsnivå på cirka 50%, som kontrolleras var sjätte månad.

Frågor och svar