REDARC Manager Alpha50 BMS12050-EU, sistem za upravljanje baterijSistem za upravljanje baterij 12V 50A s polnjenjem AC, DC in iz sonca, z zaslonom, vtič EU

Opis

BMS12050-EU je izvedba Manager Alpha50 z vtičem EU: sistem za upravljanje baterij s 50A in 800W za pomožni akumulator 12V v počitniški prikolici, šotorski prikolici ali avtodomu. Hkrati polni iz omrežja (950W pri 230V AC), iz vozila 12V ali 24V in iz sončnih polj do 1000W, s prednostjo sonca. REDARC ga priporoča za baterije 50–625Ah. Priložena sta zaslon RedVision in Smart Battery Monitor ±500A, ki dajeta stanje napolnjenosti, zapise in dostop prek Bluetootha v aplikaciji RedVision.

• 50A, 75A ali 100A za pomožni akumulator 12V
• Omrežje 95–264V AC, vozilo 9–32V, sonce 9–48V
• Hkratno polnjenje s prednostjo sonca
• Zaslon, Smart Battery Monitor ±500A in Bluetooth v kompletu
• Načina potovanje in shranjevanje, dopolnjevanje in obuditev zagonskega akumulatorja
• Evropske izvedbe z omrežnim vtičem tipa E/F

Kako deluje

Glavna enota Manager Alpha vsebuje omrežni polnilnik, DC-DC polnilnik in solarni regulator MPPT, ki lahko delujejo skupaj do nazivnega izhoda 50A, 75A ali 100A. Funkcija Green Power Priority najprej porabi sonce, nato doda energijo iz vozila ali omrežja, zato je alternator manj obremenjen. Smart Battery Monitor na minusu pomožnega akumulatorja meri tok do ±500A, napetost in temperaturo baterije, sistem pa izračuna stanje napolnjenosti in preostali čas.

V načinu potovanja Manager nadzoruje pomožni akumulator in zaznava napake, kot so kratek stik, prevelik tok in prenapetost. Način shranjevanja drži baterijo na ravni za dolgotrajno hrambo in glede na vrsto baterije izvaja občasne preizkuse, desulfatacijo ali izravnalno polnjenje; ko napetost zagonskega akumulatorja naraste, se vrne v način potovanja. Presežek sončne energije lahko dopolnjuje zagonski akumulator, funkcija obuditve pa prazen zagonski akumulator napolni iz pomožnega.

Glavne lastnosti

Profili polnjenja pokrivajo gel/AGM, kalcijeve, klasične svinčeve ter ogrevane ali standardne baterije LiFePO4, s float 13,3V ali 13,6V in temperaturno kompenzacijo. Vhodna moč iz omrežja pri 230V je glede na model 950W, 1400W ali 1800W, z največjim vhodnim tokom 10A. REDARC priporoča kapacitete baterij 50–625Ah, 75–940Ah in 100–1250Ah. Glavna enota meri 400×154×120mm in tehta 5,8–6,1kg; ventilator lahko v nočnem načinu utišate, po potrebi z zmanjšano izhodno močjo.

Namestitev in združljivost

Glavna enota, monitor in zaslon so namenjeni le vgradnji v notranje bivalne prostore, nikoli v motorni prostor, na suho, ravno podlago največ 2m kabla od pomožnega akumulatorja. Ob straneh glavne enote pustite najmanj 10mm, na vsakem koncu pa 40mm prostora za pretok zraka. Manager mora biti priključen na zagonski akumulator, ne neposredno na alternator ali agregat, monitor pa mora biti edina povezava na minusu pomožnega akumulatorja.

Pametni alternatorji zahtevajo, da je vhod za kontakt vozila vezan na kontakt ali D+. Proženje vhoda DC je lahko Auto, 12V, 24V, Ignition ali Always On. Sončno polje mora biti neregulirano, z napetostjo pod 48V pri najnižji pričakovani temperaturi. REDARC svetuje, da priloženi omrežni kabel vtaknete neposredno v vtičnico; če se podaljšku ne morete izogniti, uporabite vodnike najmanj 1,5mm², podaljšek pa naj bo kratek in odvit.

Nadzor in nastavitve

Na priloženem zaslonu RedVision nastavite kemijo baterije, kapaciteto, največji polnilni tok in alarme, zaslon pa prikazuje vhode, fazo polnjenja, zapis stanja napolnjenosti za 30 dni in sončni donos za 7 dni. Aplikacija RedVision daje enake podatke prek Bluetootha, aplikacijo Configurator pa uporabljajo monterji. Prek vodila R-Bus se Manager poveže s krmilniki TVMS za celovito upravljanje vozila RedVision.

Vprašanja in odgovori