Victron Energy EasySolar 12/1600/70-16 MPPT 100/50Onduleur-chargeur 12V 1600VA avec chargeur 70A et SmartSolar MPPT 100/50

Présentation

L’EasySolar 12/1600/70-16 MPPT 100/50 est une centrale d’énergie 12V complète : un onduleur de 1600VA (1300W), un chargeur AC de 70A, un régulateur solaire SmartSolar MPPT 100/50 et une distribution AC avec différentiel et quatre sorties protégées, le tout dans un seul boîtier de 15kg et 214×745×110mm. Jusqu’à trois strings PV se raccordent sur fiches MC4 ; côté solaire, Victron annonce 700W de PV en 12V, avec une tension maximale en circuit ouvert de 100V. Il convient aux camping-cars, aux bateaux et aux résidences de week-end qui combinent solaire, prise de quai ou petit groupe électrogène.

• Onduleur sinus 1600VA / 1300W, 3000W en pointe
• Différentiel 30mA et quatre sorties AC protégées intégrés
• PowerAssist pour une prise de quai ou un groupe électrogène de faible puissance
• Sortie 4A pour une batterie de démarrage
• EasySolar : SmartSolar MPPT 100/50 à trois entrées MC4
• Câbles batterie de 1,5m fournis

Principe de fonctionnement

Les deux appareils reposent sur l’onduleur-chargeur MultiPlus Compact 1600VA : un onduleur sinusoïdal de 1300W en continu à 25°C (1200W à 40°C, 3000W en pointe), un chargeur adaptatif en quatre étapes et un commutateur de transfert 16A qui bascule sur l’onduleur en moins de 20ms. La distribution AC intégrée comprend un différentiel 30mA/16A et quatre sorties sur deux disjoncteurs 10A et deux disjoncteurs 16A. La sortie de puissance AC0 de 16A n’est alimentée qu’en présence du quai ou d’un groupe électrogène : un chauffe-eau ou une climatisation ne peut donc pas vider la batterie.

L’EasySolar ajoute un régulateur de charge SmartSolar MPPT 100/50, qui partage avec l’onduleur-chargeur les câbles batterie montés en usine. Il accepte jusqu’à trois strings PV sur connecteurs MC4, avec une tension en circuit ouvert de 100V au maximum et un courant de charge de 50A, et communique en VE.Direct. La batterie peut ainsi être rechargée par le soleil, le réseau ou un groupe électrogène, séparément ou simultanément.

Installation et compatibilité

Fixez l’appareil au mur dans un endroit sec et ventilé, près des batteries mais jamais au-dessus, avec au moins 10cm de dégagement tout autour ; le montage vertical assure le meilleur refroidissement. Les modèles 12V sont livrés avec des câbles batterie de 35mm² et 1,5m (25mm² sur l’EasySolar 24V) ; pour des longueurs plus importantes, Victron recommande du 70mm² jusqu’à 5m en 12V.

Pour l’EasyPlus, Victron conseille un parc de batteries de 200 à 700Ah. Le raccordement AC se fait par connecteurs enfichables avec du câble souple de 2,5mm². Dans les véhicules et les bateaux, le boîtier doit être relié au châssis ou à la coque, car le relais de terre se déconnecte en même temps que la prise de quai.

Réglages et supervision

Tensions de charge, type de batterie, PowerAssist et relais programmable (alarme, sous-tension DC ou démarrage du groupe électrogène) se règlent via VE.Bus avec VictronConnect ou VE.Configure, au moyen d’une interface MK3-USB ou d’un dongle VE.Bus Smart ; un tableau Digital Multi Control permet de régler la limite de courant du quai à l’aide d’un bouton. Une sonde de température est fournie pour une charge compensée. L’EasyPlus peut être mis en parallèle avec jusqu’à six appareils identiques ou utilisé dans des systèmes triphasés. Un appareil GX ajoute la supervision à distance VRM.

Questions et réponses