Marstek MARS I PLUS batterimodul 5,12kWh (MST-MARS I PLUS-5.0KBAT)Stapelbar LFP-batterimodul på 5,12kWh med V-Boost för MARS I PLUS-växelriktare

Produktbeskrivning

MST-MARS I PLUS-5.0KBAT är batterimodulen till Marsteks MARS I PLUS-system. Den lagrar 5,12kWh i 32 LFP-celler på 50Ah, varav 5kWh är användbar kapacitet, och laddas eller laddar ur med upp till 5kW. V-Boost-steget ger nominellt 800V till trefasväxelriktare och 400V till enfasmodeller. Ett till sex moduler staplas under en växelriktare, vilket ger 5,12–30,72kWh. Fyra system i parallelldrift når 122,88kWh. Modulen mäter 628×390×194mm, väger 63kg och har kapslingsklass IP65.

• Trefasiga modeller på 8, 10 och 12kW; enfasiga på 3,6–6kW
• En till sex LFP-moduler på 5,12kWh per växelriktare
• Upp till fyra system i parallelldrift: 48kW och 122,88kWh
• Reservkraftsomkoppling på under 10ms och generatoringång
• SG-Ready-styrning av värmepump; tillval för elbilsladdare med V2X
• IP65, självkonvektion, under 30dB och 10 års garanti

Så fungerar systemet

MARS I PLUS samlar solcellsingångar, batteriomvandlare, nät- och reservkraftsutgångar samt lokal energistyrning i en och samma växelriktare. Batterimodulerna staplas i ett torn under växelriktaren. Varje modul på 5,12kWh innehåller 32 LFP-celler på 50Ah. V-Boost-steget höjer modulens utspänning till nominellt 800V (650–950V) för trefasväxelriktare och 400V (350–550V) för enfasmodeller. Marstek balanserar cellerna i realtid, så att en svagare modul inte begränsar hela tornet.

Trefasmodellerna har fyra MPP-trackers med en sträng per tracker, ett MPPT-intervall på 200–850V och en maximal inspänning på 1 000V. Enfasmodellerna har två trackers och tar emot upp till 550V. Med Marstek CT002 eller en Shelly-mätare i huvudcentralen kan systemet begränsa inmatningen till elnätet. AI-läget planerar laddningen utifrån tidsstyrda eller dynamiska elpriser. Vid nätavbrott tar reservkraftsutgången över inom 10ms.

Viktiga funktioner

Utöver solceller och batterilager styr växelriktaren även laster som annars ofta kräver separata styrenheter. En SG-Ready-kontakt eller RS-485-anslutning kan styra värmepumpen så att den utnyttjar solelöverskott. I trefassystem ger Marsteks elbilsladdare DC-laddning på upp till 25kW och dubbelriktad V2X-effekt på 12kW. Laddaren är ett tillval. Enfasiga system stöder en AC-laddare på 7kW. Generatoringången möjliggör drift med ett dieseldrivet elverk.

Kapaciteten per växelriktare byggs ut från en till sex moduler, motsvarande 5,12–30,72kWh. Genom parallelldrift med upp till fyra kompletta system nås högst 48kW och 122,88kWh. På den trefasiga 12kW-modellen levererar reservkraftsutgången 12kW nominellt och 12,6kVA skenbar effekt. Toppströmmen är 150–200% under 1s.

Installation och kompatibilitet

Trefasväxelriktaren mäter 628×195×498mm och väger 55kg. Enfasmodellen mäter 628×195×398mm och väger 35kg. Varje batterimodul mäter 628×390×194mm och väger 63kg; sex moduler väger alltså sammanlagt 378kg. Växelriktarna har kapslingsklass IP65 och självkonvektion, klarar -25…+60°C och kan användas på upp till 4 000m höjd, med effektnedstyrning över 2 000m. Batterimodulerna är också IP65-klassade och har självkonvektion.

Databladet för trefasmodellen anger nätkoderna EN 50549-1:2019 och VDE-AR-N 4105:2018. För enfasmodellen anges dessutom VDE 0126-1-1, EN 50438 och CEI 0-21. Batterimodulerna uppfyller IEC/EN 62619, IEC/EN 63056, UL 1973, UL 9540A och UN38.3. Marstek uppger på produktsidan att konstruktionen fortfarande kan ändras före serieleverans.

Övervakning och inställningar

Växelriktarens 10,1-tumsskärm med pekfunktion ger lokal åtkomst till realtidsdata, guidad driftsättning och det inbyggda energihanteringssystemet (EMS). Fjärrövervakning sker via Marstek-appen med Wi-Fi eller Bluetooth; Ethernet finns för trådbunden anslutning. Separata RS-485-portar används för mätare, värmepump och externt EMS. Marstek publicerar även ett öppet API för energistyrning från tredje part. Gränssnitten omfattar dessutom fyra digitala ingångar, två digitala utgångar och tre CT-ingångar.

Frågor och svar