Hoymiles HIS-3.6L-G33,68kW enfasig lågvolts-hybridväxelriktare

Produktbeskrivning

HIS-3.6L-G3 har en märkeffekt på 3 680W, vilket är den effekt Hoymiles anger för G98-överensstämmelse, och begränsar nätströmmen till 16A. Den laddar ett 40–60V-batteri med upp till 90A (3 600W laddning, 3 800W urladdning) och tar emot en PV-generator på upp till 7 200W, Hoymiles rekommenderade maxeffekt, via två MPPT-ingångar på 18A och upp till 550V. Vid nätbortfall levererar reservkraftsutgången 3 680W kontinuerligt och 7 360VA i 10s, med en omkopplingstid under 10ms. Modellen har samma självkylda, IP66-klassade hölje på 17kg som övriga serien.

• Två MPPT-ingångar, 18A vardera, upp till 550V
• Stöd för litiumjon- eller blybatterier på 40–60V, CAN-kommunikation med BMS
• Reservkraft med omkopplingstid under 10ms
• Upp till 10 växelriktare i parallelldrift, både nätanslutet och off grid
• IP66, självkonvektion och väggmonterat hölje på 17kg
• Angivna standarder: CEI 0-21, EN 50549-1/-10 och G98/G99

Så fungerar den

HIS-L-G3-serien kopplar samman en solcellsanläggning, ett lågvoltsbatteri och en enfasanslutning till elnätet (L/N/PE) i en väggmonterad enhet. Två MPPT-trackers hanterar strängar med en spänning på upp till 550V och har ett MPPT-område på 90–500V. Batterianslutningen fungerar vid 40–60V och stöder litiumjon- och blybatterier, med BMS-kommunikation via CAN. Laster anslutna till EPS-utgången får ström vid nätbortfall, med en omkopplingstid under 10ms. En separat GEN-port är avsedd för elverk.

Vid nätansluten drift kan installatören välja mellan lägena Egenanvändning, Ekonomi, Reservkraft, Kapning av effekttoppar och Tidstariff. Off grid-läget är avsett för anläggningar utan elnätsanslutning. Ekonomi- och tidstariffslägena har stöd för upp till åtta konfigurerbara 24-timmarsscheman för laddning under tider med lägre elpris. Funktionen för kapning av effekttoppar begränsar effekten som tas från elnätet, medan solceller och batteri täcker återstående behov. Energihanteringen kan även styra en värmepump och smarta laster via potentialfria kontakter.

Viktiga egenskaper

Alla modeller har en maximal verkningsgrad på 97,7% och en europeisk verkningsgrad på 97,0%, 50A AC-bypass och självkonvektion. De väger 17kg och har ett IP66-klassat hölje på 506×495×99mm. Reservkraftsutgången kan leverera dubbla märkeffekten i 10s för att starta motorer och kompressorer. Upp till 10 växelriktare kan köras parallellt i både nätanslutna system och off grid-system; off grid-system med fler än två enheter kräver en extern kontaktor. Skyddsfunktionerna omfattar en jordfelsövervakningsenhet, isolationsdetektering och typ II-överspänningsskydd på DC- och AC-sidan.

Installation och kompatibilitet

Montera växelriktaren lodrätt eller lutad bakåt med högst 15°, skyddad från direkt sol och regn. Lämna minst 500mm fritt utrymme runt den och mellan enheterna. Den fungerar vid temperaturer från -25°C till +65°C, med effektnedstyrning över 45°C, och på höjder upp till 4 000m. Förpackningen innehåller en DTS-WL-G3-dataenhet, en smartmätare och kommunikationskablar. Hoymiles rekommenderar 10mm² kopparledare till elnät, EPS och GEN samt batterikablar på 16–50mm² beroende på modell.

Hoymiles publicerar kompatibla batterier med en lägsta firmwareversion för varje modell. Listan omfattar Hoymiles LB-6D-G3, LB-10D-G3 och LB-16D-G3 samt modeller från BYD, Dyness, Pylontech, Pytes och andra tillverkare. Enligt Hoymiles upphör växelriktarens garanti att gälla om batteriet inte är kompatibelt. Databladet anger bland annat G98, G99, G100, EN 50549-1/-10, CEI 0-21, IEC 62116 och IEC 61727 som nätstandarder samt IEC 62109-1/-2 för elsäkerhet.

Övervakning och inställningar

Dataöverföringsenheten ansluter växelriktaren till S-Miles Cloud via Wi-Fi eller nätverkskabel; 4G finns som tillval. En enhet kan hantera upp till 10 växelriktare. I S-Miles-appen väljer installatören mätartyp och CT-förhållande, ställer in exportbegränsning eller nollinmatning, tilldelar funktioner till potentialfria kontakter och konfigurerar elverket, inklusive provkörning och automatisk start utifrån batteriets laddningsnivå. G3 visar status med LED-indikatorer, medan G3S även har en LCD-skärm.

Frågor och svar