Mise à niveau Safiery Scotty AI pour Scotty Ver1 (la plupart des modèles)Mise à niveau de la carte AI pour convertisseurs DC-DC Scotty Version 1

Description

Les propriétaires d’un convertisseur DC-DC Scotty Version 1 peuvent passer au Scotty AI grâce à cette mise à niveau, que Safiery propose pour la plupart des modèles Version 1 ; son prix dépend du modèle. Selon le manuel Scotty, l’intervention porte sur la carte d’un appareil non AI et s’organise avec l’assistance Safiery, qui vérifie la version exacte sur photo de l’étiquette du produit et de la page principale du Scotty avant toute mise à jour.

• 1,5kW / 125A côté 12V ou 3kW / 250A côté 12V ; valeur 24V à confirmer
• Transfert d’énergie dans les deux sens entre basse et haute tension
• Auto-adaptation brevetée qui apprend chaque alternateur
• Sonde de température d’alternateur avec déclassement automatique
• Compatible Victron VE.Can, NMEA 2000 et BMS CAN
• Rendement annoncé de 94%, -40…+105°C

Principe de fonctionnement

Le Scotty AI s’intercale entre un alternateur et un parc lithium de tension différente. Dans un sens, il charge un parc 24V, 36V ou 48V depuis le circuit 12V ou 24V ; dans l’autre, il alimente le côté 12V ou 24V à partir du parc 48V, en basculant en alimentation des consommateurs en 25ms selon Safiery. Un seul parc haute tension peut ainsi faire tourner aussi les équipements basse tension, y compris un convertisseur jusqu’à 3000VA côté 12V.

L’auto-adaptation brevetée lit la tension, le courant et la température de l’alternateur, établit une cartographie de charge propre à cet alternateur et ajuste la sortie en permanence. Une sonde de température montée sur l’alternateur est obligatoire, et le Scotty réduit sa puissance à mesure que l’alternateur chauffe. Avec une batterie à BMS CAN, il respecte les limites de charge de la batterie ; trois consignes, Soft, Medium et Hard, déterminent la charge imposée au côté basse tension.

Modèles

Le Scotty 1500 transfère 1,5kW dans les deux sens, avec 125A annoncés côté 12V. Il existe en boîtier standard ou plat, ce dernier étant conçu pour se fixer sur une batterie Safiery Solid State. Le Scotty 3000 transfère 3kW et est donné pour 250A côté 12V ; il existe en versions 12–48V et 24–48V, avec deux ports CAN. Safiery indique aussi 250A pour la variante 24V, une valeur qui ne correspond pas à 3kW sous 24V : le courant exact doit être confirmé pour la référence choisie. La fiche technique annonce un rendement de 94% et une plage de fonctionnement de -40°C à +105°C.

Installation et compatibilité

La masse (GND) se raccorde en premier, se débranche en dernier et ne doit jamais être déconnectée tant que le côté haute ou basse tension est sous tension ; avant toute soudure sur le châssis, il faut retirer les deux alimentations et les câbles positifs. Utilisez du câble cuivre souple de classe 5 et des fusibles dimensionnés selon la section des câbles et les règles d’installation locales ; le schéma d’exemple du manuel prévoit 60A côté haute tension, 150A côté basse tension et 2A sur le fil d’activation. Le négatif de la sonde d’alternateur se raccorde au faisceau, jamais à la masse du châssis.

Supervision et réglages

Aucun outil de programmation n’est nécessaire : l’appareil crée son propre réseau Wi-Fi « Scotty XXXX » et ses pages s’ouvrent dans un navigateur à l’adresse 172.24.24.1, avec l’état, les codes d’erreur et la page de réglage. Le Scotty se raccorde au VE.Can de Victron à 250kbit/s et apparaît comme alternateur sur les écrans GX récents. Deux appareils peuvent fonctionner en maître et esclave sur un même parc de batteries, et les mises à jour du micrologiciel sont publiées sur la page de téléchargement des logiciels Safiery.

Questions/Réponses