Victron Energy LiFePO4 Battery 25,6V/200Ah NG25,6V 200Ah 5120Wh LiFePO4 aku sisseehitatud šundiga, IP65

Kirjeldus

LiFePO4 Battery 25,6V/200Ah NG ühendab 5120Wh mahutavuse 200A pidevvoolu ja 400A impulssvooluga. Aku kaalub umbes 37kg ning selle korpuse mõõdud on 648×235×162mm; sisetakistus on 2mΩ. MultiPlusi või Quattro inverter-laadijatega 24V süsteemides saab akut hallata VE.Bus BMS NG või GX-seadmega Lynx Smart BMS NG. Kaks jadamisi ühendatud akut moodustavad 10,24kWh 48V ploki ning ühe BMS-i alla saab ühendada kuni 50 akut.

• 12,8V, 25,6V ja 51,2V LiFePO4 mudelid, 100Ah kuni 300Ah
• Sisseehitatud šunt: BMS arvutab laetuse taseme
• IP65-korpus, kinnitusklambrid kaasas
• Kuni 50 akut BMS-i kohta, akupanga maht kuni 384kWh
• Isetühjenemine kuni 3% kuus
• BMS uuendab aku püsivara automaatselt

Tööpõhimõte

Lithium NG akudes on LiFePO4 elemendid, tasakaalustus- ja seireahel ning sisseehitatud šunt. Elementide pinged ja temperatuurid ning aku vool edastatakse 50cm pikkuste M8-kaablite kaudu kiire digitaalse sidega välisele Victron BMS NG-le. BMS arvutab laetuse taseme ning otsustab, millal tarbijad ja laadijad välja lülitada. Samuti tuvastab see jadamisi ja rööbiti ühendatud akude arvu ning uuendab nende püsivara, nii et akusid pole vaja eraldi seadistada.

NG akudega sobivad kolm BMS-i mudelit: smallBMS NG väiksematele süsteemidele, kus inverter-laadijat ei kasutata; kontaktori ja akumonitoriga Lynx Smart BMS NG 500A või 1000A suurematele süsteemidele; ning VE.Bus BMS NG VE.Bus-inverter-laadijatega süsteemidele. Varasema Lithium Battery Smarti sarja BMS-mudeleid NG-akude jaoks ei ole ette nähtud.

Peamised omadused

BMS annab eelhoiatuse, kui elemendi pinge jõuab 3,0V-ni, ning lülitab tarbijad välja, kui pinge langeb 2,8V-ni ja see püsib seal vähemalt 30 sekundit. Laadimine peatatakse, kui pinge ületab 3,6V, temperatuur langeb alla 5°C või tõuseb üle 50°C. Kõigi mudelite pidev laadimis- ja tühjendusvool on 1C ning 10-sekundilised impulsid võivad ulatuda 2C-ni. Tsüklite arv on 2500 tsüklit 80% tühjenemissügavuse korral ja 5000 tsüklit 50% korral; edasi-tagasi kasutegur on 92%. Isetühjenemine on 25°C juures kuni 3% kuus.

Paigaldus ja ühilduvus

Üks BMS haldab kuni 50 akut pingega 12,8V või 25,6V või kuni 25 akut pingega 51,2V. Akupanga maht võib ulatuda 12V süsteemis 192kWh-ni, 25,6V akudega 384kWh-ni ja 51,2V akudega 128kWh-ni. Jadamisi võib ühendada kuni neli 12,8V või kaks 25,6V sama mahtuvuse ja tootekoodiga akut; iga aku tuleb enne eraldi täis laadida. Rööpühenduses saab kasutada kuni viit BMS-i.

Paigaldage aku kuiva siseruumi püstiselt või külili, kuid mitte kunagi klemmidega allapoole. Jätke kõigile neljale küljele 20mm vaba ruumi. Kinnitusklambrid on kaasas, kuid nende asemel võib kasutada rihmu. Klemmipoldid tuleb pingutada jõumomendiga 10Nm. Paigaldage iga aku või akujada plussjuhtmele kaitse. DVCC-ga juhitavate Victroni laadijate ja inverter-laadijate korral seadistab laadimispinged automaatselt GX-seade.

Seire ja seadistused

Andmeid saab vaadata BMS-i kaudu. Kõigil BMS NG mudelitel on Bluetooth-ühendus VictronConnecti rakendusega, kus kuvatakse elementide olek ja pinged, aku vool ning temperatuurid. Lynx Smart BMS NG võimaldab lisaks ühendada GX-seadme ja kasutada VRM-portaali. DVCC-ta laadijate puhul soovitab Victron absorptsioonipingeks 14,2V, 28,4V või 56,8V kaheks tunniks ning hoolduslaadimispingeks vastavalt 13,5V, 27V või 54V. Välise akumonitori kasutamisel seadke laadimise kasuteguriks 99% ja Peukerti astendajaks 1,05.

Küsimused ja vastused