Safiery Solid State Lithium 24V 104Ah 2.777Wh24V 104Ah semi-solid state-litiumbatteri med CAN-BMS

Oversigt

24V-modellen i Safiery Solid State Lithium-serien er et batteri på 25,6V og 104Ah med 2.777Wh til 24V-anlæg i både, lastbiler og ø-anlæg. Manualen angiver BMS'en til 100A kontinuerligt og 125A i 2 sekunder. Batteriet bruger samme familie af stabelbare ABS-kabinetter som 12V- og 48V-modellerne, her 420×250×180mm og 22kg, samme CAN-interface til Victron GX-enheder og samme RS485-kæde til parallelbanker, og semi-solid state-cellerne er angivet til 10.000 cyklusser ved 80% afladningsdybde.

• Semi-solid state-celler til 10.000 cyklusser ved 80% DoD
• Ét stabelbart kabinet på 420mm til alle spændinger
• CAN-BMS, som Victron GX-enheder kan læse
• Op til 40 batterier parallelt via RS485
• 48V-batterierne er testet efter IEC 62619 af Intertek
• 5 års garanti

Sådan virker de

Safiery Solid State Lithium-batterierne bruger semi-solid state-celler i pladeform, hvor en keramisk elektrolyt erstatter det meste af væsken i en almindelig litium-ion-celle; ifølge Safiery er der kun 3–5% væske tilbage som befugtningsmiddel. Cellerne er angivet til mindst 10.000 cyklusser ved 80% afladningsdybde, og producenten oplyser, at de har klaret sømgennemtrængning, knusning med 200kN, opvarmning til 130°C og 60 minutters kortslutning uden termisk hændelse.

Hvert batteri har sin egen BMS med beskyttelse mod overopladning, dybdeafladning, overstrøm, overtemperatur og kortslutning samt cellebalancering. Bankerne opbygges kun parallelt, aldrig i serie. Ét batteri fungerer som master og kommunikerer med anlægget via CAN, mens de øvrige kobles i kæde til det med RS485-kabler fra OUT til IN. Et tryk på Reset/On på masteren starter hele kæden, og en blinkende rød LED betyder fejl eller et løst datakabel.

De vigtigste egenskaber

Alle udgaver har samme ABS-kabinet, 420mm langt og omkring 250mm højt, som stables og låses fast i det næste batteri. 12V-modellen rummer 217Ah og leverer 200A kontinuerligt og 250A i 2 sekunder, mens 24V-modellen er angivet til 100A kontinuerligt. 48V-batterierne (51,2V, 53Ah) fås med en 2C-BMS til 100A og Bluetooth eller en 3C-BMS til 150A til store belastninger som elektrisk fremdrift.

Til ladning fra landstrøm eller generator har Safiery 48V-ombordladere på 25A og 40A med CAN, kabinet i IP67 og 110V- eller 240V AC-indgang.

Installation og kompatibilitet

Batterierne forbindes side om side eller i stabel med fortinnede, fleksible kobberskinner med et tværsnit på 50mm², der er godkendt til 250A, så bankens belastning gennem skinnerne skal holdes inden for 250A: ifølge manualen cirka 3.000W ved 12V, 6.250W ved 24V og 12,5kW ved 48V. Kontrollér polariteten, før du tilslutter, og lad beskyttelseshætterne sidde på ubenyttede datastik, ellers bortfalder garantien.

CAN-porten bruger almindelige isolerede kabler af NMEA-typen uden strømforsyning og har en indbygget termineringsmodstand på 120Ω. På en Victron Cerbo GX kobles den til VE.Can indstillet til 250kbit/s, og en blå Victron CAN-terminator kan være nødvendig, hvis batteriet er den eneste anden CAN-enhed. En potentialfri kontakt mellem ben 7 og 8 i masterens IN-stik tænder og slukker banken på afstand.

Overvågning og indstillinger

Via CAN-BMS'en viser en Victron GX-enhed ladetilstand, spænding, strøm og temperatur sammen med laveste og højeste cellespænding og -temperatur og modtager de grænser for ladespænding og -strøm, der styrer laderne. Udgaverne med Bluetooth kan også aflæses i Safiery Solid State-appen til Android og iOS. Ved opbevaring i mere end tre måneder anbefaler Safiery en ladetilstand på omkring 50%, kontrolleret hver sjette måned.

Spørgsmål og svar