REDARC Smart Start SBI24D24V 100A kahepoolse tuvastusega nutikas akueraldaja

Ülevaade

SBI24D on 24V ja 100A kahepoolse tuvastusega Smart Start eraldaja. See sulgub, kui kumma tahes aku pinge ületab 26,4V, nii et veoki või tarbesõiduki käivitusakut saab täiendada lisaakule ühendatud päikeseregulaatori või võrgulaadijaga, samal ajal kui sõidu ajal laeb generaator endiselt lisaakut. Alla 25,4V akud eraldatakse. Mõõtmed on 75×70×80mm, kaal 200g, käivitusvoolu taluvus 400A ja ooterežiimi vool alla 5mA.

• 12V ja 24V mudelid, pidevvool 100A või 200A
• Ühendab 13,2V (26,4V), eraldab alla 12,6V (25,4V)
• D-mudelid jälgivad mõlemat akut päikese- või võrgulaadimiseks
• LED-veakoodid ülepinge ja kontaktide pingelangu korral
• Ooterežiimi vool alla 5mA, hõbekontaktidega solenoid
• Valikuline tühistusjuhe käivitusabi ja kaug-LED-i jaoks

Tööpõhimõte

Smart Start SBI on solenoidiga prioriteedieraldaja kahe akupangaga sõidukitele. Mikroprotsessor jälgib käivitusakut: kui generaator on tõstnud selle pinge viieks sekundiks 13,2V-ni (24V mudelitel 26,4V-ni), sulgub solenoid ja lisaaku laeb rööbiti. Kui käivitusaku pinge langeb kümneks sekundiks väljalülituspiirini, lahutatakse lisaaku koos tarbijatega, nii et külmikud ja valgustid ei saa mootori käivitamiseks vajalikku akut tühjaks laadida.

Kahepoolse tuvastusega D-mudelid jälgivad mõlemat klemmi ja sulgevad solenoidi, kui ükskõik kumma aku pinge ületab 13,2V (26,4V). Siis saab lisaakule ühendatud päikeseregulaator või võrgulaadija täiendada ka käivitusakut. Erinevalt dioodeeraldajast ei lisa solenoidiga ühendus laadimisahelasse dioodi pingelangu.

Peamised omadused

100A mudelid (SBI12, SBI12D, SBI24, SBI24D) on 75×70×80mm suurused, kaaluvad 200g ja taluvad 400A käivitusvoolu. 200A mudelid (SBI212, SBI212D, SBI224, SBI224D) on 90×95×100mm suurused, kaaluvad 600g ja taluvad 600A käivitusvoolu, mis sobib rasketele ja tarbesõidukitele või vintsi toitmiseks mõlemast akust. Kõik tarbivad ooterežiimis alla 5mA, summutavad solenoidi pingepiigid ja kasutavad hõbekontakte, mida REDARC peab sobivaks ka mere-kasutuseks. SBI12KIT sisaldab SBI12 eraldajat koos valmis otstega kaablite ja kaitsmetega.

Paigaldus ja ühilduvus

Paigaldage eraldaja käivitusaku lähedale ja eemale mootori otsesest kuumusest ning pange mõlema plusskaabli akupoolsesse otsa kaitse või kaitselüliti. REDARC-i kaablitabeli järgi on 0–3m pikkuse kaabli puhul 100A mudelitel 60A kaitse ja 8mm² kaabel ilma tühistusjuhtmeta või 100A ja 21mm² sellega ning 200A mudelitel 125A koos 21mm² või 200A koos 35mm² kaabliga. Juhtklemme ei tohi kunagi ühendada – see tühistab garantii.

REDARC lubab SBI-d kasutada ainult pliiakudega (tavalised, kaltsium-, geel-, AGM-, SLI- ja sügavtsükli akud) ning soovitab käivitus- ja lisaakuks sarnase keemiaga akusid. Sinine tühistusjuhe võib juhtida armatuurlaua LED-i või lühiajalise nupu kaudu akud käsitsi ühendada, et käivitamisele kaasa aidata. Plussmaandusega sõidukeid toetatakse pärast REDARC-iga ühenduse võtmist.

Seire ja rikete näit

Punane LED põleb, kui solenoid on suletud ja akud on ühendatud; pärast mootori seiskamist võib see põleda veel tunde, kuni käivitusaku pinge langeb väljalülituspiirini. Kaks sähvatust tähendab ülepinget üle 15,5V (31V), mille korral eraldaja avaneb teise aku kaitseks. Kolm sähvatust tähendab, et kontaktidel on üle 30 sekundi mõõdetud pingelangu üle 1V, tavaliselt liiga suure voolu või halva juhtmestiku tõttu, ning lisaaku lahutatakse.

Küsimused ja vastused