Victron Energy BlueSolar MPPT 150/45Regulador de carga solar MPPT de 45A, 150V FV, 12–48V

Descripción

El BlueSolar MPPT 150/45 es la versión de 45A del 150/35, con el mismo límite de entrada de 150V, la misma carcasa de 186×130×70mm y el mismo peso de 1,25kg. La potencia FV nominal sube a 650W a 12V, 1300W a 24V, 1950W a 36V y 2600W a 48V, y la corriente de cortocircuito FV máxima a 50A. Requiere un fusible de batería de 50–63A y cuenta con homologación de automoción ECE R10-6 documentada para instalaciones en vehículos.

• Corriente de carga de 35A o 45A
• 12/24/48V automático, 36V seleccionable por software
• Entrada FV de hasta 150V (145V en funcionamiento)
• Hasta 2600W de potencia FV nominal a 48V
• Selector giratorio con ocho ajustes de carga predefinidos
• Puerto VE.Direct, rendimiento máximo del 98%

Funcionamiento

Con un límite de entrada de 150V, estos reguladores admiten strings más largos que los modelos de 100V y cargan baterías de 12V a 48V; 12V, 24V y 48V se detectan automáticamente, mientras que 36V se selecciona con una herramienta de software. Los 150V son el máximo absoluto en las condiciones más frías, y 145V es el límite para el arranque y el funcionamiento. La carga es adaptativa en tres etapas, y el sensor interno compensa las tensiones de carga según la temperatura.

Características principales

La potencia FV nominal va de 500W a 12V a 2000W a 48V en el 150/35, y de 650W a 2600W en el 150/45; se puede conectar más potencia FV, con la entrada limitada por el regulador. El rendimiento máximo supera el 98% sin ventilador, con corriente plena hasta 40°C. Los ocho algoritmos predefinidos se eligen con el selector giratorio, o bien se programa uno propio en VictronConnect. El consumo propio es de 20mA a 12V, 15mA a 24V y 10mA a 48V.

Instalación y compatibilidad

Se monta en vertical con los bornes hacia abajo, con 10cm libres por encima y por debajo, a menos de 3m de la batería y nunca encima de ella. Los bornes de tornillo de 16mm² admiten cable de cobre flexible. Los fusibles de batería son de 40–45A para el 150/35 y de 50–63A para el 150/45. Al dimensionar los strings hay que tener en cuenta el coeficiente de temperatura de los módulos, porque la Voc sube con el frío, y no deben conectarse módulos con optimizadores. Como no hay salida de carga física, se puede disponer de una virtual mediante un cable VE.Direct TX.

Monitorización y ajustes

La comunicación pasa por el puerto VE.Direct: una llave VE.Direct Bluetooth Smart o una interfaz USB enlazan con VictronConnect, que muestra datos en tiempo real y 30 días de historial e instala las actualizaciones de firmware, mientras que un cable VE.Direct conecta un dispositivo GX y el portal VRM. Con un cable VE.Direct de encendido/apagado remoto no inversor, un interruptor externo o un BMS pueden activar y desactivar la carga.

Preguntas y respuestas