REDARC BCDC1240D BCDC Classic40 kahe sisendiga DC-DC laadija12V 40A sõiduki DC-DC laadija MPPT-päikesesisendiga

Kirjeldus

BCDC1240D ehk BCDC Classic40 annab 12V lisaakule 40A ja 600W nii 12V või 24V sõidukist kui ka reguleerimata päikesepaneelidelt, mida saab kasutada korraga. REDARC soovitab seda üle 200Ah pliiakupankadele ja üle 100Ah liitiumakudele, kui aku talub 40A laadimisvoolu. Laadimine toimub kolmes astmes ja valida saab profiilide A, B, C või Li vahel. Laadija sobib muutuva pingega ja start-stopp-generaatoritega ning selle hermeetiline korpus on sama suurusega kui 25A mudelil: 165×120×37mm ja 1kg. Kaitseks kasutage FK60 komplekti.

• 25A, 40A või 50A 12V lisaakule
• Sõiduki- ja päikesesisend 9–32V, kasutatavad korraga
• Esmalt päikeseenergia, puudujääk sõiduki generaatorilt
• Profiilid A, B ja C pliiakudele ning Li LiFePO4-akudele
• Sobib tavaliste, muutuva pingega ja start-stopp-generaatoritega
• Hermeetiline ja ventilaatorita, sobib mootoriruumi paigaldamiseks

Tööpõhimõte

BCDC Classic laadijad võtavad energiat 12V või 24V käivitusakust ja reguleerimata 12V päikesepaneelidelt ning laevad 12V lisaakut sellele akutüübile sobiva laadimisprofiiliga. Muundur suudab pinget nii tõsta kui ka langetada, mistõttu saab lisaaku õige pinge ka siis, kui pikk kaabel sisendpinget alandab. Laadija toimib ühtlasi akueraldajana: see käivitub, kui sõiduki generaator akut laeb, ja peatub, kui käivitusaku pinge langeb, et käivitusaku tühjaks ei saaks.

REDARC-i Green Power Priority funktsioon kasutab kõigepealt päikeseenergiat ja lisab generaatorilt võimsust vaid nii palju, et laadija nimiväljundvõimsus saavutada. BCDC1225D ja BCDC1240D laadivad kolmes astmes: põhilaadimine, absorptsioon ja hoolduslaadimine. BCDC1250D-l on lisaks pehme käivituse aste, mis tõstab voolu nullist umbes 30sekundi jooksul. Absorptsioon lõpeb, kui vool püsib 30sekundit alla 4A; hoolduslaadimisel hoitakse pinget 13,3V (Li-profiiliga 13,6V).

Peamised omadused

Oranži juhtmega valitakse üks neljast laadimisprofiilist: A (14,6V), B (15,0V) ja C (15,3V) plii-, kaltsium-, geel- ja AGM-akudele ning Li (14,5V) LiFePO4-akudele, millel on oma BMS. Sinise juhtmega saab valida tavalise pinge järgi käivitumise (sisse 12,9V, välja 12,7V) või madalpinge käivituse muutuva pingega ja start-stopp-generaatorite jaoks; sel juhul ühendatakse juhe D+ või süütega ning laadija käivitub pingel 12,0V. Kõigil kolmel mudelil on sama 165×120×37mm mõõtudega ja 1kg kaaluv valumassiga täidetud korpus ning RCM-, E-märgise, CE- ja UKCA-märgised.

Paigaldus ja ühilduvus

Paigaldage laadija lisaakule võimalikult lähedale ja hoidke nendevaheline kaabel alla 1m pikkune. Paigalduskohaks sobib salong, raam või mootoriruum, kus laadija tuleb hoida kuumadest kohtadest eemal. Üle 55°C väheneb väljundvõimsus ja 80°C juures laadimine peatub; jahutusradiaatori temperatuur võib tõusta umbes 60°C-ni. Kasutage poltkinnitusega MIDI-kaitsmeid: BCDC1225D puhul FK40 ning 40A ja 50A mudelitel FK60. 1–5m kaablipikkuse korral soovitab REDARC 25A mudelile vähemalt 7,71mm² ning 40A ja 50A mudelitele 13,56mm² ristlõikega kaablit.

Päikesepaneelid peavad olema reguleerimata 12V paneelid, mis ühendatakse rööbiti, mitte kunagi jadamisi. Sisend talub kuni 32V, mistõttu enamik majapidamises kasutatavaid paneele ei sobi. Laadija piirab päikese sisendvõimsuse automaatselt vastavalt mudelile 375W, 600W või 750W-ni. Mootoriruumi paigaldamisel soovitab REDARC kasutada profiili A või B; Li-profiili seal ei soovitata.

Olek ja kaitsed

Seitse esipaneeli LED-i näitavad valitud profiili, aktiivseid sisendeid ja laadimisastet. Valikuline väline 12V LED võimaldab kuvada sama infot armatuurlaual. Sisevea, ala- või ületemperatuuri, väljundaku liiga kõrge pinge ning sisendi ala- või ülepinge korral vilguvad kõik LED-id nummerdatud veakoodina. Iga 100sekundi järel katkestab laadija töö korraks, et mõõta käivitusaku tegelikku pinget ja kontrollida, kas väljundaku on endiselt ühendatud.

Küsimused ja vastused