REDARC Smart Start SBI224Έξυπνος απομονωτής μπαταριών 24V 200A

Περιγραφή

Ο SBI224 είναι ο απομονωτής Smart Start 24V, 200A, για βαριά επαγγελματικά οχήματα με μεγάλες βοηθητικές συστοιχίες. Συνδέει τις μπαταρίες όταν η τάση της μπαταρίας εκκίνησης ξεπεράσει τα 26,4V και τις απομονώνει όταν πέσει στα 25,4V. Αντέχει ρεύμα εισροής 600A και αναφέρει υπέρταση ή υπερβολική πτώση τάσης στις επαφές μέσω κωδικών LED. Το περίβλημα 95×90×100mm και 600g τοποθετείται κοντά στην μπαταρία εκκίνησης, προστατεύεται με το σετ ασφαλειών FK125 της REDARC και καλωδιώνεται σύμφωνα με τον πίνακα διατομών του εγχειριδίου.

• Μοντέλα 12V και 24V, με ονομαστικό συνεχές ρεύμα 100A ή 200A
• Σύνδεση στα 13,2V (26,4V στα μοντέλα 24V) και αποσύνδεση κάτω από 12,6V (25,4V στα μοντέλα 24V)
• Τα μοντέλα D ανιχνεύουν και τις δύο μπαταρίες, για φόρτιση από φωτοβολταϊκό ή φορτιστή AC
• Ενδείξεις LED για υπέρταση και πτώση τάσης στις επαφές
• Ρεύμα αναμονής κάτω από 5mA και ασημένιες επαφές ρελέ
• Προαιρετικό καλώδιο παράκαμψης για βοήθεια στην εκκίνηση και απομακρυσμένο LED

Πώς λειτουργούν

Ο Smart Start SBI είναι απομονωτής με ηλεκτρομαγνητικό ρελέ και προτεραιότητα στην μπαταρία εκκίνησης, για οχήματα με δύο συστοιχίες μπαταριών. Ένας μικροεπεξεργαστής παρακολουθεί την μπαταρία εκκίνησης: όταν το δυναμό ανεβάσει την τάση της στα 13,2V (26,4V στα μοντέλα 24V) για πέντε δευτερόλεπτα, το ρελέ κλείνει και η βοηθητική μπαταρία φορτίζεται παράλληλα. Όταν η τάση της μπαταρίας εκκίνησης πέσει κάτω από το όριο αποσύνδεσης για δέκα δευτερόλεπτα, η βοηθητική μπαταρία και τα φορτία της αποσυνδέονται, ώστε ψυγεία και φώτα να μην αδειάσουν την μπαταρία που χρειάζεται για την εκκίνηση του κινητήρα.

Τα μοντέλα D διπλής ανίχνευσης παρακολουθούν και τους δύο ακροδέκτες και κλείνουν το ρελέ όταν η τάση οποιασδήποτε μπαταρίας ξεπεράσει τα 13,2V (26,4V). Έτσι, ένας ηλιακός ρυθμιστής ή φορτιστής δικτύου στη βοηθητική μπαταρία μπορεί να φορτίζει συμπληρωματικά και την μπαταρία εκκίνησης. Σε αντίθεση με τους απομονωτές διόδων, το ρελέ δεν προσθέτει πτώση τάσης διόδου στο κύκλωμα φόρτισης.

Βασικά χαρακτηριστικά

Τα μοντέλα 100A (SBI12, SBI12D, SBI24, SBI24D) έχουν διαστάσεις 75×70×80mm, ζυγίζουν 200g και αντέχουν ρεύμα εισροής 400A. Τα μοντέλα 200A (SBI212, SBI212D, SBI224, SBI224D) έχουν διαστάσεις 90×95×100mm, ζυγίζουν 600g και αντέχουν ρεύμα εισροής 600A, χαρακτηριστικά κατάλληλα για βαριά και επαγγελματικά οχήματα ή για χρήση βαρούλκου με τροφοδοσία και από τις δύο μπαταρίες. Όλα καταναλώνουν κάτω από 5mA σε αναμονή, καταστέλλουν τις αιχμές τάσης του ρελέ και διαθέτουν ασημένιες επαφές, τις οποίες η REDARC χαρακτηρίζει κατάλληλες για ναυτική χρήση. Το SBI12KIT περιλαμβάνει SBI12 με καλώδια έτοιμα για σύνδεση και ασφάλειες.

Εγκατάσταση και συμβατότητα

Τοποθετήστε τον απομονωτή κοντά στην μπαταρία εκκίνησης και μακριά από την άμεση θερμότητα του κινητήρα. Τοποθετήστε ασφάλειες ή αυτόματους διακόπτες στην πλευρά της μπαταρίας και στα δύο θετικά καλώδια. Για διαδρομές 0–3m, ο πίνακας καλωδίων της REDARC προβλέπει στα μοντέλα 100A ασφάλεια 60A και καλώδιο 8mm² χωρίς παράκαμψη ή ασφάλεια 100A και καλώδιο 21mm² με παράκαμψη. Για τα μοντέλα 200A προβλέπει ασφάλεια 125A με καλώδιο 21mm² ή ασφάλεια 200A με καλώδιο 35mm². Μη συνδέετε ποτέ τους ακροδέκτες ελέγχου, καθώς κάτι τέτοιο ακυρώνει την εγγύηση.

Η REDARC επιτρέπει τη χρήση του SBI μόνο με μπαταρίες μολύβδου (κοινές, ασβεστίου, gel, AGM, SLI και βαθιάς εκφόρτισης) και συνιστά η μπαταρία εκκίνησης και η βοηθητική να έχουν παρόμοια χημεία. Το μπλε καλώδιο παράκαμψης μπορεί να συνδεθεί σε LED στο ταμπλό ή, μέσω μπουτόν στιγμιαίας επαφής, να ενώνει χειροκίνητα τις μπαταρίες για βοήθεια στην εκκίνηση. Για οχήματα με θετική γείωση, επικοινωνήστε με τη REDARC.

Παρακολούθηση και ενδείξεις σφαλμάτων

Το κόκκινο LED δείχνει ότι το ρελέ είναι κλειστό και οι δύο μπαταρίες συνδεδεμένες. Μπορεί να παραμείνει αναμμένο για ώρες μετά το σβήσιμο του κινητήρα, μέχρι η τάση της μπαταρίας εκκίνησης να πέσει κάτω από το όριο αποσύνδεσης. Δύο αναλαμπές υποδεικνύουν υπέρταση πάνω από 15,5V (31V), οπότε ο απομονωτής ανοίγει για να προστατεύσει την άλλη μπαταρία. Τρεις αναλαμπές υποδεικνύουν ότι η πτώση τάσης στις επαφές ξεπέρασε το 1V για περισσότερα από 30 δευτερόλεπτα, συνήθως λόγω υπερβολικού ρεύματος ή κακής καλωδίωσης. Τότε αποσυνδέεται η βοηθητική μπαταρία.

Ερωτήσεις και απαντήσεις