Safiery Jupiter B – invertor 12V 3000W, DC-DC 50A, fără bateriePachet energetic de 12V pentru hardtop, fără baterie

Prezentare

Jupiter B fără baterie se adresează amenajărilor care au deja un banc de serviciu de 12V sau care îl vor monta separat. Carcasa conține un invertor/încărcător Victron MultiPlus-II 12/3000/120-32 cu comutator de transfer de 32A, un încărcător DC-DC Orion XS de 50A cu detectarea funcționării motorului, un SmartSolar MPPT 100/20, un SmartShunt de 500A, un Smart BatteryProtect de 65A și un Cerbo GX MK2 cu GX Touch 50. Această versiune include și panoul frontal Jupiter canopy facia wrap V2.

• Invertor/încărcător Victron MultiPlus-II 12/3000/120-32
• Încărcător DC-DC Orion XS 12/12-50A cu detectarea funcționării motorului
• Regulator de încărcare solară SmartSolar MPPT 100/20
• Cerbo GX MK2 cu afișaj GX Touch 50
• Comutare STAR-Light pe 12 canale, cu tastatură SP8 IP67
• Fără baterie sau cu două baterii de litiu de 12V 217Ah

Ce conține

Jupiter B adună într-o singură carcasă verticală, gata cablată, tot sistemul energetic de 12V al unui hardtop sau al unei dube. În centru se află un invertor/încărcător Victron MultiPlus-II 12/3000/120-32 cu comutator de transfer de 32A, alimentat printr-o intrare AC de 15A. În jurul lui, Safiery montează un încărcător DC-DC Orion XS 12/12-50A, un SmartSolar MPPT 100/20, un Cerbo GX MK2 cu ecran GX Touch 50, un monitor de baterie SmartShunt de 500A și un Smart BatteryProtect de 65A pentru deconectarea consumatorilor.

Pachetul se livrează fără baterie, pentru o baterie de serviciu deja existentă, sau cu două baterii Safiery Solid State Lithium de 12V 217Ah, de câte 2777Wh, împreună cu cablul de date RS485 și benzile de legătură. Cu o baterie cu BMS pe CAN, funcția DVCC integrată lasă bateria să stabilească tensiunea și curentul de încărcare, iar încărcarea se oprește automat la tensiune prea mare sau prea mică pe celule ori la temperatură scăzută.

Încărcare de la alternator, soare și rețea

Orion XS ține separate bateria de pornire și bateria de serviciu și este gândit pentru alternatoarele inteligente Euro 5 și Euro 6. Prin detectarea opririi motorului încarcă doar cât timp alternatorul furnizează energie, așa că nu este nevoie nici de fir de contact, nici de senzor suplimentar. Încărcarea se face în patru etape, bulk, absorbție, float și depozitare, cu opt profiluri de baterie predefinite, curent reglabil în pași de 0,1A, oprire la temperatură scăzută și blocare în funcție de tensiunea de intrare.

Panourile solare se conectează la mufele Anderson din spate și alimentează regulatorul SmartSolar MPPT, iar curentul de la camping sau din atelier ajunge la MultiPlus-II prin intrarea AC. Safiery atrage atenția că încărcătorul de la rețea nu pornește dacă alimentarea are un defect de împământare sau este cablată greșit, situație des întâlnită la ferme, și că invertorul nu funcționează cât timp este setat doar pe încărcare.

Comutare și consumatori

Cele douăsprezece canale de 10A ale controlerului STAR-Light V2 se comandă de la o tastatură STAR-Switch SP8 IP67 cu opt butoane iluminate și etichete personalizate: o apăsare pornește sau oprește, o apăsare lungă reglează intensitatea, iar o apăsare dublă alege a doua culoare a unui LED bicolor. Manualul recomandă ca frigiderele să fie legate direct la ieșirile Anderson dedicate, nu la un canal comutat, iar barele de lumini și compresoarele să fie comandate printr-un releu.

Monitorizare și setări

Fiecare aparat Victron se configurează din VictronConnect prin Bluetooth și apare pe GX Touch 50 prin Cerbo GX MK2. Când există conexiune la internet, sistemul este vizibil în portalul VRM, de unde se pot modifica și setările și actualiza firmware-ul de la distanță. GX-ul citește senzorii de temperatură Ruuvi cu Bluetooth și senzorii radar de nivel Safiery STAR-Tank, activați din Settings, I/O, Bluetooth sensors, astfel încât rezervoarele și temperaturile se văd pe același ecran.

Întrebări și răspunsuri