REDARC Smart Battery Monitor BSEN500 с шунт 500AБатериен монитор с шунт 500A, Bluetooth и R-Bus

Описание

Smart Battery Monitor BSEN500 измерва тока през шунт 500A с точност ±0,3%, както и напрежението и температурата на батерията. В приложението RedVision показва степента на заряд и времето до пълно зареждане или изтощаване, като връзката е по Bluetooth 5.1 с обхват до 42m. REDARC посочва батерии с капацитет до 1250Ah и оловно-киселинна, калциева, гел, AGM или LiFePO4 химия. Мониторът може да работи самостоятелно или да се включи в мрежа R-Bus с REDARC Manager или други продукти RedVision и е необходим за работата на дисплея DISP4000 Essentials. Монтира се в купето, надстройката или кутията за батерии, но не и в двигателния отсек.

• Измерване с шунт ±500A, точност на тока ±0,3%
• Bluetooth 5.1 към приложението RedVision, обхват до 42m
• Връзка R-Bus с REDARC Manager и други продукти RedVision
• Оловно-киселинни, калциеви, гел, AGM и LiFePO4 батерии
• DISP4000 показва степента на заряд в 10 сегмента, без телефон
• Работен обхват 9–32V, 2 години гаранция

Как работи

BSEN500 е шунт, който се поставя между минуса на битовата батерия и общата маса на превозното средство. Той измерва ток до ±500A, напрежението и температурата на батерията и изчислява степента на заряд и времето до пълно зареждане или изтощаване. Отделен измервателен кабел се свързва към плюса на батерията. При първия монтаж мониторът се калибрира сам; калибрирането приключва, след като батерията бъде заредена докрай от зарядно устройство с поне три етапа при изключени консуматори.

Данните се изпращат по Bluetooth към приложението RedVision или по мрежата R-Bus към REDARC Manager (BMS1230S3) и други съвместими устройства. Настройката се прави с приложението RedVision Configurator, където монтажникът въвежда данните на батерията и може да заключи конфигурацията с 4–8-цифрен ПИН код.

Дисплеят RedVision Essentials

DISP4000 е малък панелен дисплей, който задължително работи в комплект с BSEN500. Той показва степента на заряд в десет цветни сегмента и има три светодиода за източниците мрежа, превозно средство и соларни панели, които показват дали всеки източник е открит, използва се или липсва. С бутоните му се включва подсветката, регулира се яркостта, стартира се сдвояването по Bluetooth на устройствата в R-Bus, а при съвместими системи се задейства и възстановяването на стартерната батерия – зарядът от битовата батерия се прехвърля към изтощената батерия на превозното средство за около 15 минути.

Монтаж и съвместимост

Двете устройства са предназначени само за вътрешен монтаж – в купето, надстройката, караваната или кутията за батерии, но не и в двигателния отсек. За BSEN500 е необходимо свободно пространство от 30mm от всички страни и отгоре и 100mm около гнездата за R-Bus и измервателния кабел. Не го монтирайте с тези гнезда, обърнати нагоре. REDARC препоръчва кабелът към минуса на батерията да е не по-дълъг от 1m, със сечение от 35mm² при 100A до 150mm² при 500A. Клемите са M10 и се затягат с момент 20Nm.

DISP4000 се монтира в отвор 50,8mm с два винта и се свързва към R-Bus. При TVMS Rogue, Manager или BCDC Alpha 100R дисплеят се захранва от R-Bus; при BCDC Alpha 50R е необходим доставеният захранващ кабел с предпазител 2A, монтиран близо до батерията.

Въпроси и отговори