Victron Energy MultiPlus 12/800/35-16 och 24/800/16-16Växelriktare/laddare 12V eller 24V 800VA, laddare 35A/16A, överföringsrelä 16A

Översikt

Här finns MultiPlus 800VA i två versioner som du väljer som variant: 12/800/35-16 för 12V-batterier med laddare på 35A, och 24/800/16-16 för 24V med laddare på 16A. Båda ger 800VA (700W) kontinuerligt och 1600W i topp, har överföringsrelä på 16A med PowerAssist och en 1A-utgång för startbatteri, och väger 6,4kg i ett hölje på 240×360×100mm. De passar campingbilar och mindre båtar. Victron rekommenderar 100–400Ah batteri på 12V och 40–200Ah på 24V.

• 500VA till 5000VA, modeller för 12V, 24V och 48V
• Adaptiv laddning i fyra steg med utgång för startbatteri
• Omkoppling till växelriktardrift på under 20ms
• PowerControl och PowerAssist (från 800VA)
• Upp till sex enheter parallellt, klarar trefas
• VE.Bus för GX-övervakning, VRM och ESS

Så fungerar den

En MultiPlus gör tre jobb. Växelriktaren med ren sinusvåg försörjer laster på 230V 50Hz från batteriet. Laddaren laddar upp batteriet från nätet, landström eller elverk med en adaptiv profil i fyra steg (bulk, absorption, float, lagring) och anpassar absorptionstiden efter hur djupt batteriet laddats ur. På modellerna för 12V och 24V finns dessutom en liten extra utgång som underhållsladdar ett startbatteri. Överföringsreläet släpper igenom AC-ingången till lasterna och går över till växelriktaren inom 20ms om matningen försvinner, så att datorer fortsätter att gå.

PowerControl begränsar strömmen som tas från en svag landström eller ett litet elverk och använder bara det som blir över till laddning. PowerAssist går ett steg längre: när lasterna överstiger gränsen fyller enheten på med effekt från batteriet och laddar sedan upp det igen. Båda funktionerna finns på alla modeller utom 500VA. Modellerna på 3kVA och 5kVA har en andra AC-utgång som bara är spänningssatt när AC-ingången har spänning, till exempel för en varmvattenberedare. Sitter det solcellsväxelriktare på utgången regleras de med frekvensförskjutning vid off grid-drift.

Installation och kompatibilitet

Placera enheten torrt och välventilerat nära batterierna, aldrig direkt ovanför dem, med minst 10cm fritt runt om. I Victrons manualer finns rekommenderad batterikapacitet och kabelarea för varje modell, från 60–300Ah för 12/500 till 400–1400Ah för 24/5000. För 2kVA, 3kVA och 5kVA anges även DC-säkringens storlek.

Upp till sex identiska enheter kan parallellkopplas, eller tre kombineras till trefas, med DC-kablar av samma längd och area. Modellerna på 500, 800 och 1200VA behöver en RJ45-splitter för VE.Bus. Blybatterier fungerar direkt, medan litiumbatterier kräver den BMS-integration som Victron beskriver för Multi-enheterna.

Övervakning och inställningar

Grundinställningar som laddspänning och sökläge görs med DIP-omkopplare. Full konfiguration sker i VictronConnect eller VEConfigure via ett MK3-USB-gränssnitt eller en VE.Bus Smart dongle, som också ger övervakning via Bluetooth och mätning av batterispänning och temperatur.

Med en Digital Multi Control-panel ställer du in strömgränsen för landström med en ratt. En GX-enhet som Cerbo GX eller Ekrano GX ger fjärrövervakning i VRM, fjärrinställningar och ESS-funktioner. Ett programmerbart relä kan användas som larm, signal för DC-underspänning eller start/stopp av elverk. En temperaturgivare för batteriet följer med.

Frågor och svar