
Victron Energy
Multi RS19 Solar 48/6000/100-450/100
5,3kWMonofásico48V
Disponible — cantidad no controlada

Victron Energy · Inversor híbrido
5,2kWMonofásico48V
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Empresa italiana que vende baterías, inversores y material fotovoltaico desde 2015. Domicilio social en Sigillo (Perugia), NIF-IVA IT03894170541.
Quiénes somosProductos Victron Energy nuevos y originales, con la garantía completa del fabricante y toda su documentación.
El Multi RS Solar 48/6000/100-450/100 combina un inversor/cargador de 48V con dos seguidores MPPT aislados de 3kW cada uno, para 6kW de conversión FV con strings de hasta 450V. Entrega 4600–5200W en continuo a 25°C, 9kW de pico durante 3 segundos, y carga la batería con hasta 100A entre sol y red. Tiene publicados certificados de código de red como EN 50549, VDE-AR-N 4105, C10/11 y TOR Erzeuger Typ A. Es adecuado para viviendas y pequeños negocios monofásicos, o para instalaciones trifásicas con tres unidades, y pesa 12,3kg.
El Multi RS es un inversor/cargador ligero de alta frecuencia para baterías de 48V. Entrega en continuo 4600–5200W a 25°C (según la tensión de batería), 4500W a 40°C y 3000W a 65°C, con 9kW durante 3 segundos y 7kW durante 4 minutos. El conmutador de transferencia de 50A pasa la energía de la red o del grupo electrógeno a las cargas; PowerControl limita la corriente de entrada y PowerAssist aporta energía de la batería cuando la demanda supera lo disponible. AC-out-2 va conectada directamente a la entrada, para cargas no críticas como un termo.
Las versiones Solar añaden dos seguidores MPPT independientes con aislamiento galvánico, de 3kW cada uno (450V máx., arranque a 120V, 12A por seguidor). La carga total de la batería está limitada a 100A entre CA y FV, y a un máximo de 88A solo desde CA a 230V. El equipo también puede funcionar como inversor FV sin batería. Victron indica como modos de funcionamiento el híbrido, el de respaldo, el aislado y el de grupo electrógeno.
El Multi RS Solar es un equipo mural de 425×462×127mm y 12,3kg con pernos M8 para la batería. El Multi RS19 Solar tiene la misma electrónica en una caja de rack de 19 pulgadas (133mm de altura, 12,2kg), con conectores de batería Amphenol SurLok Plus, un puerto BMS-Can adicional y protección IP20, de modo que puede ir en el mismo armario que las baterías en rack. El Multi RS 48/6000/100-50 no tiene seguidores solares (11,2kg): la fotovoltaica se añade con reguladores solares MPPT aparte o con inversores FV acoplados en CA.
Los equipos murales deben colgarse en vertical con 30cm libres por encima y por debajo; el RS19 se instala en horizontal en un rack con 1U libre por encima y por debajo. La batería mínima según Victron es de 200Ah de plomo o 100Ah de litio, con un fusible de CC de 125A en cable de 35mm² (200A en 70mm²).
La entrada y la salida de CA necesitan cada una un magnetotérmico de 50A o menos; solo se admiten esquemas de conexión a tierra TN y TT. Las baterías de litio de Victron necesitan un Lynx Smart BMS NG o un smallBMS NG; las demás baterías de litio con CAN-bus se conectan al puerto BMS-Can de un dispositivo GX. Tres unidades pueden formar un sistema trifásico; no se admiten unidades en paralelo.
Todos los ajustes se hacen en la app VictronConnect por Bluetooth, o por USB con una interfaz VE.Direct; no se admiten los asistentes de VE.Configure y los equipos no se integran en redes VE.Smart. Un dispositivo GX como el Cerbo GX se conecta por VE.Can para la monitorización VRM, funciones ESS como el vertido cero y la actualización remota del firmware. El contador de energía VM-3P75CT se conecta por VE.Can o Ethernet. Los inversores FV acoplados en CA en la salida se regulan por desplazamiento de frecuencia cuando no hay red. Un relé programable puede arrancar un grupo electrógeno.
No. Victron no admite el funcionamiento en paralelo; la única configuración con varias unidades es la trifásica, con una unidad por fase unidas por VE.Can.
Sí. Victron indica que puede conectarse a la red sin baterías y funcionar como inversor FV, y añadir el almacenamiento más adelante.
Baterías de plomo de al menos 200Ah o de litio de al menos 100Ah. Las baterías LiFePO4 de Victron necesitan un Lynx Smart BMS NG o un smallBMS NG; las baterías CAN-bus de otros fabricantes deben conectarse al puerto BMS-Can de un dispositivo GX, según la guía de compatibilidad de baterías de Victron.
Se pueden añadir reguladores solares MPPT VE.Can acoplados en CC, como el MPPT RS, o un inversor FV de hasta 5000W en la salida de CA. La corriente total de carga de la batería sigue limitada a 100A.
El Multi RS funciona con un dispositivo GX en modo ESS, pero el manual de Victron advierte que todavía no se admiten todos los códigos de red. Compruebe los certificados publicados para su país antes de hacer el pedido.

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