
Victron Energy
Peak Power Pack 12,8V/20Ah
0,26kWh12,8V
Tillgänglig — antal spåras inte

Victron Energy · Batterilager
0,51kWh12,8V
Lägg produkten i offerten och skicka förfrågan. Inom 1–2 arbetsdagar mejlar vi slutpriset, med frakt till din adress inräknad.
Italienskt företag som har sålt batterier, växelriktare och solcellsutrustning sedan 2015. Säte i Sigillo (Perugia), momsnr IT03894170541.
Om ossNya originalprodukter från Victron Energy med full tillverkargaranti och all medföljande dokumentation.
Peak Power Pack 12,8V/40Ah (PPP-40) är det största paketet, med 512Wh i ett hölje på 190×212×172mm och 8,6kg. Eftersom mover-utgången på 150A och förbrukningsutgången på 30A är gemensamma för alla tre modellerna ger den längst drifttid, och Victron rekommenderar ett större paket för tyngre husvagnar. Laddning via mover-utgången är tillåten med upp till 20A och via förbrukningsutgången med upp till 10A, med 14V rekommenderat och högst 14,2V.
Peak Power Pack samlar LiFePO4-celler, elektroniskt skydd och en laddare i ett och samma plasthölje. Utgång 1, mover-utgången, ger 150A kontinuerligt och 200A i tio sekunder för husvagnsmovers och andra laster med hög effekt. Ett kort tryck på den medföljande knappen slår på den i 30 minuter, ett tryck på två sekunder håller den på. Utgång 2, förbrukningsutgången, ger 30A kontinuerligt för belysning, ljudanläggning, pumpar och kylskåp. Båda utgångarna är kortslutningssäkra och kopplas från innan cellerna djupurladdas.
Ingång 1 tar emot valfri DC-källa mellan 11V och 25V, som dragbilen, en 12V-solcellspanel eller ett annat batteri, och begränsar laddströmmen till 7A. Ingång 2 är för den medföljande nätadaptern, som laddar med 3A från 110V eller 230V. På modellerna 30Ah och 40Ah kan en batteriladdare eller växelriktare/laddare också ladda snabbare via utgångarna, med 14V rekommenderat och högst 14,2V.
Montera paketet på husvagnsgolvet i ett skåp med den medföljande remmen eller en batterihållare, med minst 5cm fritt runt om för ventilation och aldrig på en våt plats. Använd böjlig, fintrådig kopparkabel på båda utgångarna. Skruvplintarna tar upp till 16mm² på mover-utgången och 6mm² på förbrukningsutgången och dras åt med 2Nm. Sätt en linjesäkring inom 10cm på förbrukningskretsen. Paketen får inte seriekopplas eller parallellkopplas.
En fjärrknapp med tvåfärgad lysdiod på en kabel på 2m visar laddning, fulladdat, överlast eller överhettning, och ett tryck på fem sekunder sätter paketet i lagringsläge, där självurladdningen sjunker under 0,7mA. VE.Direct-porten ansluts till appen VictronConnect via en VE.Direct Bluetooth Smart dongle eller en VE.Direct-USB-kabel, som båda säljs separat. Där läser du av batterispänning, temperatur och larm och slår på eller av utgångarna och ingången för bil/solceller.
Nej. Enligt Victron kan paketet inte användas för att starta en bil. Mover-utgången är avsedd för husvagnsmovers och andra DC-laster med hög effekt.
Via ingången för bil/solceller, som tar emot 11–25V och begränsar strömmen till 7A. Victron föreslår det tändningsstyrda stiftet i släpvagnskontakten, om det finns, så att bilbatteriet inte laddas ur när bilen står parkerad.
Nej. Peak Power Pack är inte avsedd för serie- eller parallellkoppling.
Ladda den fullt och håll sedan in knappen i fem sekunder för att gå in i lagringsläge. Ladda upp den minst var tolfte månad. Vid säsongsförvaring ska den vara laddad till minst 50%.

Victron Energy
0,77kWh12,8V
Tillgänglig — antal spåras inte

Victron Energy
0,26kWh12,8V
Tillgänglig — antal spåras inte

Victron Energy
1,28kWh12,8V
Tillgänglig — antal spåras inte

Victron Energy
1,28kWh12,8V
Tillgänglig — antal spåras inte
Nyhetsbrevet för installatörer och dig som planerar solceller eller batterilager. Välj ämnen – ingen spam, avsluta med ett klick.