REDARC LFP2420, DC-DC polnilnik LiFePO4 za vozila 24V 20APolnilnik LiFePO4 24V 20A s solarnim vhodom MPPT

Opis

LFP2420 je litijeva izvedba REDARC-ovega DC-DC polnilnika za vozila 24V. Bateriji LiFePO4 24V zagotavlja 20A oziroma 600W po namenskem polnilnem algoritmu: napetost absorpcije je 28,8V, napetost float pa 27,2V. Napaja se lahko iz vozila 12V ali 24V; modri vodnik priključite na kontakt ali pozitivni vhod. Druga možnost je napajanje iz nereguliranih sončnih panelov 12V prek vgrajenega regulatorja MPPT. Izbira profila ni potrebna, oranžni vodnik pa se ne uporablja. Polnilnik je primeren na primer za baterijske sklope 24V za dvižne ploščadi, stranske cerade ali spalne kabine.

• Izhod 24V, 10A pri modelu BCDC2410 oziroma 20A
• Polnjenje iz vozila 12V ali 24V oziroma sončnih panelov 12V
• Vgrajen regulator MPPT za neregulirane panele 12V
• BCDC za svinčene akumulatorje, LFP za baterije LiFePO4
• Izvedbe LV za alternatorje 12V s spremenljivo napetostjo
• Zaprto ohišje brez ventilatorja, 150×120×37mm

Kako delujejo

Polnilniki vhodno napetost zvišajo ali znižajo ter zagotavljajo tristopenjsko polnjenje akumulatorja 24V. Tako lahko vozilo 12V polni pomožni akumulator 24V, tovornjak 24V pa akumulator na koncu dolgega kabla. Zagonski akumulator je od pomožnega ločen. Vsak polnilnik ima en napajalni vhod na rdečem vodniku; z modrim vodnikom izberete, ali je nanj priključen akumulator vozila ali nereguliran sončni panel 12V, ki ga napaja prek vgrajenega regulatorja MPPT.

Faza boost poteka s konstantnim tokom do napetosti absorpcije. Absorpcija se konča po določenem času ali ko tok za 30 sekund pade pod 4A, nato pa faza float vzdržuje napolnjenost akumulatorja. Če polnjenje ni zaključeno, ga samodejne časovne omejitve znova zaženejo.

Modeli in vrste baterij

BCDC2410 (10A, 300W) in BCDC2420 (20A, 600W) polnita svinčene, kalcijeve, gelske in AGM-akumulatorje. Z oranžnim vodnikom izberete profil A (29,2V), B (30,0V) ali C; napetost float je 26,6V. LFP2420 je namenjen baterijam LiFePO4, z napetostjo absorpcije 28,8V in napetostjo float 27,2V; nima vodnika za izbiro profila. Izvedbi LV, BCDC2420-LV in LFP2420-LV, imata nižja praga vklopa in izklopa (vklop pri 12,0V, izklop pri 11,9V) za alternatorje 12V s spremenljivo napetostjo. Nista primerni za vozila 24V.

Namestitev in združljivost

Polnilnik pritrdite s štirimi vijaki M6 na ravno podlago blizu pomožnega akumulatorja in stran od virov toplote. Izhodni kabel ne sme biti daljši od 1m. Pri temperaturi nad 55°C se izhodna moč zmanjša. Za modele 20A REDARC predpisuje kabel s presekom najmanj 13,56mm² za dolžino 1–5m in 20,28mm² za dolžino 5–9m ter vijačne varovalke MIDI: 60A na vhodu iz vozila 12V, 40A na vhodu iz vozila 24V in 30A na izhodu. Za BCDC2410 so potrebne vhodne varovalke 30A/20A in izhodna varovalka 15A.

Pri polnjenju iz alternatorja modri vodnik priključite na kontakt (pri BCDC2420 samo v sistemu 12V) ali pa ga pri modelih brez oznake LV trajno povežite s pozitivnim vhodom. Modrega vodnika pri BCDC2420 v sistemu 24V nikoli ne priključite na kontakt. Pri sončnem polnjenju naj bo modri vodnik prost ali ozemljen. Uporabite neregulirane sončne panele 12V z napetostjo odprtih sponk 17,5–28V oziroma 17,5–32V pri modelu LFP2420.

Stanje in zaščite

Sprednje LED-diode prikazujejo način oziroma profil in stanje polnjenja. Statusna dioda utripa z razmerjem, ki narašča s tokom, pri polni izhodni moči pa sveti neprekinjeno. Zeleni vodnik lahko brez upora krmili zunanjo LED-diodo na armaturni plošči. Ob notranji napaki, pregrevanju, previsoki izhodni napetosti, obrnjeni polariteti sončnega panela, prenizki ali previsoki vhodni napetosti oziroma obrnjeni polariteti vse diode utripajo v zaporedjih, ki označujejo številčne kode napak.

Vprašanja in odgovori