Victron Energy LiFePO4 Battery 12,8V/100Ah SmartBaterija LiFePO4 12,8V 100Ah 1280Wh z Bluetoothom

Opis

LiFePO4 Battery 12,8V/100Ah Smart je kompaktni 12V model iz serije: v ohišju velikosti 321×197×152mm in mase 14kg shrani 1280Wh. Ima priključke M8 in lahko trajno oddaja oziroma sprejema tok do 200A, vendar Victron za dolgo življenjsko dobo priporoča praznjenje s tokom do 100A in polnjenje do 50A. Pri 0°C se nazivna kapaciteta zmanjša na 80Ah, pri -20°C pa na 50Ah. Primerna je za zamenjavo svinčevega pomožnega akumulatorja v kombiju ali plovilu ter za vzporedni baterijski sklop z do 20 enotami pod nadzorom enega Victronovega BMS.

• Baterije LiFePO4 12,8V in 25,6V z vgrajenim uravnoteženjem celic
• Napetosti celic in temperatura so berljive prek Bluetootha
• Do 20 baterij na sistem, do 102kWh
• Delujejo samo z zunanjim Victronovim BMS
• 2500 ciklov pri 80% DoD, 92% izkoristek polnjenja in praznjenja

Kako delujejo

Vsaka baterija vsebuje celice LiFePO4, vezane zaporedno: štiri za 12,8V in osem za 25,6V. Vgrajeno vezje BTV skrbi za uravnoteženje celic ter nadzor napetosti in temperature. Celice izenačuje in sproži alarm ob prenizki ali previsoki napetosti celice oziroma neustrezni temperaturi, samo pa ne prekine toka. Signale do zunanjega Victronovega BMS prenašata priložena 50cm kabla z okroglima konektorjema M8. BMS nato izklopi porabnike in polnilnike ali sproži predalarm.

Victron za te baterije navaja sedem modelov BMS: smallBMS za manjše sisteme brez razsmernika s polnilnikom; VE.Bus BMS in VE.Bus BMS V2 za sisteme z enotami MultiPlus ali Quattro; Lynx Smart BMS 500A in 1000A s kontaktorjem in nadzornikom baterije za večje sisteme; ter Smart BMS CL 12/100 in Smart BMS 12/200, ki imata tokovno omejen priključek za alternator in sta namenjena vozilom ter plovilom.

Glavne lastnosti

Pri privzetih nastavitvah BMS sproži predalarm, ko napetost celice pade pod 3,1V, odklopi porabnike pri napetosti pod 2,8V in ustavi polnjenje nad 3,75V ali zunaj dovoljenega temperaturnega območja. Življenjska doba znaša 2500 ciklov pri 80% globini praznjenja, 3000 pri 70% in 5000 pri 50%; izkoristek polnjenja in praznjenja je 92%. Polnjenje je dovoljeno pri temperaturi od +5°C do +50°C, praznjenje pa od -20°C do +50°C. Ohišje s stopnjo zaščite IP22 je primerno za suhe notranje prostore.

Namestitev in združljivost

V sistem lahko povežete do 20 baterij. Zaporedno lahko vežete največ štiri baterije 12,8V ali dve bateriji 25,6V; tako sestavite sklope 12V, 24V ali 48V s kapaciteto do 84kWh pri 12V oziroma do 102kWh pri 24V ali 48V. Zaporedno vezane baterije morajo imeti enako kapaciteto in kataloško številko. Pred povezavo vsako posebej povsem napolnite. Kable BMS vseh baterij povežite zaporedno, prvo in zadnjo baterijo pa priključite na BMS.

Baterije namestite v suh notranji prostor, pokončno ali na bok, nikoli pa tako, da so priključki obrnjeni navzdol. Za prezračevanje pustite na vseh štirih straneh 20mm prostora. Vsako baterijo oziroma zaporedni niz zavarujte z varovalko na pozitivni strani, kable pa dimenzionirajte glede na pričakovani tok sistema. Pri polnjenju iz alternatorja Victron zahteva omejitev toka, na primer z DC-DC polnilnikom ali BMS s priključkom za alternator.

Nadzor in nastavitve

Aplikacija VictronConnect prikazuje napetost in temperaturo baterije, napetosti posameznih celic, stanje uravnoteženja ter čas od zadnje polne napolnjenosti. Funkcija Instant Readout prikaže glavne vrednosti brez seznanjanja. V aplikaciji lahko posodobite vdelano programsko opremo in nastavite parametre, med drugim najnižjo temperaturo polnjenja, ki je privzeto 5°C. Baterija ne izračunava stanja napolnjenosti, zato za ta podatek potrebujete Lynx Smart BMS, BMV ali SmartShunt. Priporočene nastavitve polnjenja so absorpcija pri 14,2V oziroma 28,4V za dve uri, nato float pri 13,5V oziroma 27V.

Vprašanja in odgovori